2016年造價工程師《土建工程》知識點整理:橋
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安全帶
不設(shè)人行道的橋上,兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于0.25m,高為0.25~0.35m的護(hù)輪安全帶。安全帶可以做成預(yù)制件或與橋面鋪裝層一起現(xiàn)澆。
人行道
橋梁上的人行道寬度由行人交通量決定,可選用0.75m、1m,大于1m按0.5m倍數(shù)遞增。行人稀少地區(qū)可不設(shè)人行道,為保障行車安全改用安全帶。
人行道一般高出行車道0.25~0.35m。
欄桿、燈柱
欄桿是橋上的安全防護(hù)設(shè)備,要求堅固;欄桿又是橋梁的表面建筑,要求有一個美好的藝術(shù)造型。欄桿的高度一般為0.8~1.2m,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計為1.0m;欄桿間距一般為1.6~2.7m,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計為2.5m。
在城市橋梁以及在城郊行人和車輛較多的公路橋上,都要設(shè)置照明設(shè)備。照明燈柱可以設(shè)在欄桿扶手位置上,在較寬的人行道上也可設(shè)在靠近緣石處;照明用燈一般高出車道5m左右。
梁式橋
梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載作用下,其支座僅產(chǎn)生垂直反力,而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁橋。
簡支梁式橋
是梁式橋中應(yīng)用最早,使用最廣泛的橋形之一。它受力明確、設(shè)計計算較容易,且構(gòu)造簡單,施工方便。簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu),其各跨獨立受力。橋梁工程中廣泛采用的簡支梁橋有三種類型:
①簡支板橋;
?、诶吡菏胶喼Я簶?簡稱簡支梁橋);
?、巯湫魏喼Я簶颉?/p>
簡支板橋
按施工方式的不同分為整體式簡支板橋和裝配式簡支板橋;按橋梁跨越河流和障礙的方式可分為正交簡支板橋和斜交簡支板橋。
簡支板橋主要用于小跨度橋梁??鐝皆?~8m時,采用鋼筋混凝土實心板橋;跨徑在6~13m時,采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋;跨徑在8~16m時,采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。
肋梁式簡支梁橋(簡稱簡支梁橋)
簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁中小跨徑在8~12m時,采用鋼筋混凝土簡支梁橋;跨徑在20~50m時,多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。在我國使用最多的簡支梁橋的橫截面形式是由多片T形梁組成的橫截面。其特點是外形簡單,制造方便,橫向借助橫隔梁的聯(lián)結(jié),使結(jié)構(gòu)整體性較好。但單片主梁在運輸和安裝過程中不夠穩(wěn)定。
箱形簡支梁橋
箱形簡支梁橋主要用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。尤其適用于橋面較寬的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)和跨度較大的斜交橋和彎橋。
懸臂梁橋相當(dāng)于簡支梁橋的梁體越過其支點向一端或兩端延長形成梁式橋結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置,通常為奇數(shù)跨布置。
掛梁的跨度一般為主孔跨度的1/4~1/2,并不宜大于35~40m。
預(yù)應(yīng)力筋宜布置成波浪形曲線。
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拱式橋
拱式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)以拱圈或拱肋為主。
拱式橋在豎向荷載作用下。兩拱腳處不僅產(chǎn)生豎向反力,還產(chǎn)生水平反力(推力)。
拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨?,適建于地質(zhì)和地基條件良好的橋址。
拱橋受力示意圖
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