2019年二建《市政工程》考點(diǎn)：地鐵車(chē)站工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
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主體結(jié)構(gòu)防水施工
(1)地鐵車(chē)站的防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，不得滲水，結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)濕漬。
(2)地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，以接縫防水為重點(diǎn)，輔以防水層加強(qiáng)防水。防水混凝土的施工配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，試配混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一級(jí)。防水混凝土還應(yīng)滿(mǎn)足抗壓、抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求。
(3)明挖法地下車(chē)站結(jié)構(gòu)防水必選措施：
主體結(jié)構(gòu)必選：防水混凝土;
后澆帶必選：補(bǔ)償收縮防水混凝土;
變形縫必選：中埋式止水帶。
可選：遇水膨脹止水條(膠)、防水砂漿、防水卷材、防水涂料、外貼式止水帶、中埋式止水帶、遇水膨脹材料、預(yù)埋注漿管。
接縫的防水處理
(1)墻體水平施工縫應(yīng)留在高出底板表面不小于300mm的墻體上;拱(板)墻結(jié)合的水平施工縫宜留在拱(板)墻接縫線以下150～300mm處;施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm。
(2)水平施工縫：鑿毛—清理—潤(rùn)濕—刷漿(防水水泥漿)—砂漿—澆筑。
(3)蓋挖逆作法施工的結(jié)構(gòu)板下墻體水平施工縫， 宜采用遇水膨脹止水條(膠)， 并配合預(yù)埋注漿管的方法加強(qiáng)防水。
(4)變形縫防水應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)變形縫處的混凝土厚度不應(yīng)小于300mm。
2)變形縫處采取的防水措施應(yīng)能滿(mǎn)足接縫兩端結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的差異沉降及縱向伸縮時(shí)的密封防水要求。
3)變形縫部位設(shè)置的止水帶應(yīng)為中孔型或Ω型， 寬度不宜小于300mm。
4)頂板與側(cè)墻的預(yù)留排水凹槽應(yīng)貫通。
(5)后澆帶防水應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)后澆帶應(yīng)設(shè)在受力和變形較小的部位，間距宜30～60m， 寬度宜為700～1000mm。
2)后澆帶可做成平直縫、階梯形或模形縫;后澆帶應(yīng)采用補(bǔ)償收縮防水混凝土澆筑，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于兩側(cè)混凝土;后澆帶應(yīng)在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后再施工。
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