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2020年12月二級建造師考試《公路工程》沖刺真題(1-10)

更新時間:2020-11-16 13:46:26 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽74收藏7

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摘要 2020年12月5日至6日,河北、浙江、廣東、內(nèi)蒙古四個省份將進行二級建造師考試,環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)小編給大家整理了2020年二級建造師《公路工程》的真題及解析,大家可以參考一下今年考試的趨勢和方向,及時做好自己的備考復(fù)習(xí)。

編輯推薦:2020二級建造師《公路工程》真題及解析匯總完整版

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2020年12月二級建造師考試《公路工程》沖刺真題(1-10)

一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)

1.軟土地基處理時,水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用( )。

A.CFG樁

B.粒料樁

C.粉噴樁

D.漿噴樁

【答案】D

【解析】水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。

【考點來源】2B311018 特殊路基施工技術(shù)

2.橋梁施工測量中,布設(shè)大橋、特大橋的主要控制樁(或其護樁),均應(yīng)測量其( )。

A.坐標、相互間的距離與角度

B.里程、相互間的距離與角度

C.高程、尺寸

D.坐標、高程、埋置深度

【答案】A

【解析】大橋、特大橋的主要控制樁(或其護樁) ,均應(yīng)測定其坐標、相互間的距離、角度、高程等, 以免弄錯和方便于尋找。

【考點來源】2B311042 公路工程施工測量方法

3.關(guān)于高填方路基沉降原因的說法,正確的是( )。

A.未設(shè)置反壓護道

B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬

C.路堤固結(jié)沉降

D.路基邊緣壓實遍數(shù)不夠

【答案】C

【解析】高填方路基沉降的原因:

(1)按一般路堤設(shè)計,沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量。

(2)地基處理不徹底,壓實度達不到要求,或地基承載力不夠。

(3)高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠。

(4)工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察。

(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差。

(6)路堤填料不符合規(guī)定,隨意增大填筑層厚度壓實不均勻,且達不到規(guī)定要求。

(7)路堤固結(jié)沉降。

【考點來源】2B311053 高填方路基沉降的防治

4.瀝青混合料配合比設(shè)計中,若SBS改性劑的添加量為5%,表明SBS 改性劑質(zhì)量占( )總質(zhì)量的5%。

A.混合料

B.礦料

C.改性瀝青

D.基質(zhì)瀝青

【答案】C

【解析】改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分數(shù)計算,膠乳改性瀝青的計量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計算。

【考點來源】2B312022 瀝青路面面層施工

5.水泥混凝土路面采用小型機具施工時,滾杠所起的作用是( )。

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

D.提高表面粗糙度

【答案】B

【解析】每車道路面應(yīng)配備l根滾杠(雙車道兩根) 。振動梁振實后,應(yīng)拖動滾杠往返2~3遍提漿整平。

【考點來源】2B312032 水泥混凝土路面的施工

6.采用圓柱體試件測試水泥穩(wěn)定碎石(最大粒徑31.5mm)的無側(cè)限抗壓強度,制備試件的尺寸應(yīng)是( )。

A.直徑100mm,高:直徑=1:1

B.直徑100mm,高:直徑=1.5:1

C.直徑150mm,高:直徑=1:1

D.直徑150mm,高:直徑=1.5:1

【答案】C

【解析】測定無機結(jié)合料穩(wěn)定土(包括穩(wěn)定細粒土、中粒土和粗粒土)試件的無側(cè)限抗壓強度試件都是高:直徑=1:1的圓柱體。粗粒土(最大粒徑不超過40mm) 試模的直徑×高=150mm×150mm。

【考點來源】2B312051 無側(cè)限抗壓強度試驗檢測

7.鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護筒的作用是( )。

A.固定鉆機

B.保護孔口地面

C.截斷地下水

D.保證孔的垂直度

【答案】B

【解析】埋設(shè)護筒:護筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔,還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。

【考點來源】2B313014 橋梁基礎(chǔ)工程施工

8.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力張拉操作時,熱軋帶肋鋼筋張拉程序的說法,正確的是( )。

A.0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)

B.0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min 錨固)

C.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錯固)

D.0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)

【答案】D

【解析】熱軋帶肋鋼筋張拉程序:0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)。

【考點來源】2B313016 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

9.關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說法,正確的是( )。

A.采用人工拌合

B.涂抹厚度不小于3mm

C.涂抹覆蓋不少于半個匹配面

D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出

【答案】D

【解析】膠粘劑宜采用機械拌合,且在使用過程中應(yīng)連續(xù)攪拌并保持其均勻性,膠粘劑應(yīng)涂抹均勻,覆蓋整個匹配面,涂抹厚度不宜超過3mm。對膠接縫施加臨時預(yù)應(yīng)力進行擠壓時,擠壓力宜為0.2MPa,膠粘劑應(yīng)在梁體的全斷面擠出。

【考點來源】2B313016 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

10.關(guān)于仰拱和底板施工的說法,錯誤的是( )。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3 倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工

C.仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑

【答案】C

【解析】仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工。仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度100%后方可允許車輛通行。

【考點來源】2B314033 公路隧道支護襯砌

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