2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題二

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　　1.　運(yùn)價(jià)級(jí)差率的計(jì)算公式是：級(jí)差率=(　)×100%

　　A.　后級(jí)運(yùn)價(jià)率/前級(jí)遠(yuǎn)價(jià)率

　　B.　前級(jí)運(yùn)價(jià)率/后級(jí)運(yùn)價(jià)率

　　C.　某級(jí)運(yùn)價(jià)率/第一級(jí)運(yùn)價(jià)率

　　D.　第一級(jí)運(yùn)價(jià)率/某級(jí)運(yùn)價(jià)率

　　2.按運(yùn)價(jià)適用的范圍劃分，運(yùn)輸價(jià)格分為(　)

　　A.　普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)和優(yōu)特運(yùn)價(jià)

　　B.　國(guó)際運(yùn)價(jià)、國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)和地方運(yùn)價(jià)

　　C.　貨物運(yùn)價(jià)、旅客運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)

　　D.　集裝箱運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)和整批運(yùn)價(jià)

　　3.各級(jí)政府、運(yùn)輸管理部門按照各自的價(jià)格管理權(quán)限，對(duì)運(yùn)輸價(jià)格手費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的管理，稱之為運(yùn)輸價(jià)格的(　)

　　A.　統(tǒng)一管理　B.　分級(jí)管理　C.　系統(tǒng)管理　D.　目標(biāo)管理

　　4.國(guó)家政府為實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期的目標(biāo)而制定的協(xié)調(diào)參與運(yùn)輸活動(dòng)的各級(jí)濟(jì)主體利益關(guān)系的行為準(zhǔn)則，稱之為運(yùn)輸價(jià)格的(　)

　　A.　運(yùn)輸規(guī)則　B.　運(yùn)輸政策　C.　運(yùn)輸機(jī)制　D.　運(yùn)輸管理

　　5.國(guó)家運(yùn)輸信貸政策的優(yōu)惠性，主要體現(xiàn)在(　)

　　A.　資金使用的結(jié)構(gòu)上

　　B.　資金使用的時(shí)間利息和條件上

　　C.　資金來源的結(jié)構(gòu)上

　　D.　資金使用的效益上

　　6.公路運(yùn)輸企業(yè)在組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)時(shí)，必須盡可能壓縮運(yùn)輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時(shí)間，減少營(yíng)運(yùn)車輛的停駛時(shí)間，最大限度地增加營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行時(shí)間。這一要求符合運(yùn)輸管理的(　)原則。

　　A.　運(yùn)行安排的俠硇浴?

　　B.　輔助過程的緊湊性

　　C.　部門之間的協(xié)調(diào)性

　　D.　生產(chǎn)組織的專業(yè)性

　　7.在運(yùn)輸企業(yè)管理中，保持運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境整潔，為職工創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的生產(chǎn)環(huán)境，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有積極的影響。這一管理工作屬于(　)的范疇。

　　A.　運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃管理

　　B.　運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理

　　C.　運(yùn)輸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理

　　D.　運(yùn)輸生產(chǎn)高度管理

　　8.公路客動(dòng)企業(yè)所從事的發(fā)售客票，受理行李包裹托運(yùn)，編制車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，簽發(fā)行車路單等屬于(　)的生產(chǎn)活動(dòng)。

　　A.　運(yùn)輸生產(chǎn)準(zhǔn)備過程

　　B.　基本運(yùn)輸生產(chǎn)過程

　　C.　輔助運(yùn)輸生產(chǎn)過程

　　D.　運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)過程

　　9.汽車運(yùn)輸企業(yè)的全部車輛，按照其用途可劃分為(　)

　　A.　營(yíng)運(yùn)車輛與非營(yíng)運(yùn)車輛

　　B.　完好車輛與非完好車輛

　　C.　工作車輛與停駛車輛

　　D.　生產(chǎn)車輛與待修車輛

　　10.某汽車運(yùn)輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛40輛，11日到20日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛50輛，21日到30日每天保有營(yíng)運(yùn)車輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車日為(　)車日

　　A.　1350　　B.　1450　C.　1550　D.　1650

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　　11.汽車運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)所擁有的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量，可以用該時(shí)期內(nèi)企業(yè)所擁有的總車日數(shù)和(　)表示。

　　A.　工作車日數(shù)

　　B.　平均營(yíng)運(yùn)車數(shù)

　　C.　平均工作車數(shù)

　　D.　平均完好車數(shù)

　　12.平均車日行程是反映輛(　)利用程度的指標(biāo)。

　　A.　時(shí)間

　　B.　載質(zhì)量

　　C.　速度

　　D.　行程

　　13.某運(yùn)輸企業(yè)6月份有額定噸位為8噸的營(yíng)運(yùn)貨車40輛，車輛完好率100%，車輛工作率80%，里程利用率70%，噸位利用率90%，則該企業(yè)6月營(yíng)運(yùn)貨車實(shí)載率為(　)

　　A.　80%

　　B.　72%

　　C.　56%

　　D.　63%

　　14.實(shí)載率是綜合反映車輛(　)利用程度的指標(biāo)

　　A.　速度和行程

　　B.　行程和載質(zhì)量

　　C.　時(shí)間和拖掛

　　D.　拖掛和載質(zhì)量

　　15.某運(yùn)輸企業(yè)九車隊(duì)6月份有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料為：營(yíng)運(yùn)50輛(無車輛增減變化)，車輛完好率100%，車輛工作率60%，行程利用率80%，出車時(shí)間總數(shù)9000小時(shí)，總行程189000公里。則該車隊(duì)6月份平均車日行程為(　)(公里/車日)。

　　A.　180

　　B.　190

　　C.　210

　　D.　230

　　【參考答案】

　　1.A　2.A　3.B　4.B　5.B 6.B　7.C　8.B　9.A　10.B 11.B　12.C　13.D　14.B　15.C

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