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2012年二級(jí)建造師導(dǎo)資料: 路面施工技術(shù)案例

更新時(shí)間:2012-03-16 10:56:14 來源:|0 瀏覽0收藏0

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 2012年二級(jí)建造師輔導(dǎo)資料:路面施工技術(shù)
水泥混凝土路面施工技術(shù) 路面防、排水施工技術(shù) SMA瀝青混凝土路面施工技術(shù)
工合成材料在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用 路面試驗(yàn)檢檢測(cè)技術(shù) 馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
水泥混凝土路面抗壓,抗折甄度試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù) 路面施工技術(shù)案例 案例參考答案

2012年二級(jí)建造師輔導(dǎo)資料:路面施工技術(shù)之路面施工技術(shù)案例

  案例$lesson$

  全長56km的某高速公路,其路面為碎石瀝青混凝土。考慮到混合料中含有較多的粗碎石,防止離析現(xiàn)象的發(fā)生,6標(biāo)B段的項(xiàng)目部在施工工程中,采取了以下措施:

  (1)集料在堆放時(shí),堆料采用大料堆,避免堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)。

  (2)填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制、減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。

  (3)瀝青混凝土的足夠拌合時(shí)間對(duì)保證瀝青混合料的均勻性非常重要,通常的干拌時(shí)間不少于10s,對(duì)于粗集料級(jí)配棍合料的干拌時(shí)間應(yīng)是13―15s?;旌狭系臐癜钑r(shí)間一般在35S左右。

  (4)在攤鋪過程中,在每輛卡車卸料之間,不要完全用受料斗中的混合料,留少量部分混合料在受料斗內(nèi);盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù);盡可能寬地打開受料斗的后門,盡可能連續(xù)攤鋪混合料;調(diào)整攤鋪機(jī)的速度,使攤鋪機(jī)的產(chǎn)量與拌合機(jī)的產(chǎn)量相匹配。

  問:(1)逐條判斷項(xiàng)目部采取的4條措施是否恰當(dāng)?如不恰當(dāng)說明理由

  (2)有什么其他措施可以防止離析現(xiàn)象的發(fā)生?

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