《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見(jiàn)》公布

更新時(shí)間：2016-11-18 09:41:00 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校

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　　【摘要】為幫助考生有效備考咨詢(xún)工程師考試，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見(jiàn)》公布"，現(xiàn)整理如下，供大家參考，祝考試順利。

　　為加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，更好地滿(mǎn)足人民群眾出行和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，近日，交通部、發(fā)改委、公安部、財(cái)政部等11部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)。

　　《意見(jiàn)》要求，到2020年，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)體系基本建立，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化并有效銜接，公共服務(wù)水平顯著提升，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化格局基本形成，社會(huì)公眾認(rèn)可度和滿(mǎn)意度顯著增強(qiáng)，更好地滿(mǎn)足城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)比例達(dá)到100%;城市建成區(qū)路網(wǎng)密度和道路面積率符合要求比例達(dá)到100%;中心城市公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%;500人以上島嶼通航比例達(dá)到100%;建制村直接通郵比例達(dá)到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，具備條件的建制村通快遞比例達(dá)到100%。

　　根據(jù)《意見(jiàn)》，在加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)方面，大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)一體化發(fā)展。實(shí)施百萬(wàn)公里農(nóng)村公路工程，加快實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。加快推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋改造，建設(shè)適宜的農(nóng)村渡河橋。對(duì)不滿(mǎn)足安全通行要求的窄路基路面公路要實(shí)施加寬改造。

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　　【摘要】為幫助考生有效備考咨詢(xún)工程師考試，環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了"《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提升公共服務(wù)水平的指導(dǎo)意見(jiàn)》公布"，現(xiàn)整理如下，供大家參考，?？荚図樌?/p>

　　在加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化建設(shè)方面，加快建立完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)、機(jī)嘗碼頭的一體化換乘和銜接。對(duì)于出行需求較小且相對(duì)分散的偏遠(yuǎn)地區(qū)，鼓勵(lì)開(kāi)展預(yù)約、定制式等個(gè)性化客運(yùn)服務(wù)。加快改善農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游等的交通條件，支持傳統(tǒng)村落、休閑農(nóng)業(yè)聚集村、休閑農(nóng)園、特色景觀(guān)旅游名村、“農(nóng)家樂(lè)”等鄉(xiāng)村特色旅游區(qū)域開(kāi)通鄉(xiāng)村旅游客運(yùn)線(xiàn)路。

　　在加快推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流服務(wù)一體化建設(shè)方面，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸“路、站、運(yùn)、郵”協(xié)調(diào)發(fā)展，引導(dǎo)交通運(yùn)輸、郵政、商貿(mào)、供銷(xiāo)等物流資源的整合，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資、消費(fèi)品下鄉(xiāng)雙向流通。推廣適合農(nóng)村公路條件的廂式、冷藏等專(zhuān)業(yè)化車(chē)型。支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，鼓勵(lì)規(guī)模運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展冷鏈運(yùn)輸。

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