2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》章節(jié)習(xí)題:第十二章
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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》章節(jié)習(xí)題匯總,供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。
【例題1單選題】(2008年)將道路貨物運(yùn)輸分為普通貨物運(yùn)輸和特殊貨物運(yùn)輸,是按照貨物運(yùn)輸?shù)? )劃分的。
A.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)
B.貨物類別
C.作業(yè)要求
D.批量要求
[答案]C
[解析]將道路貨物運(yùn)輸分為普通貨物運(yùn)輸和特殊貨物運(yùn)輸,是按照貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)要求劃分的。
【例題2多選題】(2007年)在道路貨物運(yùn)輸中,屬于特種貨物運(yùn)輸?shù)氖? )。
A.長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸
B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
C.貴重貨物運(yùn)輸
D.特快件貨物運(yùn)輸
E.鮮活貨物運(yùn)輸
[答案]ABCE
[解析]特種貨物運(yùn)輸包括長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、貴重貨物運(yùn)輸、大型物件貨物運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸。
【例題3多選題】(07年、10年、11年)道路運(yùn)輸貨物按其裝卸方式的不同分為( )。
A.普通貨物
B.計(jì)件貨物
C.特殊貨物
D.堆積貨物
E.灌注貨物
[答案]BDE
[解析]道路運(yùn)輸貨物按其裝卸方式的不同分為計(jì)件貨物、堆積貨物和灌注貨物。
【例題4單選題】 (06年、11年)公路貨流的要素可通過(guò)貨流圖表示。貨流圖上的每個(gè)矩形面積分別表示了不同類別貨物的( )。
A.流量
B.運(yùn)量
C.周轉(zhuǎn)量
D.貨流強(qiáng)度
[答案]C
[解析]公路貨流的要素可通過(guò)貨流圖表示。貨流圖上的每個(gè)矩形面積分別表示了不同類別貨物的周轉(zhuǎn)量。
【例題5單選題】(2007年)公路貨流可以按照不同的類型分類,按貨物運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)分類的是( )。
A.過(guò)境貨流
B.區(qū)間貨流
C.中轉(zhuǎn)貨流
D.順向貨流
[答案]C
[解析]按貨物運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)分類,公路貨流包括:始發(fā)貨流、中轉(zhuǎn)貨流和到達(dá)貨流。
【例題6單選題】(2010年)下列貨流中,按貨物運(yùn)輸方向分類的貨流是( )。
A.過(guò)境貨流
B.區(qū)間貨流
C.順向貨流
D.中轉(zhuǎn)貨流
[答案]C
[解析]按貨物運(yùn)輸方向分類的貨流包括順向貨流和逆向貨流。
【例題7單選題】(08年、10年、11年)公路貨流在方向上的不平衡性,一般用( )指標(biāo)來(lái)衡量,它反映了運(yùn)輸方向不平衡的基本形式和原因。
A.載運(yùn)系數(shù)
B.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)
C.運(yùn)量不平衡系數(shù)
D.回運(yùn)系數(shù)
[答案]D
[解析]本題考查回運(yùn)系數(shù)。回運(yùn)系數(shù) = 輕載方向貨流量/重載方向貨流量=∑Q輕/∑Q重。
【例題8單選題】(2009年)公路貨流在時(shí)間上的不平衡性,一般用( )指標(biāo)來(lái)衡量。
A.載運(yùn)系數(shù)
B.運(yùn)量不平衡系數(shù)
C.回運(yùn)系數(shù)
D.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù)
[答案]B
[解析]本題考查運(yùn)量不平衡系數(shù)。貨流分布在時(shí)間上的不均衡性,用運(yùn)量不平衡系數(shù)表示,運(yùn)量不平衡系數(shù) = 最大月(或季)的運(yùn)量/全年月(或季)的平均運(yùn)量。
【例題9單選題】在拖掛運(yùn)輸組織工作中,馱背運(yùn)輸是( )作業(yè)的一種形式。
A.聯(lián)合運(yùn)輸
B.循環(huán)運(yùn)輸
C.接力運(yùn)輸
D.甩掛運(yùn)輸
[答案]D
[解析]本題考查馱背運(yùn)輸。
【例題10單選題】在道路貨物運(yùn)輸組織中,( )組織方式的基本原理體現(xiàn)為平行作業(yè)原則的利用。
A.雙班運(yùn)輸
B.拖掛運(yùn)輸
C.甩掛運(yùn)輸
D.定時(shí)運(yùn)輸
[答案]C
[解析]本題考查甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
【例題11單選題】 (2011年)在甩掛運(yùn)輸中,只有主車裝卸作業(yè)時(shí)間加甩掛作業(yè)時(shí)間小于整個(gè)汽車列車( )才是合理的。
A.停歇時(shí)間
B.裝卸時(shí)間
C.運(yùn)行時(shí)間
D.工作時(shí)間
[答案]A
[解析]本題考查甩掛運(yùn)輸。一般只有當(dāng)主車的裝卸作業(yè)時(shí)間加甩掛作業(yè)時(shí)間,小于整個(gè)汽車列車停歇時(shí)間時(shí),采用甩掛運(yùn)輸才是合理的。
【例題12單選題】 在道路貨物運(yùn)輸組織中,拖掛運(yùn)輸一般可分為定掛運(yùn)輸和( )。
A.駝背運(yùn)輸
B.半掛運(yùn)輸
C.甩掛運(yùn)輸
D.定車運(yùn)輸
[答案]C
[解析]本題考查拖掛運(yùn)輸。拖掛運(yùn)輸一般可以分為定掛運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸。
【例題13單選題】 在零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)中,將整車零擔(dān)貨物全部卸下交中轉(zhuǎn)站入庫(kù)、由中轉(zhuǎn)站按貨物的不同到站重新集結(jié)、另行安排零擔(dān)貨車?yán)^續(xù)運(yùn)往目的地的作業(yè)方式稱為 ( )。
A.全部落地中轉(zhuǎn)(落地法)
B.部分落地中轉(zhuǎn)(坐車法)
C.直接換裝中轉(zhuǎn)(過(guò)車法)
D.間接換裝中轉(zhuǎn)(拼車法)
[答案]A
[解析]本題考查全部落地中轉(zhuǎn)方式。
【例題14單選題】 零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式主要有零擔(dān)貨運(yùn)班車和( )。
A.不定期零擔(dān)貨運(yùn)車
B.定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
C.定期零擔(dān)貨運(yùn)車
D.不定點(diǎn)零擔(dān)貨運(yùn)車
[答案]A
[解析]本題考查零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式,零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織方式主要有零擔(dān)貨運(yùn)班車和不定期零擔(dān)貨運(yùn)車。
【例題15單選題】在零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織中,零擔(dān)貨運(yùn)班車一般分為普通零擔(dān)貨運(yùn)班車和( )。
A.特種零擔(dān)貨運(yùn)班車
B.快件零擔(dān)貨運(yùn)班車
C.定期零擔(dān)貨運(yùn)班車
D.不定期零擔(dān)貨運(yùn)班車
[答案]B
[解析]本題考查零擔(dān)貨運(yùn)班車。零擔(dān)貨運(yùn)班車分為普通零擔(dān)貨運(yùn)班車和快件零擔(dān)貨運(yùn)班車。
【例題16多選題】(2011年)零擔(dān)貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)的方式主要有( )。
A.落地法
B.坐車法
C.換車法
D.過(guò)車法
E.乘車法
[答案]ABD
[解析]本題考查零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方式。零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方式有全部落地中轉(zhuǎn)(落地法)、部分落地中轉(zhuǎn)(坐車法)、直接換裝中轉(zhuǎn)(過(guò)車法)。
【例題17單選題】(2011年)零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)一般是由( )按“全程負(fù)責(zé)、一票到底”的辦法負(fù)責(zé)辦理。
A.托運(yùn)人
B.初始承運(yùn)人
C.收貨人
D.中轉(zhuǎn)承運(yùn)人
[答案]B
[解析]本題考查零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)一般是由初始承運(yùn)人按“全程負(fù)責(zé)、一票到底”的辦法負(fù)責(zé)辦理。
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