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2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析:重力式擋土墻工程施工技術(shù)

更新時(shí)間:2017-10-30 15:45:28 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽191收藏19

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摘要   【摘要】2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析:重力式擋土墻工程施工技術(shù)。本文考點(diǎn)小編已經(jīng)大家總結(jié)好,大家在學(xué)習(xí)的工程中要學(xué)會(huì)進(jìn)行考點(diǎn)串聯(lián),這樣記憶更加深刻,現(xiàn)在我們一起來(lái)公路工程考點(diǎn)吧!  相關(guān)

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  知識(shí)點(diǎn):重力式擋土墻工程施工技術(shù)

  【考頻指數(shù)】★★★

  【考查年份】2014年案例

  【考點(diǎn)精講】

  重力式擋土墻工程施工技術(shù)

  1.形式及特點(diǎn)

  重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體的穩(wěn)定,是我國(guó)目前最常用的一種擋土墻形式,多用漿砌片(塊)石砌筑。

  2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析:重力式擋土墻工程施工技術(shù)

  缺點(diǎn):墻身截面大,圬工數(shù)量也大,在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制,墻高不宜過(guò)高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。

  (1)仰斜墻背所受的土壓力較小。用于路塹墻時(shí),墻背與開(kāi)挖面邊坡較貼合,開(kāi)挖量和回填量均較小。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

  (2)俯斜墻背所受土壓力較大,其墻身截面較仰斜墻背的大,通常在地面橫坡陡峻時(shí),借助陡直的墻面,俯斜墻背可做成臺(tái)階形,以增加墻背與填土間的摩擦力。

  (3)垂直墻背的特點(diǎn),介于仰斜和俯斜墻背之間。

  (4)凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來(lái),上部俯斜、下部仰斜,以減小上部截面尺寸,多用于路塹墻,也可用于路肩墻。

  (5)衡重式墻背在上下墻間設(shè)有衡重臺(tái),利用衡重臺(tái)上填土的重量使全墻重心后移,增加了墻身的穩(wěn)定。因采用陡直的墻面,且下墻采用仰斜墻背,因而可以減小墻身高度,減少開(kāi)挖工作量。適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻,也可用于路塹墻。

  2018年一級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)解析:重力式擋土墻工程施工技術(shù)

  2.施工要求

  (1)墻身分層錯(cuò)縫砌筑,砌出地面后基坑及時(shí)回填夯實(shí),完成頂面排水及防滲設(shè)施。

  (2)伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊,無(wú)搭疊;縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工。

  (3)泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過(guò)程中設(shè)置,確保排水通暢,并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。

  (4)當(dāng)墻身的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),方可進(jìn)行回填等工作。在距墻背0.5~1.0m以內(nèi),不宜用重型壓路機(jī)碾壓。

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