一級(jí)建造師市政工程高頻考題:城鎮(zhèn)道路路基施工
一級(jí)建造師市政工程高頻考題:城鎮(zhèn)道路路基施工
1[.單選題](2017年真題)濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。
A.換土法
B.強(qiáng)夯法
C.砂樁法
D.擠密法
[答案]C
[解析]考查濕陷性黃土路基的處理:換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法、加筋擋土墻
2[.單選題](2018年真題)土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()。
A.壓實(shí)度
B.天然密度
C.抗剪強(qiáng)度
D.抗壓強(qiáng)度
[答案]C
[解析]考試用書原文“土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度,即土體抵抗剪切破壞的能力”。
3[.單選題](2016年真題)下列工程項(xiàng)目中,不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是()。
A.涵洞
B.擋土墻
C.路肩
D.水泥穩(wěn)定土基層
[答案]D
[解析]教材原文“城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目”。即使沒有復(fù)習(xí)到教材對(duì)應(yīng)內(nèi)容的考生,也可根據(jù)“水泥穩(wěn)定土基層”屬于路面組成部分之一的原理,選出答案。
4[.單選題](2012年真題)下列原則中標(biāo),不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是()。
A.先低后高
B.先快后慢
C.先輕后重
D.先靜后振
[答案]B
[解析]土質(zhì)路基壓實(shí)原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。
5[.單選題](2018年真題廣東海南)下列屬于路塹施工要點(diǎn)的是()。
A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量
B.路床碾壓時(shí)應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施
C.路基高程應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值
D.先修筑試驗(yàn)段,以確定壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差
[答案]B
[解析]A項(xiàng)和C項(xiàng)是填土路基的施工要點(diǎn);D項(xiàng)是石方路基的施工要點(diǎn)。
6[.單選題](2014年真題)土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是()。
A.彎沉值
B.平整度
C.中線偏位
D.路基寬度
[答案]A
[解析]檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目:主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值(0.01mm)。
7[.單選題](2013年真題)下列膨脹土路基的處理方法中,錯(cuò)誤的是()。
A.采用灰土樁對(duì)路基進(jìn)行加固
B.用堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固
C.在路基中設(shè)透水層
D.采用不透水的層面結(jié)構(gòu)
[答案]C
[解析]膨脹土路基應(yīng)主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對(duì)路基的危害,可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土路基進(jìn)行加固和改良;也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對(duì)路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕。如設(shè)置排水溝,采用不透水的面層結(jié)構(gòu),在路基中設(shè)不透水層,在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施;可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán),減少坡面徑流,并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。
8[.單選題](2020年真題)存在于地下兩個(gè)隔水層之間,具有一定水頭高度的水,稱為()。
A.上層滯水
B.潛水
C.承壓水
D.毛細(xì)水
[答案]C
[解析]P21-23承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間,具有一定的水頭高度,一般需注意其向上的排泄,即對(duì)潛水和地表水的補(bǔ)給或以上升泉的形式出露。
9[.多選題](2010年真題)城市道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則有()。
A.先輕后重
B.先慢后快
C.先靜后振
D.輪跡重疊
E.先高后低
[答案]ABCD
[解析]土質(zhì)路基壓實(shí)原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。
10[.多選題](2010年真題)深厚的濕陷性黃土路基,可采用()處理。
A.堆載預(yù)壓法
B.換土法
C.強(qiáng)夯法
D.排水固結(jié)法
E.灰土擠密法
[答案]BCE
[解析]濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外,可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法因地制宜進(jìn)行處理,并采用措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。
11[.多選題](2019年真題)關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法,正確的有()。
A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方
B.土層填筑后,立即采用8t 級(jí)壓路機(jī)碾壓
C.填筑時(shí),應(yīng)妥善處理井穴、樹根等
D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值
E.管涵頂面填土300mm 以上才能用壓路機(jī)碾壓
[答案]ACD
[解析]填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí),需要填筑土方(即填方路基)。(1)排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽,分層填實(shí)至原地面高。(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí),需修成臺(tái)階形式,每層臺(tái)階高度不宜大于300mm,寬度不應(yīng)小于1.0m。(3)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實(shí)。(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量,合格后即可碾壓,碾壓“先輕后重”,最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。(6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度并及時(shí)碾壓修整。
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