2012年安全工程師《生產(chǎn)技術》練習題(6)

　　51.鐵路行車工作必須堅持集中領導、統(tǒng)一指揮、逐級負責的原則。一個調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由( )統(tǒng)一指揮。

　　A.鐵道部調(diào)度員

　　B.鐵路局調(diào)度員

　　C.本區(qū)段列車調(diào)度員

　　D.本區(qū)段車站調(diào)度員

　　52.根據(jù)《機車乘務人員一次乘務作業(yè)程序標準》的規(guī)定，擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過( )h的乘務人員，必須實行班前待乘休息制度。

　　A.4

　　B.6

　　C.8

　　D.10

　　53.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過( )m。

　　A.3.5

　　B.4.0

　　C.4.2

　　D.4.5

　　51.造成鐵路機車車輛脫軌事故的主要隱患有機車車輛配件脫落。機車車輛走行部構件、輪對限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，車輛裝 載貨物超限或墜落以及( )等。

　　A.線路上有異物侵限

　　B.司機未按信號行車

　　C.車站值班員不合理的進路安排

　　D.道岔開啟不當

　　55.汽車檢測是對汽車技術狀況和( )進行檢查，目的是判別汽車技術狀況是否處于規(guī)定水平，是否達到合格指標。

　　A.密閉性能

　　B.工作能力

　　C.汽車外觀

　　D.新舊程度

　　56.運載危險貨物和大型物件的公路運輸車輛，應到當?shù)? )以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。

　　A.省級

　　B.地級

　　C.縣級

　　D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級

　　57.船舶運輸中的重大件貨物是指尺寸超長、體積過大和( )的貨物。

　　A.超過船艙尺寸

　　B.密度過大

　　C.形狀不規(guī)則

　　D.質(zhì)量過大

　　58.船舶海上航行定位方法，按照參照目標可分為( )兩種。

　　A.岸基定位和星基定位

　　B.岸基定位和雷達定位

　　C.地理定位和星基定位

　　D.雷達定位和地理定位

　　59.根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》，機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機車車輛限界，其最高點至( )的距離不得超過4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。

　　A.線路路肩

　　B.線路路基

　　C.軌枕頂面

　　D.鋼軌頂面

　　60.防爆型電氣設備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無火花型等類型。本質(zhì)安全型設備的標志是( )。

　　A.i

　　B.e

　　C.d

　　D.P

　　參考答案:51C 52B 53D 54A 55B 56C 57D 58A 59D 60A

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