2014年物流師二級《配送管理》重點筆記:配送策略

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　　三、配送策略(理解)

　　配送策略是在分析配送需求的基礎上，為了既能滿足客戶需求，又不致增加太多成本而采取的具體措施。主要策略有轉(zhuǎn)運策略、延遲策略和集運策略。

　　1、轉(zhuǎn)運策略

　　轉(zhuǎn)運策略是指為了 滿足應急需要，在同一層次的物流中心之間進行貨物調(diào)度的運輸。

　　2、延遲策略

　　產(chǎn)品的最后制造和配送延遲到客戶的訂單后在進行。前者稱為生產(chǎn)延遲，后者稱為物流延遲(運輸延遲、配送延遲)。

　　3、集運策略

　　集運，是指增大運輸規(guī)模，采取相應措施使一次裝運數(shù)量達到足夠大的運輸策略。

　　四、配送服務流程優(yōu)化(一般了解)

　　可從兩個方面進行配送服務流程優(yōu)化：一是規(guī)模能力，包括儲存能力、吞吐能力、運輸周轉(zhuǎn)能力、流通加工能力;二是服務水準能力，包括配送物品的可得性、作業(yè)績效、可靠性等。

　　1、基本服務能力的要求

　　(1)可得性

　　從用戶對物品的需求是否能得到滿足的角度提出來的服務水平，即滿足率。

　　通常用缺貨頻率和缺貨率兩個指標來衡量。

　　(2)作業(yè)表現(xiàn)

　　指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務，它表現(xiàn)為作業(yè)速度、一致性、靈活性、故障與恢復的狀況、提供精確信息、持續(xù)改進。

　　2、增值服務的內(nèi)容

　　一般歸納為四類：以顧客為核心的增值服務;以促銷為核心的增值服務;以制作為核心的增值服務;以時間為核心的增值服務。

　　3、增值服務的功能

　　(1)增加便利性：簡化手續(xù)、簡化操作。

　　(2)加快反應速度：優(yōu)化配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和重組業(yè)務流程，重新設計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的反應能力。

　　(3)降低物流成本：通過配送增值服務，尋找降低物流成本的物流解決方案。

　　(4)業(yè)務延伸：向配送或物流以外的功能延伸。如市場調(diào)查與預測，物流咨詢等。

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