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2022年咨詢(xún)工程師《方法與實(shí)務(wù)》備考習(xí)題(25)

更新時(shí)間:2021-09-26 15:55:56 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽81收藏8

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摘要 2022年咨詢(xún)工程師備考已經(jīng)開(kāi)始,大家都復(fù)習(xí)的怎么樣了?今天,小編為大家提供《方法與實(shí)務(wù)》備考習(xí)題,希望能幫助到大家,更多習(xí)題請(qǐng)到下方免費(fèi)下載專(zhuān)區(qū)領(lǐng)取。
2022年咨詢(xún)工程師《方法與實(shí)務(wù)》備考習(xí)題(25)

試題一

某工業(yè)企業(yè),為增值稅一般納稅人,2012年4月購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)情況如下: (1)購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)原料一批,價(jià)款為23.4萬(wàn)元(含增值稅)。 (2)直接向農(nóng)民收購(gòu)用于生產(chǎn)加工的農(nóng)產(chǎn)品一批,價(jià)款為42萬(wàn)元。 (3)銷(xiāo)售產(chǎn)品一批,銷(xiāo)售額60萬(wàn)元。 (4)上月留抵進(jìn)項(xiàng)稅額0.5萬(wàn)元。

【問(wèn)題】計(jì)算該企業(yè)當(dāng)期應(yīng)納增值稅稅額。

試題二

某新建高速公路項(xiàng)目總投資95億元人民幣,總長(zhǎng)度約150公里,途經(jīng)某貧困地區(qū)。項(xiàng)目資金來(lái)源如下:某國(guó)際金融機(jī)構(gòu)貸款3億美元,國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款50億元人民幣,其余由交通部門(mén)和當(dāng)?shù)卣鉀Q。該國(guó)際金融機(jī)構(gòu)要求其部分貸款用于從國(guó)外采購(gòu)8套相同的公路專(zhuān)用設(shè)備,且設(shè)備到達(dá)建設(shè)地點(diǎn)時(shí)的總金額不得超過(guò)其貸款總額的10%。該設(shè)備的外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率為1.5%,進(jìn)口關(guān)稅稅率為10%,國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)為30萬(wàn)元/套,假定其他稅費(fèi)不考慮(外匯牌價(jià)按1美元=7.8元人民幣)。A咨詢(xún)公司對(duì)該高速公路進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí),首先對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了費(fèi)用和效益的識(shí)別,認(rèn)為該項(xiàng)目的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益主要有:

(1)高速公路收費(fèi)增加;

(2)汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約;

(3)乘客行程時(shí)間節(jié)省;

(4)每年交通部門(mén)增拔公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼;

(5)交通事故減少等。

A公司運(yùn)用邏輯框架法對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)時(shí),認(rèn)為減輕項(xiàng)目途經(jīng)地區(qū)的貧困是本項(xiàng)目的目標(biāo)之一,并分別分析了項(xiàng)目目標(biāo)的垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系;通過(guò)財(cái)富排序法調(diào)查了部分村莊的農(nóng)戶(hù)貧富狀況,并對(duì)代表性農(nóng)戶(hù)進(jìn)行了個(gè)人訪談。

1.A公司調(diào)查時(shí)可采用哪些類(lèi)型的個(gè)人訪談?

2.每套公路專(zhuān)用設(shè)備的到岸價(jià)不高于多少美元,才符合國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的要求?

3.A咨詢(xún)公司識(shí)別的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益中,哪些是正確的?

4.A咨詢(xún)公司運(yùn)用邏輯框架法確定本項(xiàng)目目標(biāo)時(shí),垂直邏輯關(guān)系和水平邏輯關(guān)系分析的目的分別是什么?它們各分析哪些因素之間的邏輯關(guān)系。

5.本項(xiàng)目是否適用財(cái)富排序法進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)?簡(jiǎn)述財(cái)富排序法的適用條件。

試題一參考答案:

當(dāng)期銷(xiāo)項(xiàng)稅額=60萬(wàn)元×17%=10.2萬(wàn)元當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額=

圖一 ×17%+42萬(wàn)元×13%+0.5萬(wàn)元(上期未抵扣完)=9.36萬(wàn)元當(dāng)期應(yīng)納稅額=(10.2-9.36)萬(wàn)元=0.84萬(wàn)元.

 

試題二參考答案:

1.可采用非正式的會(huì)話式訪談.重點(diǎn)問(wèn)題訪談和半封閉型訪談。

2.經(jīng)分析,要求8套設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)不得高于30000×10%=3000萬(wàn)美元,也就是說(shuō)每套設(shè)備不得高于3000÷8=375萬(wàn)美元。

本題每套設(shè)備的購(gòu)置費(fèi)=CIF+進(jìn)口關(guān)稅+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)≤375萬(wàn)美元

進(jìn)口關(guān)稅=CIF×10%外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=CIF×1.5%

國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)=30萬(wàn)元/套=30÷7.8=3.85萬(wàn)美元/套

即,(CIF+CIF×10%+CIF×1.5%+3.85)≤375[CIF(1+10%+1.5%)+3.85] ≤375CIF≤332.87萬(wàn)美元

即每套公路專(zhuān)用設(shè)備的到岸價(jià)不高于332.87萬(wàn)美元才符合國(guó)際金融機(jī)構(gòu)的要求。

3.正確的國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)是:(2)汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)約和(3)乘客行程時(shí)間節(jié)省.(5)交通事故減少。

4.垂直邏輯關(guān)系分析的目的是闡述各層次目標(biāo)內(nèi)容及其上下間的因果關(guān)系;水平邏輯關(guān)系分析的目的是通過(guò)主要驗(yàn)證目標(biāo)和驗(yàn)證方法來(lái)衡量一個(gè)項(xiàng)目的資源和成果之間的效率。

5.適用財(cái)富排序法。該方法適用于在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)村級(jí)社區(qū)進(jìn)行社會(huì)分層的分析,尤其適用于對(duì)扶貧有影響的投資項(xiàng)目的社會(huì)評(píng)價(jià)。

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