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2019中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《商業(yè)經(jīng)濟(jì)》命題點(diǎn):物流

更新時(shí)間:2019-08-27 15:58:38 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽71收藏28

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經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)商業(yè)》命題點(diǎn):物流

(一)物流的功能與要素

1、物流的功能(重點(diǎn))

(1)物流的概念(掌握,區(qū)別商流的概念)

物流:指物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需求者的物理性(實(shí)體性)流動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

(2)物流的功能(掌握)

①通過(guò)商品運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)商品的空間效用

②通過(guò)商品儲(chǔ)存實(shí)現(xiàn)商品的時(shí)間效用

2、物流的要素(熟悉可考點(diǎn))

◆ 物流的6大基本職能包括:包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸與搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理

(1)包裝——指為了在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱,以及為達(dá)到上述目的而進(jìn)行的操作。

包裝的分類:工業(yè)包裝(運(yùn)輸包裝)、銷售包裝(商業(yè)包裝)

(2)運(yùn)輸——指借助于各種運(yùn)輸手段,實(shí)現(xiàn)商品在空間位置上的轉(zhuǎn)移。是物流各環(huán)節(jié)中最主要的部分,是物流的關(guān)鍵。

(3)儲(chǔ)存——利用一定的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備,收儲(chǔ)和保管商品的活動(dòng)。

庫(kù)存控制有關(guān)的費(fèi)用包括:庫(kù)存商品所占資金的利息、保管費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、出入庫(kù)手續(xù)費(fèi)以及庫(kù)存商品貶值、變質(zhì)損失費(fèi)等

(4)裝卸與搬運(yùn)——是商品運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng)中的基本內(nèi)容,具體包括:裝貨、卸貨、移動(dòng)、分類、堆碼等活動(dòng)

(5)流通加工——是指在流通過(guò)程中,根據(jù)用戶的需求,改變或部分改變商品的形態(tài)或包裝形式的一種生產(chǎn)性輔助加工活動(dòng),是生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程的延續(xù)。

目的:克服需求差異,有效滿足用戶需求

*注意:流通加工是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)之間的一種增值活動(dòng)

(6)配送——按照客戶的要求,運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段,安全、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)行貨物配置并送交客戶活動(dòng)的總稱。

(7)信息處理——是指對(duì)商品數(shù)量、質(zhì)量、作業(yè)管理有關(guān)的物流信息,以及與訂單、發(fā)貨和貨款支付相關(guān)的商流、資金流信息的收集、整理和傳遞活動(dòng)。

【例題:?jiǎn)芜x】物資資料從供應(yīng)者向需求者的實(shí)體性流動(dòng)是( )

A.商流

B.物流

C.信息流

D.資金流

【答案】B

【解析】物流是指物質(zhì)資料從供應(yīng)者到需要者的的物理性(實(shí)體性)流動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),故選B。

【例題:?jiǎn)芜x】在下列物流要素中,( )是生產(chǎn)到消費(fèi)之間的一種增值活動(dòng),是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域的延伸。

A.運(yùn)輸

B.存儲(chǔ)

C.流通加工

D.配送

【答案】C

【解析】根據(jù)題目關(guān)鍵信息“生產(chǎn)到消費(fèi)之間的一種增值活動(dòng)”,可知為“流通加工”,故選C。

(二)物流的運(yùn)行過(guò)程(次重點(diǎn))

1、微觀物流過(guò)程——又稱“企業(yè)物流”

(1)企業(yè)物流過(guò)程的幾個(gè)階段:(注意概念)

①供應(yīng)物流——是指企業(yè)把從供應(yīng)商那里購(gòu)買的原材料、零部件、用于轉(zhuǎn)賣的商品等貨物經(jīng)過(guò)裝卸搬運(yùn)等物流作業(yè)環(huán)節(jié)到達(dá)企業(yè),經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后,再進(jìn)入企業(yè)的供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)的活動(dòng)過(guò)程

②生產(chǎn)物流——是指企業(yè)將庫(kù)存的原材料、零部件及用于專賣的商品按需要用于生產(chǎn)過(guò)程,經(jīng)過(guò)加工制作成半成品、成品,直接進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)的全部活動(dòng)過(guò)程

③銷售物流——是指企業(yè)由于向購(gòu)買者銷售產(chǎn)品而發(fā)生的裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、分揀等活動(dòng)過(guò)程

④回收物流——是指企業(yè)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成的包裝物、邊角余料、報(bào)廢物品或以舊換新物品等進(jìn)行回收、分類、加工轉(zhuǎn)化的活動(dòng)過(guò)程

⑤廢棄物流——是指對(duì)產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類、裝卸搬運(yùn)、處理等活動(dòng)過(guò)程

(2)微觀物流的特征(非重點(diǎn))

①微觀物流具有相對(duì)穩(wěn)定性

②微觀物流的合理性與生產(chǎn)工藝流程具有重要聯(lián)系

③微觀物流直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

2、宏觀物流過(guò)程——也稱“社會(huì)物流”

(1)社會(huì)物流的幾個(gè)階段(注意概念)

①初級(jí)產(chǎn)品物流——是指初級(jí)產(chǎn)品(如原油、原煤)、農(nóng)產(chǎn)品(如谷物、原木)在被采礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)并出售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的過(guò)程中形成的實(shí)物流轉(zhuǎn)過(guò)程。

②中間產(chǎn)品物流——指中間產(chǎn)品在企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府部門及其他經(jīng)濟(jì)組織之間的實(shí)物物流過(guò)程。

*注:中間產(chǎn)品如鋼材、石油及其制品、糧食、棉花等。

③最終產(chǎn)品物流——是指最終供人們消費(fèi)的產(chǎn)品在企業(yè)之間、企業(yè)與政府部門及社會(huì)組織之間的實(shí)物流通過(guò)程。

*注:最終產(chǎn)品如電子設(shè)備、醫(yī)藥、食品、化工產(chǎn)品等。

(2)宏觀物流的特征(非重點(diǎn))

①社會(huì)生產(chǎn)力水平?jīng)Q定宏觀物流的深度和廣度。

②商品流通管理體制決定著物流的渠道和方式。

③宏觀物理直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的效益。

【例題:?jiǎn)芜x】各煤礦企業(yè)將原煤銷售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)過(guò)程中形成的實(shí)物流轉(zhuǎn)過(guò)程屬于宏觀物流過(guò)程中的( )。

A.供應(yīng)物流

B.銷售物流

C.初級(jí)產(chǎn)品物流

D.中間產(chǎn)品物流

【答案】C

【解析】首先根據(jù)題目信息,可知是考核宏觀物流過(guò)程的內(nèi)容,其次,根據(jù)題目信息“各煤礦企業(yè)將原煤銷售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”可知,原煤即初級(jí)產(chǎn)品,初級(jí)產(chǎn)品出售的過(guò)程中形成的實(shí)物流轉(zhuǎn)屬于初級(jí)產(chǎn)品物流,故選C。

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(三)物流管理(非重點(diǎn))

◆ 物流管理的目標(biāo):為企業(yè)利潤(rùn)最大化服務(wù)

1、存貨管理——包括:根據(jù)貨物存儲(chǔ)的技術(shù)要求進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)和訂貨管理

2、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃——包括:倉(cāng)庫(kù)類型選擇、倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模確定、倉(cāng)庫(kù)設(shè)置地點(diǎn)的選擇

(1)倉(cāng)庫(kù)類型選擇(了解)

①自建倉(cāng)庫(kù):企業(yè)商品存儲(chǔ)量較大、商品儲(chǔ)存量在各年的各個(gè)時(shí)期較為均衡,倉(cāng)容利用率高

②租賃倉(cāng)庫(kù):商品銷售量變動(dòng)很大、需求量很難預(yù)測(cè)、需求變化比較突然,而企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)無(wú)法容納

(2)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的確定(了解)

主要考慮:商品存儲(chǔ)數(shù)量和存儲(chǔ)時(shí)間

(3)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置地點(diǎn)的選擇(了解)

總原則:根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)服務(wù)對(duì)象(如生產(chǎn)廠或車間、銷售網(wǎng)點(diǎn))與倉(cāng)庫(kù)的位置關(guān)系,將個(gè)服務(wù)點(diǎn)到倉(cāng)庫(kù)的商品運(yùn)量、運(yùn)輸距離、單位運(yùn)價(jià)全部綜合起來(lái)考慮,使總得運(yùn)輸費(fèi)用最低

3、運(yùn)輸管理——包括:選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式、合理運(yùn)輸

(1)運(yùn)輸方式

◆ 我國(guó)最基本的運(yùn)輸方式對(duì)比表(熟悉)

運(yùn)輸方式 特點(diǎn) 適用
鐵路 運(yùn)量大、運(yùn)輸速度快、受外界自然因素影響小、較好的安全性、運(yùn)費(fèi)較低 大宗貨物集中、迅速運(yùn)輸
公路 機(jī)動(dòng)靈活、方便易行,可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,遠(yuǎn)距離運(yùn)輸費(fèi)用較高 不合適大宗貨物運(yùn)輸
水路 運(yùn)量大、費(fèi)用省,最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式;速度最慢,受氣候影響大,安全性較低 -
航空 運(yùn)行速度快、費(fèi)用高 遠(yuǎn)距離、價(jià)值高、時(shí)間要求緊的貨物
管道 連續(xù)、均勻地進(jìn)行液體、氣體運(yùn)輸,運(yùn)量大、耗損小、成本低、安全性好,適用貨物類型有一定局限性 液體和氣體

(2)商品的合理運(yùn)輸(了解)

4、裝卸搬運(yùn)——包括:將貨物接受入庫(kù)、移動(dòng)、分類以及轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)送。

5、訂單處理——是指從接受訂貨到發(fā)運(yùn)交貨,再到客戶收貨返回單據(jù)的全過(guò)程單據(jù)處理。

6、電子商務(wù)物流——網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)促使新的商品流通模式形成

(四)供應(yīng)鏈整合

1、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理

(1)傳統(tǒng)的物流觀念與供應(yīng)鏈理論

①傳統(tǒng)的物流觀念:推動(dòng)式策略

②供應(yīng)鏈理論:拉動(dòng)式的策略

(2)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中供應(yīng)鏈管理 的定義:對(duì)供應(yīng)鏈涉及的全部活動(dòng)的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制

(3)供應(yīng)鏈管理的作用(次重點(diǎn))

①提高客戶滿意度——供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的最終目標(biāo),

②提高企業(yè)管理水平

③節(jié)約交易成本,縮短交易時(shí)間

2、供應(yīng)鏈的整合與實(shí)施(非重點(diǎn))

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