2014年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》考前訓(xùn)練題5

　　2014年安全工程師考試內(nèi)容及大綱匯總

　　2014年安全工程師精品課程終身學(xué)習(xí)保障

　　2014年安全工程師vip套餐搶先報(bào)名，不過免費(fèi)重學(xué) 

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　　96、 通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向(　　)申請(qǐng)辦理劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證。

　　A.所在地的縣級(jí)人民政府公安部門

　　B.所在地的市級(jí)人民政府公安部門

　　C.目的地的縣級(jí)人民政府公安部門

　　D.目的地的市級(jí)人民政府公安部門

　　97、 由低分子單體合成聚合物的反應(yīng)稱為(　　)。

　　A.裂化反應(yīng)

　　B.還原反應(yīng)

　　C.硝化反應(yīng)

　　D.聚合反應(yīng)

　　98、 高溫、高壓下的氫對(duì)金屬有(　　)，易造成氫腐蝕。

　　A.氧化作用

　　B.還原作用

　　C.脫碳作用

　　D.硝化反應(yīng)

　　99、可燃物與助燃物按一定比例混合后遇點(diǎn)火源產(chǎn)生的帶有沖擊力的快速燃燒是(　　)。

　　A.簡單分解爆炸

　　B.復(fù)雜分解爆炸

　　C.爆炸性混合物爆炸

　　D.中等分解爆炸

　　100、通過封閉、設(shè)置屏障等措施，避免作業(yè)人員直接暴露于有害環(huán)境中的是(　　)。

　　A.隔離

　　B.替代

　　C.變更工藝

　　D.個(gè)體防護(hù)

　　101、 下列選項(xiàng)中，液態(tài)物料輸送危險(xiǎn)控制要點(diǎn)不正確的是(　　)。

　　A.輸送易燃液體宜采用蒸氣往復(fù)泵

　　B.對(duì)于閃點(diǎn)很低的可燃液體應(yīng)用空氣壓送

　　C.對(duì)于易燃液體，不可采用壓縮空氣壓送

　　D.臨時(shí)輸送可燃液體的泵和管道連接處必須緊密、牢固

　　102、 長期接觸一定的化學(xué)物質(zhì)可能引起細(xì)胞的無節(jié)制生長，形成惡性腫瘤。這些腫瘤可能在第一次接觸這些物質(zhì)的許多年以后才表現(xiàn)出來，潛伏期一般為(　　)年。

　　A.4～40

　　B.6～45

　　C.8～50

　　D.10～55

　　103、 控制化學(xué)品危害的首選方案是(　　)。

　　A.通風(fēng)

　　B.替代

　　C.隔離

　　D.防護(hù)

　　104、 撲救易燃液體火災(zāi)時(shí)，比水輕又不溶于水的液體用(　　)撲救。

　　A.直流水滅火

　　B.霧狀水滅火

　　C.抗溶性泡沫

　　D.普通蛋白泡沫

　　105、 對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾臋z測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度。某可燃?xì)獗ㄏ孪逓锳，其在某場(chǎng)所空氣中的含量為B，假設(shè)B=0.5A。那么，此時(shí)該場(chǎng)所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險(xiǎn)度R為(　　)。

　　A.200%

　　B.100%

　　C.50%

　　D.0

　　106、 運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面(　　)m，并保持平穩(wěn)行駛。

　　A.0.5

　　B.1.0

　　C.1.2

　　D.1.5

　　107、 干粉滅火效能的集中體現(xiàn)方式中，(　　)是滅火的基本原理，起主要滅火作用。

　　A.窒息

　　B.冷卻

　　C.輻射

　　D.化學(xué)抑制作用

　　108、造成起升繩破斷的主要原因包括(　　)。

　　A.吊裝方法不當(dāng)

　　B.吊鉤長期磨損

　　C.超載起吊拉斷鋼絲繩

　　D.吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)

　　109、 厚度測(cè)量是承壓類特種設(shè)備檢驗(yàn)中常見的檢測(cè)項(xiàng)目，由于容器是閉合的殼體，最常用的方法是(　　)。

　　A.渦流檢測(cè)法

　　B.磁粉檢測(cè)法

　　C.超聲波檢測(cè)法

　　D.聲發(fā)射探傷法

　　110、 生產(chǎn)性毒物危害治理措施中，排氣罩就是實(shí)施毒源控制，防止毒物擴(kuò)散的具體技術(shù)裝置，下列局部排氣罩按其構(gòu)造分類中不包括的是(　　)。

　　A.密閉罩

　　B.開口罩

　　C.通風(fēng)櫥

　　D.畢口罩

　　111、 到目前為止影響民航安全的因素中，(　　)是發(fā)生事故的主要因素。

　　A.人員因素

　　B.設(shè)備因素

　　C.環(huán)境因素

　　D.管理因素

　　112、 關(guān)于維修焊割用火的控制，說法錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.可燃?xì)怏w應(yīng)符合爆炸下限大于4%的可燃?xì)怏w或蒸汽，濃度應(yīng)小于0.5%

　　B.在可能積存可燃?xì)怏w的管溝、電纜溝、深坑、下水道內(nèi)及其附近，應(yīng)用惰性氣體吹掃干凈

　　C.氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)將乙炔發(fā)生器放置在安全地點(diǎn)，以防回火爆炸傷人或?qū)⒁兹嘉镆?/P>

　　D.化工廠內(nèi)的火炬與甲、乙、丙生產(chǎn)裝置、油罐和隔油池應(yīng)保持80m的防火間距

　　113、 對(duì)起重機(jī)上的某些無法加裝絕緣裝置的部分，應(yīng)(　　)。

　　A.保證絕緣的可靠性

　　B.加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)

　　C.保證安全電壓

　　D.保證安全距離

　　114、 一端封閉，中間有一薄弱層面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于超高壓容器的是(　　)。

　　A.爆破帽

　　B.安全閥

　　C.減壓閥

　　D.爆破片

　　115、 人機(jī)作業(yè)中的色彩環(huán)境能影響人的行為，如輕飄、莊重等主要體現(xiàn)色彩的(　　)對(duì)人心的影響。

　　A.冷暖感

　　B.輕重感

　　C.尺度感

　　D.距離感

　　參考答案：

　　建筑工程施工安全技術(shù)(選作部分)

　　BACABCDDCA

　　危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)(選作部分)

　　CDCCABABDC

　　綜合安全技術(shù)(選作部分)

　　ADCCDADBAB

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