2013年中級經(jīng)濟師考試《水路運輸》輔導(dǎo):世界油船(基本)費率表

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　　油船運輸市場

　　三、世界油船(基本)費率表

　　當前在國際油船市場上，都普遍使用《世界油船(基本)費率表》(Worldwide Tanker Nominal

　　Freight Scale，簡稱World scale或WS)。

　　油船運價指數(shù)之所以能發(fā)揮這種作用，主要基于以下兩方面的原因

　　一是油船運輸合同條款比較復(fù)雜，計算比較繁瑣，采用油船運價指數(shù)船東可以節(jié)省許多談判時間;

　　二是世界油船運價指數(shù)是基于大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)編制而成的，而不是一種理論數(shù)值，因此它可以作為船東判斷盈虧平衡點的重要參考。

　　世界油船(基本)費率表》是由倫敦國際油船費率表協(xié)會和紐約油船經(jīng)紀人和代理人協(xié)會于1989年共同頒布的。該費率表適用于散裝石油及其制成品的運輸，包括了世界上6萬多條航線，每年修訂一次，次年1月1日生效，如有必要，也可以臨時修訂。

　　1、Worldscale的構(gòu)成

　　基本費率

　　附加差額

　　滯期費率

　　其他條款

　　油船運輸市場

　　2、 Worldscale的計算

　　(1)制定費率的依據(jù)

　　《世界油船(基本)費率表》中的費率是根據(jù)“標準油船(Standard Vessel)”在各條航線上參加營運的平均貨運成本來計算的。

　?、贅藴视痛囊?guī)定

　　②航次成本的有關(guān)規(guī)定

　　油船運輸市場

　　(2)基本費率的計算

　　《世界油船(基本)費率表》中各航線基本費率是按照所確定的標準油船的基本數(shù)據(jù)和具體航線距離、港口費用及規(guī)定的燃油價格等資料計算的，其計算步驟

　?、儆嬎愫酱螘r間

　　航次時間=航行時間+停港時間

　　航行時間=往返航線距離/平均航速

　　停港時間=96小時(標準油船規(guī)定的數(shù)據(jù))

　　油船運輸市場

　?、谟嬎闳剂舷募百M用

　　燃料消耗=(航行時燃料消耗+停港時燃料消耗+其他燃料消耗)×燃料價格

　　其中

　　航行時燃料消耗=航行時間×航行燃料消耗定額

　　停港時燃料消耗=停港時間×停港燃料消耗定額

　　其他燃料消耗定額=100噸/往返航次(標準油船規(guī)定的數(shù)據(jù))

　　油船運輸市場

　?、塾嬎闫骄鶢I運成本

　　營運成本=燃料費用+港口費用+船舶維持費+其他費用

　　其中

　　港口費用=裝貨港港口費用+卸貨港港口費用

　　船舶維持費=日租金×航次時間

　　油船運輸市場

　　④計算載貨噸數(shù)

　　載貨噸數(shù)=船舶載重噸數(shù)-儲備燃料噸數(shù)-淡水及備品噸數(shù)-其他減量噸數(shù)

　?、萦嬎慊举M率(即每噸貨物的運輸成本)

　　某航線的WS100=營運成本/載貨噸數(shù)×(1+傭金率