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2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》最后沖刺模擬(1)

更新時(shí)間:2013-10-28 11:09:36 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《鐵路運(yùn)輸》最后沖刺模擬(1)

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  一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

  1、關(guān)于運(yùn)輸業(yè)特征的說法,正確的是(  )。

  A.運(yùn)輸業(yè)增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量,增加GDP總額

  B.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品生產(chǎn)和國(guó)民收入創(chuàng)造,但增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

  C.運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品生產(chǎn)和國(guó)民收入創(chuàng)造,不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

  D.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品生產(chǎn)和國(guó)民收入創(chuàng)造,不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

  2、杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論認(rèn)為,利潤(rùn)是由運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)成本、市場(chǎng)價(jià)格決定的,其中,(  )是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。

  A.生產(chǎn)成本

  B.運(yùn)費(fèi)

  C.市場(chǎng)價(jià)格

  D.產(chǎn)品品種

  3、管道運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在(  )。

  A.專業(yè)化、高效化、頂推化

  B.高壓力、大口徑化、運(yùn)輸自動(dòng)化

  C.高速化、重載化、拖掛化

  D.標(biāo)準(zhǔn)化、柴油化、電腦化

  4、運(yùn)輸業(yè)在資本結(jié)構(gòu)和資本周轉(zhuǎn)方面的特點(diǎn)是(  )。

  A.固定資本比重大,流動(dòng)資本比重小,資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較快

  B.流動(dòng)資本比重大,固定資本比重小,資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較快

  C.運(yùn)營(yíng)資本比重大,生產(chǎn)資本比重小,資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢

  D.固定資本比重大,流動(dòng)資本比重小,資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢

  5、韋伯研究了原料指數(shù)與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系,得出運(yùn)輸區(qū)位法則的一般規(guī)律,當(dāng)原料指數(shù)大于1時(shí),生產(chǎn)地多設(shè)于(  )。

  A.原料產(chǎn)地

  B.消費(fèi)地

  C.農(nóng)村

  D.城市

  6、對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核時(shí),列車服務(wù)旅客滿意率屬于(  )。

  A.旅行舒適性指標(biāo)

  B.服務(wù)綜合指標(biāo)

  C.旅行方便性指標(biāo)

  D.工作效率指標(biāo)

  7、管道運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在(  )。

  A.專業(yè)化、高效化、頂推化

  B.高壓力、大口徑化、運(yùn)輸自動(dòng)化

  C.高速化、重載化、拖掛化

  D.標(biāo)準(zhǔn)化、柴油化、電腦化

  8、交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)外部性導(dǎo)致社會(huì)成本的增加,社會(huì)成本、私人成本和外部成本的關(guān)系是(  )。

  A.外部成本=社會(huì)成本+私人成本

  B.私人成本=社會(huì)成本+外部成本

  C.外部成本=私人成本-社會(huì)成本

  D.社會(huì)成本=私人成本+外部成本

  9、次生環(huán)境影響評(píng)價(jià)的特點(diǎn)是(  )。

  A.總體屬于間接影響評(píng)價(jià)類型

  B.直接針對(duì)自然環(huán)境的評(píng)價(jià)

  C.總體屬于直接影響評(píng)價(jià)類型

  D.進(jìn)行定量分析的難度小

  10、解決交通運(yùn)輸外部性的辦法是將其內(nèi)部化。外部性內(nèi)部化的目標(biāo)是使資源得到有效利用,在可行的情況下,將全部社會(huì)成本施加給(  )。

  A.社會(huì)

  B.運(yùn)輸企業(yè)

  C.造成外部性的主體

  D.制造商

 

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