2013年助理物流師復(fù)習(xí)題：實務(wù)題（2）

　　6.簡述如何按倉庫的功能進(jìn)行分類。

　　答：按倉庫承擔(dān)的功能不同，倉庫可分為

　　(1)購銷倉庫

　　購銷倉庫一般設(shè)置在生產(chǎn)地區(qū)，主要功能是保管生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和進(jìn)口商品。這類倉庫通常規(guī)模較大，多設(shè)置在企業(yè)比較集中的大城市、港口地區(qū)和交通發(fā)達(dá)的物資流通要地。購銷倉庫又可進(jìn)一步細(xì)分為一級站和二級站兩種。一級站負(fù)責(zé)購買和保管生產(chǎn)基地生產(chǎn)的商品，大批大量地向全國供應(yīng);二級站負(fù)責(zé)保管和供應(yīng)以省、市、自治區(qū)或特定經(jīng)濟(jì)區(qū)為對象的生產(chǎn)商品。

　　(2)商業(yè)批發(fā)倉庫

　　商業(yè)批發(fā)倉庫一般設(shè)置在市場附近，迅速并有效地向零售商店供應(yīng)商品是這類倉庫的基本特征。由于這類倉庫設(shè)置在商品的需求地即最終消費地，負(fù)責(zé)保管從購銷倉庫購入的商品或在當(dāng)?shù)刭徺I的商品，然后供應(yīng)給同一地區(qū)的中小批發(fā)商店一級零售商店。

　　(3)商業(yè)零售倉庫

　　商業(yè)零售倉庫的特點是保管短期商品。其主要職能是把批發(fā)部門購入的商品入庫，進(jìn)行檢查、分類、分級、區(qū)分、更換包裝等作業(yè)。這類倉庫貴零售行業(yè)所屬，一般規(guī)模較小，常與零售企業(yè)設(shè)在一起。

　　(4)商業(yè)加工倉庫

　　商業(yè)加工倉庫是商品保管和加工相結(jié)合的流通倉庫。主要職能是根據(jù)市場需要，對商品進(jìn)行選擇、分類、整理等流通加工。

　　(5)中轉(zhuǎn)倉庫

　　中轉(zhuǎn)倉庫的特征是設(shè)置在生產(chǎn)地和消費地之間的交通樞紐地，負(fù)責(zé)保管在運輸過程中改裝的商品。這類倉庫通常設(shè)置在鐵路貨運站、汽車中轉(zhuǎn)站以及港口、機(jī)場附近，而且，在大規(guī)模中轉(zhuǎn)倉庫庫區(qū)內(nèi)建有鐵路專用線，以提高裝卸、保管、運輸?shù)男省?/P>

　　7. 簡述物流信息的特點。

　　答：(1)物流信息量大、分布廣

　　信息的產(chǎn)生、加工和應(yīng)用在時間、地點上不一致，在方式上也不相同。這就需要有性能較高的信息處理機(jī)構(gòu)與功能強(qiáng)大的信息收集、傳輸和存儲能力。

　　(2)物流信息具有很強(qiáng)的時效性

　　絕大多數(shù)物流信息動態(tài)性強(qiáng)，信息的價值衰減速度快，這對信息管理的及時性要求就比較高。

　　(3)物流信息種類多

　　不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)(如生產(chǎn)系統(tǒng)、供應(yīng)系統(tǒng)等)密切相關(guān)，因而還必須收集這些物流系統(tǒng)外的有關(guān)信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度增加。

　　(4)物流信息具有明確的衡量標(biāo)準(zhǔn)

　　為了保證物流信息的科學(xué)性，要求物流信息具有準(zhǔn)確性、完整性、實用性、共享性、安全性以及低成本性。準(zhǔn)確性是指物流信息能夠正確地反映物流及其相關(guān)活動的實際，且須便于用戶理解和使用;完整性是指信息沒有冗余或不確切的含義，數(shù)據(jù)完整、統(tǒng)一;實用性是指信息要滿足用戶的使用，便于專業(yè)和非專業(yè)人員的訪問;共享性是指物流活動的各個作業(yè)組成部分必須能夠充分地利用和共享收集到的信息;安全性要求信息在系統(tǒng)中必須安全地傳送，隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，出現(xiàn)多種信息安全措施，如防火墻技術(shù)、安全傳輸協(xié)議以及增強(qiáng)的用戶驗證系統(tǒng)等;低成本性則要求信息的搜集、處理、存儲必須考慮成本問題，只有在收益大于成本的前提下，才能開展相應(yīng)的信息工作。

　　8. 如何理解鐵路信號的識別?

　　答：鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關(guān)的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。

　　(1)火車鳴笛

　　鳴笛一長聲――是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預(yù)報;

　　鳴笛一長三短聲――是它發(fā)生重大事故需要救援或發(fā)現(xiàn)前方有不安全因素的警報信號;

　　鳴笛二長聲――是告訴人們要倒退行駛。

　　(2)固定在車站兩頭的信號燈光，也是一種警語。

　　紅色：指令火車停下或不許越過;

　　綠色：準(zhǔn)許火車通過或開動;

　　黃色：同意列車進(jìn)站停車或從車站出發(fā)，但要減低速度或注意了望行駛;

　　白色和蘭色：列車編組或解體的調(diào)車信號，前者容許通過，或者禁止超越;

　　紫色：表示鐵路道岔的位置。

　　(3)鐵路工人手拿信號旗、信號燈或直接用手臂發(fā)出的信號，叫手信號。

　　要求火車停止，白天展開紅色旗，晚上用紅色燈。白天無紅色旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動;晚上無紅燈時，用白色燈上下急劇搖動。只是火車開動，白天以綠色旗，晚上用綠色燈，向列車方向作上弧線圓形轉(zhuǎn)動。

　　9.請簡述GPS基本功能。

　　答：(1)實時監(jiān)控功能

　　在任何時刻發(fā)給通過發(fā)出指令查詢運輸工具所在的地理位置(經(jīng)度、緯度、速度等信息)并在電子地圖上直觀地顯示出來。

　　(2)雙向通信功能

　　GPS的用戶可使用GSM的話音功能與司機(jī)進(jìn)行通話或使用本系統(tǒng)安裝在運輸工具上的移動設(shè)備的漢字液晶顯示終端進(jìn)行漢字消息收發(fā)對話。監(jiān)督員可在網(wǎng)絡(luò)GPS工作站的顯示屏上確認(rèn)駕駛員工作的正確性，了解并控制整個運輸作業(yè)的準(zhǔn)確性(發(fā)車時間、到貨時間、卸貨時間、返回時間等)。

　　(3)動態(tài)調(diào)度功能

　　調(diào)度人員能在任意時刻通過調(diào)度中心發(fā)出漢字調(diào)度指令，并得到確認(rèn)信息。可進(jìn)行運輸工具待命計劃管理，操作人員通過在途信息的反饋，運輸工具未返回車隊前即做好待命計劃，可提前下達(dá)運輸任務(wù)，減少等待時間，加快運輸工具周轉(zhuǎn)速度。可進(jìn)行運能管理，將運輸工具的運能信息、維修記錄信息、車輛運行狀況登記處、司機(jī)人員信息，運輸工具的在途信息等多種信息提供給調(diào)度部門決策，以提高重車率，盡量減少空車時間和空車距離，充分利用運輸工具的運能。

　　(4)數(shù)據(jù)存儲、分析功能

　　實現(xiàn)路線規(guī)劃及路線優(yōu)化，事先規(guī)劃車輛的運行路線、運行區(qū)域，何時應(yīng)該到達(dá)什么地方等，并將該信息記錄在數(shù)據(jù)庫，以備以后查詢、分析使用。

　　10.簡答DRP的基本原理。

　　答：DRP的運作有三個輸入文件和兩個輸出文件構(gòu)成。

　　三個輸入文件是：

　　(1)社會需求文件

　　包括所有用戶的訂貨單、提貨單和供貨合同，以及下屬子公司、企業(yè)的訂貨單，此外還要進(jìn)行市場預(yù)測，確定一部分需求量。所有需求按品種和需求時間進(jìn)行統(tǒng)計，整理成社會需求文件。

　　(2)庫存文件

　　對自有庫存物資進(jìn)行統(tǒng)計列表，以便針對社會需求量確定必要的進(jìn)貨量;

　　(3)生產(chǎn)企業(yè)資源文件

　　包括可供應(yīng)的物資品種和生產(chǎn)廠的地理位置等，地理位置和訂貨提前期有關(guān)。

　　兩個輸出文件是：

　　(1)送貨計劃

　　對用戶的送貨計劃，為了保證按時送達(dá)，要考慮作業(yè)時間和路程遠(yuǎn)近，提前一定時間開始作業(yè)，對于大批量需求可實行直送，而對于數(shù)量眾多的小批量需求可以進(jìn)行配送。

　　(2)訂貨進(jìn)貨計劃

　　是指從生產(chǎn)廠訂貨的計劃，對于需求物資，如果倉庫內(nèi)無貨或者庫存不足，則需要向生產(chǎn)廠訂貨。當(dāng)然，也要考慮一定的訂貨提前期。

　　以上兩個文件是DRP的輸出結(jié)果，也是組織銷售物流活動的指導(dǎo)性文件。

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