2020年一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》備考題（16）

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1、下列護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式中，與波形鋼板護(hù)欄適用范圍基本相同的是(　)。

A、柱式護(hù)欄

B、墻式護(hù)欄

C、纜索護(hù)欄

D、橋梁護(hù)欄

2、為加強(qiáng)視距不足彎道處的警示作用，在會(huì)車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置(　)，與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

A、凹面鏡

B、凸面鏡

C、減速丘

D、限高架

3、以下不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)功能的是( )。

A、信息采集

B、信息的分析處理

C、信息提供

D、信息傳輸

4、環(huán)境綠化上，按園林景觀進(jìn)行綠化的是(　)。

A、高速公路分車綠帶

B、邊坡防護(hù)綠帶

C、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的綠化

D、簡單立體交叉綠化

5、鋼材抵抗沖擊荷載的能力，指的是(　)。

A、沖擊韌性

B、抗疲勞性

C、冷彎性能

D、抗拉性能

6、用熱軋中碳低合金鋼筋經(jīng)淬火、回火調(diào)質(zhì)處理的鋼筋，指的是(　)。

A、冷拉低碳鋼筋

B、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋

C、冷軋帶肋鋼筋

D、冷拔低碳鋼絲

7、當(dāng)鏟運(yùn)機(jī)采用推土鏟助鏟時(shí)，中等砂黏土的土壤充滿系數(shù)是(　)。

A、0.5～0.7

B、0.8～0.9

C、0.9～1.2

D、1.0～1.2

8、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立(　)作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用。

A、柴油發(fā)電站

B、汽油發(fā)電站

C、太陽能發(fā)電站

D、沼氣發(fā)電站

9、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在(　)。

A、20～50km

B、20～60km

C、30～50km

D、30～60km

10、關(guān)于路堤填料選擇的正確說法是(　)。

A、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格仍不可作為路基填料

B、含草皮、樹根的土質(zhì)可作為路基填料

C、強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料

D、級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

11、采用換填法勁性地基處理時(shí)，換填料應(yīng)選用(　)。

A、透水性差的材料

B、水穩(wěn)性差的材料

C、滲水性差的材料

D、強(qiáng)度較高的粘性土

12、攔水緣石的使用路段是(　)。

A、高路堤路段

B、路塹段

C、橋頭引道路段

D、過水路面路段

13、具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大特點(diǎn)的擋土墻是(　)。

A、重力式擋土墻

B、錨桿擋土墻

C、錨定擋土墻

D、加筋土擋土墻

14、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是(　)。

A、初壓

B、預(yù)壓

C、復(fù)壓

D、終壓

15、改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過(　)。

A、12h

B、8h

C、24h

D、7h

16、培土路肩施工流程為：備料→推平→平整→X→Y→平整→碾壓，其中X、Y工序分別是(　)。

A、回填、切邊

B、切邊、回填

C、靜壓、切邊

D、切邊、靜壓

17、為滿足工程設(shè)計(jì)、施工等的需要，根據(jù)圍巖的三個(gè)分類指標(biāo)將公路隧道圍巖分為(　)。

A、Ⅰ～Ⅵ

B、Ⅰ～V

C、Ⅰ～I(xiàn)V

D、Ⅰ～Ⅲ

18、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對有限的預(yù)支護(hù)措施是(　)。

A、超前錨桿預(yù)支護(hù)

B、超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C、管棚預(yù)支護(hù)

D、小鋼管預(yù)支護(hù)

19、洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采用(　)。

A、機(jī)械抽水

B、井點(diǎn)降水

C、深井降水

D、平行導(dǎo)坑排水

20、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí)，新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于(　)℃。

A、30

B、50

C、20

D、25

【參考答案翻頁查看】

1、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是公路交通安全設(shè)施。路側(cè)纜索護(hù)欄，按防撞等級(jí)也分為A級(jí)和S級(jí)兩種，S級(jí)為加強(qiáng)型，中央分隔帶纜索護(hù)欄則只有Am—個(gè)等級(jí)，沒有加強(qiáng)型，其適用范圍與波形鋼板護(hù)欄基本相同。

2、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是公路交通安全設(shè)施。為加強(qiáng)視距不足彎道處的警示作用，在會(huì)車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置凸面鏡，與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是服務(wù)設(shè)施及管理設(shè)施。根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨，它應(yīng)當(dāng)具備以下三方面功能：信息采集、信息的分析處理功能、信息提供功能。

4、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護(hù)。高速公路分車綠帶、邊坡防護(hù)綠帶、防護(hù)林帶等的綠化是營造行駛動(dòng)態(tài)的觀賞景觀，而服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的綠化是營造停車后靜態(tài)的觀賞景觀，并且這部分大多為塊狀綠地，所以只能按園林景觀進(jìn)行綠化。

5、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是鋼材。沖擊韌性是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。

6、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是鋼筋。預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋，指用熱軋中碳低合金鋼筋經(jīng)淬火、回火調(diào)質(zhì)處理的鋼筋，代號(hào)為RB150。

7、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是土石方機(jī)械。

8、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是起重、垂直運(yùn)輸、打樁、鉆孔機(jī)械。在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下，常建立柴油發(fā)電站作為動(dòng)力及照明的獨(dú)立電源，供工程施工用，在有系統(tǒng)電源供應(yīng)之后，亦常用柴油發(fā)電機(jī)組作為臨時(shí)動(dòng)力或作為固定備用電源。

9、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是輔助工程。瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在30～50km。

10、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是填方路基施工技術(shù)。選項(xiàng)A，含水率不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接用作路堤填料;需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用;選項(xiàng)B，含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料;選項(xiàng)C，膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。

11、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料，如砂、礫、卵石、片石等滲水性材料或強(qiáng)度較高的黏性土。

12、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是坡面排水。為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是路基支擋工程。鋪定板擋土墻主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)輕、柔性大。

14、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是路面工程。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍。

15、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是路面工程。改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過24h。

16、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是路面工程。土路肩施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。

17、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是公路隧道圍巖分級(jí)。公路隧道圍巖分為Ⅰ～Ⅵ。

18、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。

19、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采取水泵抽水。

20、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是混凝土工程施工。分層澆筑時(shí)應(yīng)對下層混凝土頂面作鑿毛處理，且新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于20℃。

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