2017年二級(jí)建造師《市政工程》講解：2K311041瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　【摘要】掌握二級(jí)建造師考試市政工程考點(diǎn)，對(duì)于知識(shí) 點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：2017年二級(jí)建造師《市政工程》講解：2K311041瀝青混合料面層施工技術(shù)，希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!

　　2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工

　　2K311041 瀝青混合料面層施工技術(shù)

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　　一、施工準(zhǔn)備

　　(一)透層和粘層

　　(二)運(yùn)輸與布料

　　3.對(duì)高等級(jí)道路，開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在5輛以上。

　　二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

　　(一)機(jī)械施工

　　(2)鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí)，1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi)200mm以上。

　　(4)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以及時(shí)消除。

　　(6)熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。

　　(二)人工施工

　　(2)半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩;邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防骨料離析;攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓;低溫施工時(shí)，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋篷布保溫。

　　三、壓實(shí)成型與接縫

　　(一)壓實(shí)成型

　　(1)瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。

　　(3)壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類(lèi)、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。

　　(4)初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，不得隨意停頓。為防止間距過(guò)長(zhǎng)瀝青溫度下降壓不實(shí)，攤鋪機(jī)攤鋪長(zhǎng)度不超過(guò)80m壓路機(jī)即應(yīng)跟上。

　　(5)密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。

　　(6)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。

　　(7)為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油;亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　(8)壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料及雜物。

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　　(二)接縫

　　1.上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。

　　2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓然后跨縫壓實(shí)。

　　3.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料使接槎軟化，壓路機(jī)先橫后縱。

　　四、開(kāi)放交通

　　《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。

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