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中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》真題練習(xí)四

更新時間:2020-05-08 14:19:16 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽505收藏252

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案例一:

A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。

2012年5月9日8時,司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時,甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。10時30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時,甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。

11時10分,甲再次啟動乙的鏟裝車時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)下方著火,甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油,火焰蔓延,無法撲滅。11時30分,甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報告,調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后,與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火,甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺呼吸困難,遂于12時返回地面。由于未能及時控制火勢,造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。

事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為:鏟裝車發(fā)動機(jī)長時間工作,排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃?xì)怏w,引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。

根據(jù)以上場景?;卮鹣铝袉栴}(1~3題為單選題,4~7題為多選題):

1.該起事故的責(zé)任單位是(  )。

A.A企業(yè)

B.甲所在班組

C.調(diào)度室

D.鏟裝車維修班

E.1150工作面所在工區(qū)值班班組

2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號),該起事故等級為(  )。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是(  )。

A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障

B.甲使用乙的鏟裝車

C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫

D.乙的鏟裝車油管漏油,甲再次啟動時引燃發(fā)動機(jī)周圍的可燃?xì)怏w

E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報告,也未向消防部門報警

4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有(  )。

A.CO

B.N2

C.C02

D.H20氣

E.NH3氣

5.甲在鏟裝作業(yè)時應(yīng)佩戴和使用的勞動防護(hù)用品有(  )。

A.電絕緣鞋

B.安全帽

C.防護(hù)鏡

D.便攜式礦燈

E.防塵口罩

6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說法正確的有(  )。

A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員

B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格

D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理

E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)

7.為防止此類事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括(  )。

A.改變開拓方式

B.改變采礦方法

C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)

D.針對此類事故組織應(yīng)急演練

E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患

參考答案:1.A2.D3.D4.AC5.ABCE6.ACE7.CDE

以上內(nèi)容是中級注冊安全工程師《專業(yè)實務(wù)》真題練習(xí)四,供大家參考學(xué)習(xí)!為幫助考生及時獲取2020年中級安全工程師考試報名時間,可以點擊 免費預(yù)約短信提醒。

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案例二:

B企業(yè)為禽類加工企業(yè),廠房占地15000m2,有員工415人,有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨立廠房,其余生產(chǎn)單元位于一個連體廠房內(nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。

一車間為屠宰和粗加工車間,主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。

二車間為精加工車間,主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。

B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī),液氨儲量l50t。

B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個,但從未按規(guī)定檢測。

B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來,企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個出入口,其中7個常年封閉、2個為貨物進(jìn)出通道、1個為員工出入通道。

根據(jù)以上場景,回答下列問題(1~3題為單選題,4~8題為多選題):

1.根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T4968--2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類別為(  )。

A.A類火災(zāi)

B.B類火災(zāi)

C.C類火災(zāi)

D.D類火災(zāi)

E.E類火災(zāi)

2.根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016--2006),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別應(yīng)為(  )。

A.甲級

B.乙級

C.丙級

D.丁級

E.戊級

3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一l986),如果冷凍庫內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該事故類別為(  )。

A.中毒和窒息

B.物體打擊

C.沖擊

D.機(jī)械傷害

E.淹溺

4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有(  )。

A.未對員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)

B.連體廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備

C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測

D.連體廠房的7個出人口常年封閉

E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線

5.液氨車間可能發(fā)生的爆炸有(  )。

A.氨氣爆炸

B.氫氣爆炸

C.壓縮機(jī)爆炸

D.液氨管道爆炸

E.液氨罐爆炸

6.在配電室內(nèi)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施包括(  )。

A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)

B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

C.輻射防護(hù)

D.設(shè)置應(yīng)急照明

E.設(shè)置消防栓

7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號),B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有(  )。

A.放射性皮膚疾病

B.外照射急性放射病

C.氨中毒

D.塵肺病

E.噪聲性耳聾

8.當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時,應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括(  )。

A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移

B.緊急放空液氨儲罐

C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門

D.噴水稀釋泄漏出的液氨

E.用生石灰吸附泄漏出的液氨

參考答案:1.E2.B3.A4.ACD5.ACDE6.ABD7.ABC8.ACD

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