2020年12月二級(jí)建造師考試《公路工程》沖刺真題(11-20)

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2020年12月二級(jí)建造師考試《公路工程》沖刺真題(11-20)

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

11.關(guān)于隧道水害原因的說法，正確的是( )。

A.隧道穿過含煤層地層

B.襯砌混凝土收縮

C.襯砌厚度不足

D.穿過節(jié)理、裂隙發(fā)育、含裂隙水的巖層

【答案】D

【解析】隧道水害的原因分析

1.隧道穿過含水層的地層

(1)砂類土和漂卵石類土含水地層。

(2)節(jié)理、裂隙發(fā)育，含裂隙水的巖層。

(3)石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖的地層，當(dāng)有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時(shí)。

(4)淺埋隧道地段，地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi)。

2.隧道襯砌防水及排水設(shè)施不完善。

【考點(diǎn)來源】2B314036 隧道工程主要質(zhì)量通病及防治措施

12.設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的( )。

A.視距差

B.視角差

C.視線差

D.亮度差

【答案】D

【解析】設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的亮度差，保證行車安全。

【考點(diǎn)來源】2B315021 監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能

13.在施工過程基本組織方法中，可以科學(xué)地利用工作面，實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)隊(duì)之間平行施工的是( )。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.平行順序作業(yè)法

【答案】C

【解析】流水作業(yè)法可以科學(xué)地利用工作面，實(shí)現(xiàn)不同專業(yè)作業(yè)隊(duì)之間的平行施工。

【考點(diǎn)來源】28320021 公路工程進(jìn)度計(jì)劃的編制特點(diǎn)

14.工地試驗(yàn)室設(shè)備管理中，使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”時(shí)，用( )色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.紅

B.黃

C.綠

D.藍(lán)

【答案】B

【解析】?jī)x器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識(shí)管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)和使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)。使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“合格”“準(zhǔn)用”“停用” 三種，分別用“綠”“黃”“紅”三色標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

【考點(diǎn)來源】2B320036 公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理

15.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊(cè)，土建工程)》，一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于( )。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【答案】B

【解析】一般項(xiàng)目，合格率應(yīng)不低于80%。

【考點(diǎn)來源】2B320042 公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

16.關(guān)于高處作業(yè)安全管理的措施，正確的是( )。

A.安全繩不宜用作懸吊繩

B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過5.0m

D.安全網(wǎng)的有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2.5m

【答案】B

【解析】嚴(yán)禁安全繩用作懸吊繩。高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢。作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m，水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于0.2m。

【考點(diǎn)來源】2B320054 公躋工程項(xiàng)目安全管理措施

17.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于措施費(fèi)的是( )。

A.文明施工費(fèi)

B.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)

C.施工輔助費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

【答案】C

【解析】措施費(fèi)是指直接費(fèi)以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費(fèi)用。其內(nèi)容包括冬期施工增加費(fèi)、雨期施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、特殊地區(qū)施工增加費(fèi)、行車干擾工程施工增加工費(fèi)、施工輔助費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)等內(nèi)容。

【考點(diǎn)來源】2B320072 公路項(xiàng)目中標(biāo)后預(yù)算編制

18.下列壓路機(jī)中，最適用于碾壓塊石的是( )。

A.凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)

B.羊腳式振動(dòng)壓路機(jī)

C.5～10t光輪振動(dòng)壓路機(jī)

D.10～15t光輪振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】D

【解析】參考2B320101-2，

【考點(diǎn)來源】2B320101 公路工程施工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力及適用條件

19.關(guān)于公路工程招投標(biāo)管理的說法正確的是( )。

A.施工圖設(shè)計(jì)文件審查后即可開展施工招標(biāo)

B.采用資格后審方式進(jìn)行施工招標(biāo)的，投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)以雙信封形式密封

C.招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)和最高投標(biāo)限價(jià)

D.有效投標(biāo)不足3 個(gè)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)否決全部投標(biāo)

【答案】B

【解析】施工圖設(shè)計(jì)文件批準(zhǔn)后，方可開展施工招標(biāo)。采用資格后審方式進(jìn)行招標(biāo)的，投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)以雙信封形式密封。招標(biāo)人可以自行決定是否編制標(biāo)底或者設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)。招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審后因有效投標(biāo)不足3個(gè)使得投標(biāo)明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)的，可以否決全部投標(biāo)。

【考點(diǎn)來源】2B331025 公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理相關(guān)規(guī)定

20.二級(jí)公路上某座橋梁，孔徑布置為4×30m。橋全長(zhǎng)130m，施工過程中，該橋梁發(fā)生了主體結(jié)構(gòu)垮塌的質(zhì)量事故，該質(zhì)量事故的等級(jí)為( )。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】A

【解析】此橋?qū)儆诖髽?1000米≥多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米)，公路等級(jí)為二級(jí)公路。一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

【考點(diǎn)來源】2B332022 公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定

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