車輛維修質(zhì)量責任事故處理辦法?
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問題：
車輛維修質(zhì)量責任事故處理辦法?
答疑：
為適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展，提高維修質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力，真正樹立主人翁的責任感，將責、權(quán)、利有機結(jié)合，特制定本辦法。
一、質(zhì)量保證條件
(1)整車大修或發(fā)動機總成大修，保修期為100 天或行駛里程不超過20000 公里(兩者超一不可，下列條款同等)。
(2)二級維護：保修時間為30 天或行駛里程為5000 公里。
(3)一級維護及重點修理保修時間為10 天或行駛里程為2000 公里。
(4)合同修理以簽訂合同為準，特殊事項須約定。
二、維修質(zhì)量保證范圍
(1)在質(zhì)量保證期內(nèi)(時間和里程范圍須同時具備)可保修，否則不予保修，但可提供有償服務(wù)。
(2)只對維修項目內(nèi)的質(zhì)量事故進行保修。
(3)只對早期出現(xiàn)的維修質(zhì)量進行保修，對于用戶判斷失誤等人為因素而導(dǎo)致?lián)p失擴大部分，不予保修。
(4)對質(zhì)量事故出現(xiàn)后，用戶應(yīng)及時與維修廠聯(lián)系，用戶不得自行處理，并保持原始現(xiàn)場，否則維修廠不予處理。
(5)對于總成大修，一、二級維護，涉及轉(zhuǎn)向，制動方面的重點修理，
必須檢驗而用戶未讓檢驗自行出廠的車輛，出現(xiàn)一切事故，責任自負。
(6)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題，保修廠概不負責(須以合同約定)。
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三、維修質(zhì)量責任事故處理權(quán)限及要求
1.維修質(zhì)量責任事故處理權(quán)限
(1)損失在500 元以下，以過程檢驗鑒定為準。
(2)損失在501-1000 元之內(nèi)，由主管技術(shù)科長鑒定為準。
(3)損失在1000 元以上，由主管廠長組織召開安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會議，分析鑒定及處理決定。
2.具體要求
(1)維修質(zhì)量事故發(fā)生后，生產(chǎn)科和技術(shù)科應(yīng)立即安排主修工及技術(shù)檢驗人員前往現(xiàn)場，主修工應(yīng)積極配合，服從調(diào)動，對無故不去者，每次處罰50 元，從當月工資中扣除。另外根據(jù)技術(shù)鑒定結(jié)果還應(yīng)承擔相應(yīng)質(zhì)量事故責任。
(2)積極索取原始技術(shù)資料，保存損壞件，技術(shù)檢驗人員返回后應(yīng)出出具書面技術(shù)報告，上報主管廠長，根據(jù)責任損失情況，按權(quán)限處理。
(3)技術(shù)科應(yīng)定期組織召開技術(shù)檢驗人員質(zhì)量會，總結(jié)前期工作中存在的問題，分析原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，從而提高維修質(zhì)量。
四、維修質(zhì)量責任事故的劃分及處理辦法
1.屬維修人員的責任事故處理辦法
(1)維修質(zhì)量責任事故發(fā)生后，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員或質(zhì)管會鑒定屬維修人員不按技術(shù)規(guī)范要求，或漏保、漏修、作業(yè)項目不徹底而引發(fā)造成維修質(zhì)量事故(或經(jīng)濟損失)，過程檢驗人員未履行職責的，維修人員除無條件返工外，不得二次計提工時收入，且承擔質(zhì)量事故損失費用(主要為材料費)的30%-40%，檢驗人員承擔10%-20%，主管技術(shù)科長承擔10%。
(2)對于出現(xiàn)的車輛回修或未造成大的質(zhì)量事故，對用戶不積極處理、推諉、隱瞞情況不報的，致使后期失去用戶，經(jīng)用戶投訴或之后出現(xiàn)情況證實，由廠長辦公會議制定，每次處罰主修工50 元，過程檢驗30 元，技術(shù)科長(正、副)20 元/人。從工資中扣除。
2.屬技術(shù)、檢驗人員的責任事故處理辦法
因技術(shù)、檢驗人員責任心不強，工作過失，指揮失誤，主修工提出疑議而不聽勸阻引發(fā)的質(zhì)量事故，技術(shù)、檢驗人員承擔主要責任，按總損失費用30%-40%處罰，情節(jié)嚴重者調(diào)離工作崗位;主管技術(shù)科長承擔10%，主管廠長承擔5%。
3.因維修工失誤，檢驗人員責任心不強，漏檢而造成的安全責任事故，
除按上述責任劃分處罰外，還應(yīng)承擔上級部門的處罰，直至追究刑事責任。
4.屬材料質(zhì)量問題的處理辦法
(1)因用戶自購料修理而引發(fā)的質(zhì)量問題(修理合同應(yīng)約定)，均由用戶承擔一切責任。
(2)若系材料采購人員不負責任，購買偽劣產(chǎn)品而造成質(zhì)量事故，應(yīng)對其處罰總損失費用的30%-40%，主管領(lǐng)導(dǎo)承擔10%。
(3)若材料系正宗廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品所引起的質(zhì)量問題，視需要技術(shù)部門協(xié)助配件供應(yīng)部門出具技術(shù)鑒定(按規(guī)定由三包鑒定員鑒定)，向廠家要求索賠，配件部門應(yīng)墊付維修勞務(wù)費。
5.上述各責任事故的處罰均從本人工資中扣除。
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