2013年中級經(jīng)濟師《鐵路運輸》最后沖刺模擬(2)

 環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟師考試臨考沖刺套餐報名 

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟師輔導高效保過套餐全新上線

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟師輔導保過高效升級套餐報名

環(huán)球網(wǎng)校2013年經(jīng)濟師輔導特惠高效升級套餐報名

　　11、有的運輸過程由一種運輸方式無法完成，而必須由幾種運輸方式聯(lián)合協(xié)作，這體現(xiàn)了運輸產(chǎn)品的(　　)。

　　A.替代性

　　B.互補性

　　C.方向性

　　D.區(qū)域性

　　12、通常情況下，在未達到擁擠點的情況下，用戶消費運輸服務幾乎不存在競爭性和排他性，這體現(xiàn)了運輸產(chǎn)品的(　　)。

　　A.網(wǎng)絡性

　　B.完整性

　　C.私人物品屬性

　　D.公共物品屬性

　　13、運輸企業(yè)為用戶提供的送票業(yè)務、貨物承運業(yè)務等延伸服務屬于運輸產(chǎn)品的(　　)。

　　A.核心產(chǎn)品

　　B.形式產(chǎn)品

　　C.競爭產(chǎn)品

　　D.擴大產(chǎn)品

　　14、鐵路運輸企業(yè)在考慮運輸產(chǎn)品組合時，根據(jù)市場需求開行了“球迷專列”、“旅游專列”，這種策略屬于(　　)。

　　A.擴大產(chǎn)品組合策略

　　B.縮減產(chǎn)品組合策略

　　C.外包產(chǎn)品組合策略

　　D.產(chǎn)品線延伸策略

　　15、在其他條件不變的情況下，運價(　　)。

　　A.隨著運輸供給的增加而下降

　　B.隨著運輸供給的減少而下降

　　C.隨著運輸需求的增加而下降

　　D.隨著運輸需求的減少而上升

　　16、隨著運距的增加，運輸總支出(　　)。

　　A.遞遠遞減

　　B.相應增加

　　C.保持不變

　　D.在一定范圍內(nèi)遞減，超過這一范圍遞遠遞增

　　17、隨運輸距離的增加而增加的費用是中轉(zhuǎn)作業(yè)費和(　　)。

　　A.始發(fā)作業(yè)費

　　B.到達作業(yè)費

　　C.運行作業(yè)費

　　D.管理費用

　　18、鐵路旅客票價率從(　　)公里起至3000公里，采用遞遠遞減的辦法計算。

　　A.51

　　B.101

　　C.151

　　D.201

　　19、旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：每人公里一等座車為(　　)元。

　　A.0.2805

　　B.0.3025

　　C.0.3366

　　D.0.4086

　　20、法定盈余公積金可以用于轉(zhuǎn)增資本金，但轉(zhuǎn)增資本金后的法定盈余公積金一般不得低于(　　)。

　　A.轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%

　　B.轉(zhuǎn)增后公司注冊資本的25%

　　C.轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的35%

　　D.轉(zhuǎn)增后公司注冊資本的35%