2024年注冊(cè)安全工程師化工安全實(shí)務(wù)試題：油氣回收安全技術(shù)

1、油氣回收方法包括：①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法。下列有關(guān)這四種方法的表述錯(cuò)誤的是()。

A. 吸附法常作為深度凈化手段或最終控制手段

B. 吸收法中排放的凈化氣體中氣體含量比較高，可采用高溫溶劑吸收來(lái)提高吸收率

C. 冷凝法中冷凝溫度通常在-70～-170℃

D. 膜分離法中貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放

參考答案：B

參考解析：

油氣回收方法包括：

①吸附法：吸附法特別適用于排放標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格，用其他方法難以達(dá)到要求的含烴氣體處理過(guò)程，常作為深度凈化手段或最終控制手段。

②吸收法：吸收法最大的缺點(diǎn)是，排放的凈化氣體中氣體含量比較高;為了提高吸收率，目前一般采用低溫溶劑吸收。

③冷凝法：該方法適用于高濃度的油氣回收。根據(jù)油氣中氣體含量要求不同，冷凝溫度通常在-70～-170℃之間。

④膜分離法：富油氣物流中的油氣再被油品吸收下來(lái)，貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放。

所以B選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤。

2、油氣回收設(shè)施是利用密閉鶴管、管道及其他工藝設(shè)備對(duì)油氣進(jìn)行收集的系統(tǒng)。油氣回收方法不包括()。

A. 吸附法

B. 蒸發(fā)法

C. 冷凝法

D. 膜分離法

參考答案：B

參考解析：

油氣回收方法包括：①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法,或兩種方法的組合。

所以本題符合題意的選項(xiàng)是B。

3、油氣回收設(shè)施是油氣收集系統(tǒng)和油氣回收裝置的統(tǒng)稱。關(guān)于油氣收集系統(tǒng)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是 ()。

A. 油氣收集支管公稱直徑比鶴管公稱直徑大一個(gè)規(guī)格

B. 在油氣回收裝置的出口處應(yīng)安裝切斷閥

C. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應(yīng)設(shè)阻火器

D. 當(dāng)油氣收集系統(tǒng)的事故緊急排放管與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置時(shí)，可不設(shè)阻火措施

參考答案：C

參考解析：

A 油氣收集支管公稱直徑宜小于鶴管公稱直徑1個(gè)規(guī)格。

B 在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上，均應(yīng)安裝切斷閥。

D油氣收集系統(tǒng)應(yīng)設(shè)事故緊急排放管，事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置，并應(yīng)設(shè)阻火措施。

4、下列不屬于油氣回收方法的是()。

A. 吸附法

B. 冷凝法

C. 膜分離法

D. 經(jīng)驗(yàn)法

參考答案：D

參考解析：

油氣回收方法有4種:吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法，或某兩種方法的組合。

故本題符合題意的選項(xiàng)是D。

5、某企業(yè)汽油裝車棧橋新建油氣回收系統(tǒng)，關(guān)于該系統(tǒng)安全技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是()。

A. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處無(wú)需設(shè)置阻火器

B. 事故緊急排放管不能與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置

C. 在油氣回收裝置的出口處和油氣收集支管上均應(yīng)安裝切斷閥

D. 油氣收集系統(tǒng)應(yīng)采取防止壓力超高或過(guò)低的措施

參考答案：D

參考解析：

A選項(xiàng)，油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應(yīng)設(shè)置阻火器。

B選項(xiàng)，油氣收集系統(tǒng)應(yīng)設(shè)事故緊急排放管，事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設(shè)置，并應(yīng)設(shè)阻火措施。

C選項(xiàng)，在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上，均應(yīng)安裝切斷閥。

D選項(xiàng)，油氣收集系統(tǒng)應(yīng)采取防止壓力超高或過(guò)低的措施。

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