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2014年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺題5

更新時(shí)間:2014-08-26 09:11:55 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年安全工程師正在備考,環(huán)球網(wǎng)校整理"2014年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題"供大家參考學(xué)習(xí)!祝您馬到成功!

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  單項(xiàng)選擇題

  1、根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》,機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車車輛限界,其最高點(diǎn)至(  )的距離不得超過4800mm,其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。

  A.線路路肩

  B.線路路基

  C.軌枕頂面

  D.鋼軌頂面

  正確答案:D

  2、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(  )h的乘務(wù)人員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。

  A.4

  B.6

  C.8

  D.10

  正確答案:B

  3、在承壓類特種設(shè)備用鋼方面,對于金屬的機(jī)械性能來說,其中(  )是指在沖擊力作用下,抑制變形和斷裂的能力。

  A.金屬強(qiáng)度

  B.金屬的塑性

  C.金屬的沖擊韌性

  D.金屬的硬度

  正確答案:C

  4、下列關(guān)于全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的說法,正確的是(  )。

  A.人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過程的操作者和控制者

  B.機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制

  C.以人為主體,即人必須在全過程中進(jìn)行管理或干預(yù)

  D.以機(jī)為主體,人只是監(jiān)視者和管理者

  正確答案:D

  5、人的心理因素中,(  )是由需要生產(chǎn)的,合理的需要能推動(dòng)人以一定的方式,在一定的方面去進(jìn)行積極的活動(dòng),達(dá)到有益的效果。

  A.能力

  B.動(dòng)機(jī)

  C.意志

  D.情緒與情感

  正確答案:B

  6、生產(chǎn)性噪聲中,(  )噪聲占比例最大。

  A.低頻

  B.中頻

  C.中高頻

  D.高頻

  正確答案:C

  7、汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況和(  )進(jìn)行檢查,目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平,是否達(dá)到合格指標(biāo)。

  A.密閉性能

  B.工作能力

  C.汽車外觀

  D.新舊程度

  正確答案:B

  8、剪板機(jī)、曲柄壓力機(jī)、液壓機(jī)都是容易發(fā)生機(jī)械傷害的設(shè)備,傷害程度與運(yùn)動(dòng)部件速度、加速度有密切關(guān)系.下圖是曲柄壓力機(jī)的傳動(dòng)示意圖.當(dāng)滑塊在最高位置時(shí),下列有關(guān)滑塊加速度與速度的說法中,正確的是(  )。

  A.滑塊加速度最大、速度為零

  B.滑塊加速度最大、速度最大

  C.滑塊加速度最小、速度為零

  D.滑塊加速度最小、速度最大

  正確答案:A

  9、汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況和(  )進(jìn)行檢查,目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平,是否達(dá)到合格指標(biāo)。

  A.密閉性能

  B.工作能力

  C.汽車外觀

  D.新舊程度

  正確答案:B

  10、水運(yùn)交通事故中,船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故稱為(  )。

  A.觸損事故

  B.碰撞事故

  C.接觸?碰撞

  D.浪損事故

  正確答案:D

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  11、鍋爐結(jié)渣,指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象.結(jié)渣使鍋爐(  )。

  A.受熱面吸熱能力減弱,降低了鍋爐的出力和效率

  B.受熱面吸熱能力增加,降低了鍋爐的出力和效率

  C.受熱面吸熱能力減弱,提高了鍋爐的出力和效率

  D.受熱面吸熱能力增加,提高了鍋爐的出力和效率

  正確答案:A

  12、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》適用于下列(  )等新建、擴(kuò)建和改建的建筑。

  A.9層及9層以下的居住建筑(不包括設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的居住建筑)

  B.建筑高度大于24.0m的公共建筑

  C.建筑高度小于或等于24.0m的單層公共建筑

  D.城市交通隧道

  正確答案:D

  13、對環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測,常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度。某可燃?xì)獗ㄏ孪逓锳,其在某場所空氣中的含量為B,假設(shè)B=0.5A。那么,此時(shí)該場所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險(xiǎn)度R為(  )。

  A.0

  B.50%

  C.100%

  D.200%

  正確答案:B

  14、QTZ-200塔式起重機(jī)是一種采用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔式起重機(jī)分為軌道式和固定式兩種,對地耐力的要求為(  )。

  A.5

  B.10

  C.20

  D.30

  正確答案:C

  15、以下有關(guān)建筑機(jī)械安全要求的說法正確的是:(  )。

  A.塔式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn)持證上崗,龍門架升降機(jī)司機(jī)不必持證上崗

  B.固定式塔式起重機(jī)由于固定牢固,可以在七級大風(fēng)環(huán)境下作業(yè)

  C.外用電梯由于與建筑結(jié)構(gòu)牢固連接,所以不需纜風(fēng)繩

  D.龍門架使用纜風(fēng)繩固定時(shí),纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于12mm的鋼絲繩

  正確答案:C

  16、為確保氧化反應(yīng)過程安全,阻止火焰蔓延、防止回火,在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝(  )。

  A.泄壓裝置

  B.自動(dòng)控制

  C.報(bào)警連鎖

  D.阻火器

  正確答案:D

  17、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施中的鐵路運(yùn)輸事故救援包括事故調(diào)查處理與救護(hù)救援兩部分。對于事故調(diào)查處理中的事故責(zé)任判定的基本原則來說,下列對事故責(zé)任判定的基本原則描述不正確的是(  )。

  A.重大事故由鐵道部調(diào)查判定,報(bào)國務(wù)院審查批復(fù)

  B.大事故由鐵路局調(diào)查判定,并報(bào)告鐵道部備案

  C.險(xiǎn)性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定

  D.重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù)

  正確答案:A

  18、用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置,高靈敏度保護(hù)裝置的額定保護(hù)動(dòng)作電流不應(yīng)超過(  )mA。

  A.150

  B.100

  C.50

  D.30

  正確答案:D

  19、關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理,下列說法中不正確的是(  )。

  A.防止?jié)M水和汽水共騰事故,暖管之前應(yīng)徹底疏水

  B.上鍋筒進(jìn)水速度應(yīng)緩慢,下鍋筒進(jìn)汽速度也應(yīng)緩慢

  C.對可分式省煤器的出口水溫要嚴(yán)格控制,使之低于同壓力下的飽和溫度50℃

  D.為了預(yù)防水擊事故,給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應(yīng)過于頻繁

  正確答案:C

  20、對于瓦斯報(bào)警礦燈上的一氧化碳檢測報(bào)警儀,其檢測范圍為(  )。

  A.0-02%

  B.0.2%-0.4%

  C.0-0.4%

  D.0.4%-0.8%

  正確答案:A

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