2017年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》練習(xí)試卷六

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　　A、客流

　　B、斷面客流量

　　C、最大斷面客流量

　　D、高峰小時(shí)最大斷面客流量

　　正確答案：A

　　解析：本題考查斷面客流量的含義。斷面客流量是指在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)交通線路某一地點(diǎn)的客流量。

　　2、在道路貨物運(yùn)輸組織中，( )組織方式的基本原理體現(xiàn)為平行作業(yè)原則的利用。

　　A、雙班運(yùn)輸

　　B、拖掛運(yùn)輸

　　C、甩掛運(yùn)輸

　　D、定時(shí)運(yùn)輸

　　正確答案：A

　　解析：本題考查道路貨物運(yùn)輸組織方式中的甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸?shù)幕�本原理體現(xiàn)為平行作業(yè)原則的利用。

　　3、公路貨流在方向上的不平衡性，一般用( )指標(biāo)衡量。

　　A、載運(yùn)系數(shù)

　　B、產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)

　　C、運(yùn)量不平衡系數(shù)

　　D、回運(yùn)系數(shù)

　　正確答案：A

　　解析：本題考查貨流分布在方向上的不平衡性。公路貨流在方向上的不平衡性，可用回運(yùn)系數(shù)、行程利用系數(shù)衡量。

　　4、運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則有( )。

　　A、有效性原則

　　B、統(tǒng)一指揮原則

　　C、執(zhí)行與監(jiān)督機(jī)構(gòu)合并原則

　　D、有效管理幅度原則

　　E、靈活性原則

　　正確答案：ABDE。

　　解析：本題考查道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則。包括八項(xiàng)：(1)穩(wěn)定性和適應(yīng)性原則。(2)有效性原則。(3)有效管理幅度原則。(4)統(tǒng)一指揮原則。(5)權(quán)責(zé)對(duì)等和才職相稱原則。即權(quán)責(zé)一致原則。(6)協(xié)調(diào)原則。 (7)靈活性原則。(8)執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制分設(shè)的原則。(2015年真題)

　　5、車輛修理按照作業(yè)范圍的不同可以分為( )。

　　A、日常維護(hù)

　　B、零件修理

　　C、車輛小修

　　D、總成大修

　　E、車輛大修

　　正確答案：BCDE。

　　解析：本題考查車輛修理的內(nèi)容。車輛修理按照作業(yè)范圍的不同可以分為車輛大修、總成大修、車輛小修、零件修理。

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　　案例分析題

　　某汽車貨運(yùn)公司2009年統(tǒng)計(jì)資料如下：平均車輛數(shù)100輛，平均噸位5噸，工作車日31025車日，平均車日行程200公里，載運(yùn)行程380萬(wàn)公里，完成貨物周轉(zhuǎn)量1800萬(wàn)噸公里。該公司為了改變目前經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)單一的局面，2010年決定開(kāi)展以貨運(yùn)站務(wù)服務(wù)為中心的多種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，擬通過(guò)擴(kuò)大托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)和承運(yùn)貨物勞務(wù)收費(fèi)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入中的比重來(lái)改善企業(yè)收入結(jié)構(gòu)，全面提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　<1>該公司2009年車輛工作率為( )。

　　A、70%

　　B、75%

　　C、78%

　　D、85%

　　E、90%

　　正確答案：D

　　解析：本題考查車輛工作率的計(jì)算。車輛工作率=工作車日/總車日×100%=31025/(365×100)×100%=85%。

　　<2>該公司2009年車輛噸位利用率為( )。

　　A、80%

　　B、85%

　　C、95%

　　D、100%

　　E、110%

　　正確答案：C

　　解析：本題考查車輛噸位利用率的計(jì)算。噸位利用率=計(jì)算期換算周轉(zhuǎn)量/同期載重行程載質(zhì)量=1800/(380×5)×100%≈95%。

　　<3>該公司2009年車輛實(shí)載率為( )。

　　A、50%

　　B、52%

　　C、58%

　　D、60%

　　E、65%

　　正確答案：C

　　解析：本題考查車輛實(shí)載率的計(jì)算。車輛實(shí)載率=計(jì)算期換算周轉(zhuǎn)量/同期總行程載重量=計(jì)算期換算周轉(zhuǎn)量/(總行程×額定噸位)=計(jì)算期換算周轉(zhuǎn)量/(工作車日數(shù)×平均車日行程×額定噸位)=(1800×10000)/(31025×200×5)×100%≈58%。

　　<4>該公司貨運(yùn)站托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目主要包括( )。

　　A、倉(cāng)儲(chǔ)理貨費(fèi)

　　B、貨物裝卸費(fèi)

　　C、車輛停放費(fèi)

　　D、中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)

　　E、車輛延滯費(fèi)

　　正確答案：ABD

　　解析：本題考查托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目。托運(yùn)貨物站務(wù)費(fèi)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)理貨費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)和中轉(zhuǎn)換裝包干費(fèi)。

　　<4>該公司貨運(yùn)站承運(yùn)貨物勞務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目主要包括( )。

　　A、貨簽標(biāo)志費(fèi)

　　B、車輛站務(wù)費(fèi)

　　C、組貨勞務(wù)費(fèi)

　　D、貨物延滯費(fèi)

　　E、貨物取送費(fèi)

　　正確答案：BC

　　解析：本題考查承運(yùn)貨物勞務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目。承運(yùn)貨物勞務(wù)費(fèi)主要由車輛站務(wù)費(fèi)、組貨勞務(wù)費(fèi)兩部分組成。

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