安全三類人員新聞分享：渝湘高速五布河特大橋進(jìn)行節(jié)前安全專項(xiàng)檢查

國慶節(jié)即將來臨，為了度過一個(gè)愉快祥和的國慶節(jié)，同時(shí)，確保在建工程的安全，23日上午，重慶市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督支隊(duì)(以下簡稱工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì))對在建的五布河特大橋建設(shè)工地進(jìn)行了例行檢查。

現(xiàn)場，工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)對該項(xiàng)目安全防護(hù)，專項(xiàng)施工方案的實(shí)施，特種設(shè)備，值班值守，疫情防控、環(huán)水保等情況進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，并對施工資料進(jìn)行了詳細(xì)查驗(yàn)。

據(jù)了解，渝湘復(fù)線高速公路五布河特大橋(主橋)起于姜家鎮(zhèn)平原村，止于東溫泉鎮(zhèn)梨樹村，橋梁橫跨五布河河谷，主墩為單肢空心薄壁墩，基礎(chǔ)為承臺(tái)、群樁基礎(chǔ)，主橋長度730m，共6個(gè)墩，最大墩高為145m，孔跨布置為95+3×180+95m連續(xù)剛構(gòu)，分為左、右兩聯(lián)，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，單幅寬度橋面16.38米，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路I級(jí)。

項(xiàng)目總投資3.9087億元，項(xiàng)目開工日期2019年12月29日，建設(shè)工期3年。

橫跨飲水水源備用水庫

這座橋邊修邊“帶走垃圾”

五布河特大橋橫跨的五布河，是重慶市備用引用水源地。

開工之前，這個(gè)水庫還沒有蓄水，2020年，作為疫情復(fù)工后，第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的市級(jí)重點(diǎn)工程，大橋面臨著與蓄水爭搶工期的情況。

一方面保質(zhì)保量修建大橋，待到蓄水起來后，還要確保上方修建橋墩的時(shí)候，施工建筑的廢棄物不掉到水庫里，施工方還采取給橋墩頂端戴“金鐘罩”的方式，一邊修建大橋，一邊帶走建筑垃圾。

業(yè)內(nèi)將“金鐘罩”成為爬模施工全封閉和鋼筋操作架，相當(dāng)于把頂端進(jìn)行了全封閉，工人在封閉的空間里施工，既安全又能確保建筑垃圾不會(huì)高空掉入五布河河谷里。

據(jù)了解，為確保觀景口水庫按期蓄水，五布河特大橋作為單獨(dú)建設(shè)項(xiàng)目率先開工。項(xiàng)目部從施工組織、資源配置、安全生產(chǎn)等方面，科學(xué)部署，周密安排，克服了諸多不利因素，順利搶過了蓄水期，為國家節(jié)省建設(shè)資金約3億元。

教科書式標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

多個(gè)項(xiàng)目都在后續(xù)工地推廣

記者在現(xiàn)場看到，為了施工的需要，拌合站、鋼筋加工廠也因地制宜，標(biāo)準(zhǔn)、功能與安全齊備，嚴(yán)格執(zhí)行“6S”管理：整理、整頓、清掃、標(biāo)準(zhǔn)化、素養(yǎng)和安全。、

修建的施工棧橋也實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化。記者注意到鋼棧橋兩端均設(shè)置了值班崗?fù)�，墩位處設(shè)置了物料堆放平臺(tái)，車輛進(jìn)出及人員進(jìn)出做到逢車逢人必查。

即便是施工便橋也是高標(biāo)準(zhǔn)修建

最值得一提的，是大橋修建的“物聯(lián)網(wǎng)”終端全程站崗，推進(jìn)特種設(shè)備“智能化”安全管理。

項(xiàng)目部引進(jìn)塔式起重機(jī)和升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)由安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)組成，可以對設(shè)備實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控、運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)紀(jì)錄、操作隱患的實(shí)時(shí)語音報(bào)警提醒，同時(shí)通過遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸，將設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。通過該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)分析等各項(xiàng)功能，便于管理部門對設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)管、安全狀況分析、設(shè)備網(wǎng)上備案和登記情況、設(shè)備開工統(tǒng)計(jì)、設(shè)備地理位置顯示和歷史數(shù)據(jù)分析等。

安全檢查落實(shí)到崗

多種舉措確保建設(shè)工地安全推進(jìn)

為確保建筑工地的安全，施工方在工地推行安全積分超市。

一是通過班前講話、隱患隨手拍、各班組每日在群里主動(dòng)分享所見安全違章作業(yè)等方式評(píng)選發(fā)放“積分卡”，兌換工地超市的物品，形成互相監(jiān)督，安全管理無盲區(qū)、無死角的局面。

二是針對特種設(shè)備較多，項(xiàng)目將操作手也納入了積分管理，實(shí)行“三檢一兌”管理模式：即每日任務(wù)(自檢)：操作手按要求做好每日自檢并記錄獲得相應(yīng)積分;指揮人員每日對所負(fù)責(zé)吊裝設(shè)備的吊索具進(jìn)行檢查獲得相應(yīng)積分;自檢發(fā)現(xiàn)隱患并及時(shí)處理(或通知專業(yè)人員處理)獲得另外積分加成。

項(xiàng)目將管理人員、現(xiàn)場人員、操作人員、專業(yè)維保人員和智能終端的一體化設(shè)備安全防控，形成“星型”的設(shè)備安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，釋放了項(xiàng)目特種設(shè)備安全管理的壓力;在相互監(jiān)督和相互印證下，讓塔吊、施工升降日常檢查、維保更有針對性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性，及時(shí)制止人的不安全行為、排除物的不安全狀態(tài)，護(hù)航塔吊及施工升降機(jī)安全。

截至目前，五布河特大橋的樁基已全部施工完成，即將進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

下一步，工程質(zhì)監(jiān)支隊(duì)將持續(xù)加大對該項(xiàng)目質(zhì)量安全執(zhí)法檢查力度，確保五布河特大橋施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，安全生產(chǎn)平穩(wěn)向好。

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