2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四
【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為方便大家備考2017年經(jīng)濟(jì)師考試,特分享了“2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四”,希望對(duì)大家預(yù)習(xí)2017年經(jīng)濟(jì)師考試有幫助,更多資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球經(jīng)濟(jì)師考試頻道……
相關(guān)推薦:2017年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》單選模擬練習(xí)匯總
1.貨物流量是指單位時(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段( )指標(biāo)反映。
A. 貨運(yùn)量
B. 貨流強(qiáng)度
C. 貨運(yùn)車輛交通量
D. 貨物周轉(zhuǎn)量
2.由于輕泡貨物體積大而重量小,因此,對(duì)輕泡貨物收取運(yùn)費(fèi)時(shí),其計(jì)費(fèi)重量按( )立方分米折算為1000克計(jì)算。
A. 3
B. 4
C. 6
D. 8
3.按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物,單件體積一般不得小于0.01立方米(單件重量超過10千克者除外),不得大于( )立方米。
A. 1.0
B. 1.2
C. 1.5
D. 2.0
4.甩掛運(yùn)輸是利用汽車列車的返回行駛時(shí)間來完成甩下掛車的裝卸作業(yè),從而可使原來整修汽車的裝卸作業(yè)時(shí)間,縮短為汽車裝卸作業(yè)時(shí)間和甩掛作業(yè)時(shí)間,加速了車輛周轉(zhuǎn),提高了運(yùn)輸效率。因此,甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹眢w現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)的( )原則。
A. 均衡作業(yè)
B. 雙班作業(yè)
C. 循環(huán)作業(yè)
D. 平行作業(yè)
5.根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的( )、地理位置和交通條件不同,集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級(jí)。
A. 年箱運(yùn)量
B. 年貨物吞吐量
C. 年貨物周轉(zhuǎn)量
D. 年?duì)I運(yùn)車輛數(shù)
【參考答案】
1.B 2.B 3.C 4.D 5.A
編輯推薦:
學(xué)員心聲之經(jīng)濟(jì)師考試備考經(jīng)驗(yàn)匯總
環(huán)球老師解讀2017年經(jīng)濟(jì)師教材變動(dòng)
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:本文環(huán)球網(wǎng)校小編集中整理“2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四”供大家參考。如果您在此過程中遇到任何疑問,請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道&論壇,我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!
【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為方便大家備考2017年經(jīng)濟(jì)師考試,特分享了“2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四”,希望對(duì)大家預(yù)習(xí)2017年經(jīng)濟(jì)師考試有幫助,更多資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球經(jīng)濟(jì)師考試頻道……
相關(guān)推薦:2017年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》單選模擬練習(xí)匯總
某運(yùn)輸企業(yè)投資400萬元,購買了20輛額定噸位為5噸的貨車,預(yù)計(jì)年固定成本400萬元,運(yùn)營(yíng)中的單位變動(dòng)成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計(jì)年度盈虧平衡點(diǎn)的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里,目標(biāo)利潤(rùn)為50萬元。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
1.采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價(jià)為( )元/噸公里。
A.0.4 B.0.45 C.0.5 D.0.55 E.0.6
2.采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格,關(guān)鍵的問題是( )。
A.確定適合的企業(yè)目標(biāo)利潤(rùn) B.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)貨物周轉(zhuǎn)量 C.購買價(jià)格適中的運(yùn)輸車輛
D.降低運(yùn)營(yíng)成本 E.提高運(yùn)輸車輛技術(shù)水平
3.除損益平衡定價(jià)法外,企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià),包括( )。
A.現(xiàn)值法 B.成本加成定價(jià)法 C.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法 D.通行價(jià)格定價(jià)法E.價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)法
4.若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為( )萬元。
A.100 B.150 C.200 D.400 E.700
5.若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元,年凈收益50萬元,殘值為50萬元,則貨車的靜態(tài)投資回收期為( )年。
A.10 B.8 C.6 D.5 E.4
某貨物運(yùn)輸企業(yè)承攬了一批重50噸的貨物,由甲地送往乙地,甲乙兩地距離為1440公里。該貨運(yùn)企業(yè)車輛營(yíng)運(yùn)速度為50公里/小時(shí),車輛每天出車時(shí)間為12小時(shí)。從受理貨物開始,該貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)過36小時(shí)就將貨物送到了乙地收貨人。
根據(jù)以上資料,回答下列問題。
6.該批貨的運(yùn)送速度為( )公里/小時(shí)。
A.30 B.40 C.50 D.55 E.60
7.該企業(yè)的平均車日行程為( )公里。
A.480 B.500 C.600 D.640 E.700
8.該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為( )噸公里。
A.57600 B.64800 C.70000 D.72000 E.74800
9.該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是( )。
A.提高技術(shù)速度 B.由單班制改為雙班制 C.提高出車時(shí)間利用系數(shù)
D.提高車輛工作率 E.提高營(yíng)運(yùn)速度
10.在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有( )。
A.汽車的速度性能 B.駕駛員操作水平 C.架駛員休息時(shí)間 D.道路條件 E.市場(chǎng)管理
1C 2B 3BC 4C 5D
6B 7C 8D 9ABCE 10ABD
編輯推薦:
學(xué)員心聲之經(jīng)濟(jì)師考試備考經(jīng)驗(yàn)匯總
環(huán)球老師解讀2017年經(jīng)濟(jì)師教材變動(dòng)
環(huán)球網(wǎng)校友情提示:本文環(huán)球網(wǎng)校小編集中整理“2017年經(jīng)濟(jì)師考試《初級(jí)公路》模擬練習(xí)題四”供大家參考。如果您在此過程中遇到任何疑問,請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道&論壇,我們隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流!
最新資訊
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月23日)2020-10-23
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月22日)2020-10-22
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月20日)2020-10-20
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月19日)2020-10-19
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月16日)2020-10-16
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月9日)2020-10-09
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月8日)2020-10-08
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(10月7日)2020-10-07
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(9月29日)2020-09-29
- 2020年初中級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練(9月27日)2020-09-27