2015年安全工程師《案例分析》模考試卷二

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　　11該企業(yè)重新招聘從業(yè)人員甲應(yīng)接受的崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于(　)學(xué)時(shí)。

　　A.16

　　B.24

　　C.32

　　D.48

　　E.72

　　參考答案：E

　　12該企業(yè)庫房可能發(fā)生的事故有(　)。

　　A.甲苯火災(zāi)

　　B.甲苯爆炸

　　C.甲苯中毒

　　D.甲苯窒息

　　E.二甲苯中毒

　　參考答案：A,B,C,E

　　13根據(jù)該企業(yè)生產(chǎn)狀態(tài)，下列說法正確的是(　)。

　　A.該企業(yè)從業(yè)人員人數(shù)小于300人，所以可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員

　　B.該企業(yè)屬于危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)

　　C.該企業(yè)已滿足了取得安全生產(chǎn)許可證應(yīng)具備的條件

　　D.該企業(yè)的生產(chǎn)車間存在火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性

　　E.該企業(yè)安全生產(chǎn)許可證應(yīng)由縣級(jí)人民政府頒發(fā)

　　參考答案：B,D

　　14如果該企業(yè)的甲苯儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)，可用于滅火的滅火器包括(　)。

　　A.清水滅火器

　　B.泡沫滅火器

　　C.干粉滅火器

　　D.二氧化碳滅火器

　　E.鹵代烷滅火器

　　參考答案：B,C,D,E

　　15該企業(yè)不符合法律法規(guī)的現(xiàn)象有(　)。

　　A.生產(chǎn)車間耐火等級(jí)為二級(jí)

　　B.庫房耐火等級(jí)為二級(jí)

　　C.鍋爐房與庫房間距為14m

　　D.鍋爐房耐火等級(jí)為三級(jí)

　　E.僅設(shè)兼職安全生產(chǎn)管理人員

　　參考答案：C,D,E

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　　案例分析問答題

　　16×年×月×日18時(shí)15分，某煉油廠油品分廠罐區(qū)發(fā)生爆炸，引起310號(hào)油罐燃燒，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約39萬元。事故當(dāng)日13時(shí)許，某煉油廠油品分廠半成品車間工人黃某在當(dāng)班期間，發(fā)現(xiàn)310號(hào)油罐油面高度已達(dá)14.21m，接近警戒高度14.30m，黃某馬上向該廠總調(diào)度進(jìn)行了報(bào)告，并向總調(diào)度請(qǐng)示310號(hào)油罐汽油調(diào)和量。根據(jù)總調(diào)度的指示，黃某進(jìn)入罐區(qū)將油切換至304號(hào)油罐。13時(shí)30分許，黃某在給310號(hào)油罐作汽油調(diào)和流程準(zhǔn)備時(shí)，本應(yīng)打開310號(hào)罐D(zhuǎn)400出口閥門，卻誤開了311號(hào)油罐13400出1：7閥門。15時(shí)許，黃某開啟11A號(hào)泵欲對(duì)310號(hào)油罐進(jìn)行自循環(huán)調(diào)和，由于錯(cuò)開了311號(hào)D400出口閥門，實(shí)際上此時(shí)310號(hào)油罐不是在自循環(huán)，而是將311號(hào)罐中的汽油抽入310號(hào)油罐。15時(shí)40分，儀表工陳某某從計(jì)算機(jī)顯示屏上發(fā)現(xiàn)310號(hào)油罐油面不斷上升，隨后計(jì)算機(jī)開始“高位報(bào)警”，陳某當(dāng)即讓黃某到罐區(qū)去核實(shí)一下310號(hào)罐的油面高度，黃某卻誤認(rèn)為是計(jì)算機(jī)不準(zhǔn)確，沒去核實(shí)也未采取其他措施。16時(shí)，在交班時(shí)違反規(guī)定，沒有在油罐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，也未核實(shí)油罐流程。17時(shí)50分，310號(hào)油罐的汽油開始外冒，部分汽油揮發(fā)，在空氣中形成爆炸性混合氣體。18時(shí)15分，某單位職工呂某駕駛手扶拖拉機(jī)路過罐區(qū)11號(hào)路時(shí)，排氣管排出的火星遇空氣中的爆炸混合氣體發(fā)生起火爆炸，導(dǎo)致呂某當(dāng)場(chǎng)死亡，另一工人被嚴(yán)重?zé)齻麚尵葻o效死亡。310號(hào)油罐當(dāng)即燃燒，持續(xù)17h后被撲滅。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：

　　1.如果310號(hào)油罐和311號(hào)油罐相距400m，且都是直徑15m的圓柱形罐體，其最高油面高度是14.3m，試判斷該儲(chǔ)存單元是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。汽油在儲(chǔ)存區(qū)的臨界量是20t，汽油的密度是750kg/m³。

　　2.試分析該罐區(qū)具有哪些危險(xiǎn)因素，并指出防止危險(xiǎn)因素演變?yōu)槭鹿实目刂拼胧┯心男?/p>

　　3.試分析該事故發(fā)生的直接原因和間接原因。

　　參考解析：

　　1.由于310號(hào)油罐和311號(hào)油罐相距不夠500m，所以它們是一個(gè)儲(chǔ)存單元，兩罐最大儲(chǔ)油量是：[(3.14×7.52×14.3)/100×0.75×2]t=37.886t。已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油在儲(chǔ)存區(qū)的臨界量20t，所以構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。

　　2.該罐區(qū)具有的危險(xiǎn)因素是火災(zāi)、爆炸、高處墜落、車輛傷害、中毒等。預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的措施包括：

　　(1)控制點(diǎn)火源：①罐區(qū)禁止明火;②汽車進(jìn)入站區(qū)要帶熄火器，有接地鐵鏈;③維修時(shí)使用銅制工具、不穿帶釘?shù)男?④使用防爆電氣設(shè)備，防止電氣火花;⑤設(shè)置避雷裝置、靜電接地裝置。

　　(2)防止產(chǎn)生爆炸性混合氣體：①防止汽油泄漏;②儲(chǔ)罐應(yīng)有呼吸器，有汽油蒸汽濃度檢測(cè)器。

　　(3)建立消防設(shè)施、配備消防器材;儲(chǔ)罐區(qū)和辦公樓、變電站安全距離符合要求。預(yù)防車輛傷害、高處墜落事故的措施：①廠區(qū)應(yīng)有車輛限速標(biāo)志;②車輛不允許搭乘無關(guān)人員;③人員可達(dá)的高處應(yīng)有護(hù)欄，沒有護(hù)欄作業(yè)時(shí)應(yīng)佩帶安全帶;④雨雪天登高作業(yè)注意防滑。

　　預(yù)防中毒事故的措施：①防止汽油泄漏;②設(shè)置汽油蒸汽濃度檢測(cè)器;③個(gè)人配備保護(hù)器具。

　　3.該事故發(fā)生的直接原因：

　　(1)工人黃某誤開311號(hào)油罐D(zhuǎn)400出口閥門導(dǎo)致310號(hào)油罐油面超出警戒液位，計(jì)算機(jī)“高位報(bào)警”后未去查看，汽油溢出，導(dǎo)致爆炸、火災(zāi)事故。

　　(2)儀表工陳某在發(fā)現(xiàn)310號(hào)油罐油面“高位報(bào)警”，黃某未到罐區(qū)核實(shí)油面高度的情況下，應(yīng)采取其他措施而未采取。

　　該事故發(fā)生的間接原因：

　　(1)安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)，有違章情況。

　　(2)安全監(jiān)控裝置不完善。

　　(3)安全培訓(xùn)，安全教育有欠缺。

　　(4)路過罐區(qū)的公路與罐區(qū)的安全距離應(yīng)重新確定。

　　17.E招標(biāo)項(xiàng)目為20km管道鋪設(shè)施工項(xiàng)目。項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作業(yè)程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對(duì)管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點(diǎn)位于江淮丘陵地帶，施工現(xiàn)場(chǎng)地表最大坡度達(dá)22。。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬 2.5m、底部寬2.1m。管道規(guī)格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。

　　F公司計(jì)劃參與該項(xiàng)目的投標(biāo)。該公司主要設(shè)備有：挖掘機(jī)10臺(tái)，焊接工程車20臺(tái)，40t吊管機(jī)20臺(tái);該公司有員工140人，其中：挖掘機(jī)駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機(jī)駕駛員25人、焊工60人、管理和技術(shù)人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工，沒有發(fā)生傷亡事故，有良好的安全、質(zhì)量業(yè)績。

　　在制作項(xiàng)目投標(biāo)書時(shí)，需要分析該項(xiàng)目施工過程中的危險(xiǎn)有害因素并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果制訂安全防范措施，計(jì)算安全生產(chǎn)投入。

　　根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題(共22分)：

　　1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)，分析該項(xiàng)目施工過程中存在的危險(xiǎn)有害因素類型及起因物。

　　2.指出改公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備，并說明該類設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。

　　3.指出該項(xiàng)目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

　　4.說明該項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括哪幾方面費(fèi)用。

　　參考解析：

　　1.該項(xiàng)目施工工程中存在的危險(xiǎn)有害因素類型及起因物如下：

　　(1)坍塌：起因物是挖溝作業(yè)。

　　(2)起重傷害：起因物是吊管機(jī)。

　　(3)車輛傷害：起因物是挖掘機(jī)和焊接工程車。

　　(4)高處墜落：起因物是大地。

　　2.F公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備是吊管機(jī)。該類設(shè)備安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

　　(1)吊管機(jī)的設(shè)計(jì)文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及安裝技術(shù)文件和資料。

　　(2)吊管機(jī)的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄。

　　(3)吊管機(jī)的日常使用狀況記錄。

　　(4)吊管機(jī)及其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。

　　(5)吊管機(jī)運(yùn)行故障和事故記錄。

　　(6)能效測(cè)試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。

　　3.該項(xiàng)目施工過程中應(yīng)采取的安全技術(shù)措施有：

　　(1)為防止管溝塌方，應(yīng)嚴(yán)格按要求坡度放邊坡，雨期施工應(yīng)有邊坡加固措施、排水措施。

　　(2)為防止起重傷害，應(yīng)按要求對(duì)吊管機(jī)定期檢驗(yàn)，吊管機(jī)司機(jī)必須有特種作業(yè)人員操作證。

　　(3)為防止高處墜落，施工時(shí)管溝邊上應(yīng)有護(hù)欄，施工人員應(yīng)戴安全帽。

　　4.該項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入應(yīng)包括的費(fèi)用：

　　(1)安全活動(dòng)、安全培訓(xùn)教育費(fèi)用。

　　(2)為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)體防護(hù)用品費(fèi)用。

　　(3)安全設(shè)施費(fèi)用。

　　(4)保證安全生產(chǎn)事故隱患排查、治理費(fèi)用。

　　(5)安全檢查、安全評(píng)價(jià)和職業(yè)衛(wèi)生評(píng)價(jià)所需費(fèi)用。

　　(6)保證安全生產(chǎn)科技研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)推廣費(fèi)用。

　　(7)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍、開展應(yīng)急救援演練費(fèi)用。

　　(8)為從業(yè)人員繳納工傷保險(xiǎn)和職業(yè)病預(yù)防健康體檢費(fèi)用。

　　(9)消防器材設(shè)施購置、維護(hù)費(fèi)用。

　　(10)現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志設(shè)置、維護(hù)更換費(fèi)用。

　　(11)治安保衛(wèi)費(fèi)用。

　　(12)應(yīng)急救援物資費(fèi)用。

　　(13)其他與安全生產(chǎn)有關(guān)的費(fèi)用。

　　18.×年×月×日，某造紙廠發(fā)生了一起因工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識(shí)而導(dǎo)致10人中毒，其中4人死亡的重大傷害事故。

　　事故當(dāng)日，該廠工人于早上7時(shí)停機(jī)，經(jīng)過往漿池中灌水、排水的工序后，8時(shí)左右有2名工人下池清掃漿池，當(dāng)即暈倒在池中。在場(chǎng)工人在沒有通知廠領(lǐng)導(dǎo)的情況下，擅自下池救人，先后有6人因救人相繼暈倒在池中，另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此，已有10人中毒。廠領(lǐng)導(dǎo)趕到后，立即組織搶救，經(jīng)往池中灌氧并用風(fēng)扇往池中送風(fēng)后，方將中毒者全部用繩子拉出來。由于本次中毒發(fā)生快、中毒深、病情嚴(yán)重，10例病人在送往醫(yī)院后，已有6例病人心跳和呼吸停止，雖經(jīng)多方努力搶救，但至當(dāng)日下午4時(shí)20分，已有4人死亡。