2010年安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考試試卷及答案(6)

更新時(shí)間：2011-08-17 09:19:23 來(lái)源：|0

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中級(jí)注冊(cè)安全工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　51.一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置(　 )個(gè)。 $lesson$

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【答案】B

　　52.進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí)，可采樣(　 )個(gè)工作班。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【答案】A

　　53.噪聲是作業(yè)場(chǎng)所常見的職業(yè)危害因素。下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中正確的是(　 )。

　　A.為保持通話，防噪耳塞可以只戴一個(gè)

　　B.一般情況下，耳罩防噪聲效果高于耳塞

　　C.佩戴耳塞后，接噪人員就不會(huì)受到噪聲危害

　　D.佩戴耳塞前，不需要進(jìn)行耳塞性能檢查

　　【答案】B

　　54.根據(jù)《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ2.1-2007)，有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有(　 )。

　　A.最高容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度

　　B.最高濃度、短時(shí)間接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度

　　C.短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度

　　D.最高容許濃度、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度

　　【答案】D

　　55.生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類。分別為(　 )。

　　A.空氣動(dòng)力噪聲、言語(yǔ)性噪聲和電磁性噪聲

　　B.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲

　　C.空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲

　　D.沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲

　　【答案】C

　　56.鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按(　 )km設(shè)置。

　　A.10

　　B.20

　　C.30

　　D.40

　　【答案】C

　　57.鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話和(　 )，簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)設(shè)備”。

　　A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

　　B.列車超速防護(hù)設(shè)備

　　C.軸溫探測(cè)設(shè)備

　　D.列車應(yīng)急救護(hù)設(shè)備

　　【答案】A

　　58.公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長(zhǎng)18m以上、車貨總寬度(　 )m以上。

　　A.2.0

　　B.2.5

　　C.2.8

　　D.3.0

　　【答案】B

　　59.道路運(yùn)輸車輛行駛的主動(dòng)安全性是指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與(　 )等有關(guān)。

　　A.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性

　　B.車輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器

　　C.車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊等設(shè)施

　　D.車輛的定期檢測(cè)、安裝安全玻璃、防爆胎裝置

　　【答案】A

　　60.船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、質(zhì)量過大、(　 )的貨物。