2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》最后沖刺模擬(7)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師考試臨考沖刺套餐報(bào)名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)高效保過(guò)套餐全新上線(xiàn)

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)保過(guò)高效升級(jí)套餐報(bào)名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟(jì)師輔導(dǎo)特惠高效升級(jí)套餐報(bào)名

　　二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61、杜能認(rèn)為，城市周?chē)�的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱(chēng)杜能圈)，由里向外依次為自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)以及(　　)。

　　A.輪作式農(nóng)業(yè)

　　B.輪作式林業(yè)

　　C.谷草式農(nóng)業(yè)

　　D.三圃式農(nóng)業(yè)

　　E.畜牧業(yè)

　　62、經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和比較，韋伯確定了決定工業(yè)區(qū)位的幾個(gè)因子，它們是(　　)。

　　A.運(yùn)費(fèi)

　　B.勞動(dòng)力

　　C.集聚

　　D.生產(chǎn)成本

　　E.市場(chǎng)價(jià)格

　　63、交通規(guī)劃內(nèi)容體系包括(　　)等方面因素。

　　A.時(shí)間維

　　B.空間維

　　C.對(duì)象維

　　D.事物維

　　E.環(huán)境維

　　64、對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的舒適性主要體現(xiàn)在(　　)等方面。

　　A.運(yùn)行正點(diǎn)率

　　B.運(yùn)行平穩(wěn)性

　　C.設(shè)施及服務(wù)水平

　　D.購(gòu)票方便性

　　E.座(臥)位使用率

　　65、鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括普通運(yùn)價(jià)、(　　)等。

　　A.特定運(yùn)價(jià)

　　B.浮動(dòng)運(yùn)價(jià)

　　C.分線(xiàn)運(yùn)價(jià)

　　D.并線(xiàn)運(yùn)價(jià)

　　E.干線(xiàn)運(yùn)價(jià)

　　66、運(yùn)輸超限貨物的計(jì)費(fèi)規(guī)定為，(　　)。

　　A.一級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加50%

　　B.二級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加100%

　　C.三級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加120%

　　D.四級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率力Il 135%

　　E.超級(jí)超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加 150%

　　67、應(yīng)收賬款成本包括(　　)。

　　A.資金占用成本

　　B.管理成本

　　C.財(cái)務(wù)成本

　　D.期間成本

　　E.壞賬成本

　　68、綜合物流體系是向顧客提供高效低耗的地區(qū)整體物流服務(wù)系統(tǒng)，包括(　　)。

　　A.物流信息平臺(tái)

　　B.物流需求平臺(tái)

　　C.物流政策平臺(tái)

　　D.物流供給平臺(tái)

　　E.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)

　　69、按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為(　　)。

　　A.租船代理

　　B.船務(wù)代理

　　C.貨運(yùn)代理

　　D.港口代理

　　E.運(yùn)輸咨詢(xún)代理

　　70、按旅客行程細(xì)分，鐵路客運(yùn)市場(chǎng)可分為(　　)等子市場(chǎng)。

　　A.管內(nèi)

　　B.直通

　　C.國(guó)內(nèi)

　　D.市郊

　　E.通勤