探討地下工程施工的主要技術(shù)問題(2)
?、驺@孔灌注樁:
★樁底地基承載力不足
原因:樁端沒有支承在持力層上面。
防治措施:這種情況一般出現(xiàn)在復(fù)雜地層,這種地層一般最好取芯檢驗(yàn),如不能孔孔取芯,要參照鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆進(jìn)情況(一般鉆進(jìn)至微風(fēng)化巖時(shí),鉆頭不蹩鉆,主動(dòng)鉆桿振動(dòng)不很厲害,鉆進(jìn)聲音感覺較好)、工程地質(zhì)資料進(jìn)行綜合考慮。
★縮徑(孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑)
原因:塑性土膨脹。
防治措施:成孔時(shí),應(yīng)加大泵量,加快成孔速度,快速通過(guò),在成孔一段時(shí)間,孔壁形成泥皮,孔壁不會(huì)滲水,亦不會(huì)引起膨脹,如出現(xiàn)縮徑,采用上下反復(fù)掃孔的辦法,以擴(kuò)大孔徑。
★樁底沉渣量過(guò)大
原因:檢查不夠認(rèn)真,清孔不干凈或沒有進(jìn)行二次清孔。
防治措施:
1、認(rèn)真檢查,采用正確的測(cè)繩與測(cè)錘;
2、一次清孔后,不符合要求,要采取措施:如改善泥漿性能,延長(zhǎng)清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后,再檢查沉渣量,如沉渣量超過(guò)規(guī)范要求,應(yīng)進(jìn)行二次清孔。二次清孔可利用導(dǎo)管進(jìn)行,準(zhǔn)備一個(gè)清孔接頭,一頭可接導(dǎo)管,一頭接膠管,在導(dǎo)管下完后,提離孔底0.4m,在膠管上接上泥漿泵直接進(jìn)行泥漿循環(huán)。二次清孔優(yōu)點(diǎn):及時(shí)有效保證樁底干凈。
★鋼筋籠上浮
原因:1、當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下,若此時(shí)提升導(dǎo)管,導(dǎo)管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時(shí),由于澆注的砼自導(dǎo)管流出后沖擊力較大,推動(dòng)了鋼筋籠上浮;
2、由于砼灌注過(guò)鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時(shí),其上層砼因澆注時(shí)間較長(zhǎng),已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,如果此時(shí)導(dǎo)管底端未及時(shí)提到鋼筋底部以上,混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升,同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上移。
防治措施:
1、灌注砼過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)掌握砼澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深,當(dāng)砼埋過(guò)鋼筋籠底端2~3m時(shí),應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上;
2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí),應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高,提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注,上浮現(xiàn)象即可消除。
筆者在參加福州火電廠化學(xué)處理房樁基工程施工時(shí),其中18號(hào)樁鋼筋籠就出現(xiàn)上浮現(xiàn)象,是因?yàn)閿嚢铏C(jī)操作者與灌注平臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的操作工人,在這根樁灌注時(shí)臨時(shí)換人,兩個(gè)主要崗位的工人操作不熟練,所拌的砼和易性差,提管的卷?yè)P(yáng)機(jī)不靈活,出現(xiàn)第一斗剪球時(shí),砼下不去經(jīng)反復(fù)活動(dòng)敲擊導(dǎo)管,砼才下注,又注了好幾斗,就發(fā)現(xiàn)在灌注中鋼筋籠自然上升,將導(dǎo)管上提離孔底合適高度,鋼筋籠才徹底止住上浮。
★斷樁與夾泥層
原因:
1、泥漿過(guò)稠,增加了澆注砼的阻力,如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊,因此,在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動(dòng)不暢等現(xiàn)象,有時(shí)甚至灌滿導(dǎo)管還是不行,最后只好提取導(dǎo)管上下振擊,由于導(dǎo)管內(nèi)儲(chǔ)存大量砼,一旦流出其勢(shì)甚猛,在砼流出導(dǎo)管后,即沖破泥漿最薄弱處急速返上,并將泥漿夾裹于樁內(nèi),造成夾泥層;
2、灌注砼過(guò)程中,因?qū)Ч苈┧驅(qū)Ч芴崧┒蜗虑蛞彩窃斐蓨A泥層和斷樁的原因。導(dǎo)管提漏有兩種原因:a.當(dāng)導(dǎo)管堵塞時(shí),一般采用上下振擊法,使混凝土強(qiáng)行流出,但如此時(shí)導(dǎo)管埋深很少,極易提漏。b.因泥漿過(guò)稠,如果估算或測(cè)砼面難,在測(cè)量導(dǎo)管埋深時(shí),對(duì)砼澆注高度判斷錯(cuò)誤,而在卸管時(shí)多提,使導(dǎo)管提離砼面,也就產(chǎn)生提漏,引起斷樁;
3、灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng),而上部砼已接近初凝,形成硬殼,而且隨時(shí)間增長(zhǎng),泥漿中殘?jiān)鼘⒉粩喑恋恚瑥亩雍窳朔e聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注極為困難,造成堵管與導(dǎo)管拔不上來(lái),引發(fā)斷樁事故;
4、導(dǎo)管埋得太深,拔出時(shí)底部已接近初凝,導(dǎo)管拔上后砼不能及時(shí)沖填,造成泥漿填入。
防治方法:
1、認(rèn)真做好清孔,防止孔壁坍塌;
2、盡可能提高混凝土澆注速度:a.開始澆砼時(shí)盡量積累大量砼,產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。B.快速連續(xù)澆注,使砼和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞;
3、提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠,灌注砼過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
4、灌注水下砼前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。
三、砼灌注樁質(zhì)量判定之探討
㈠人孔挖孔樁強(qiáng)風(fēng)巖承載力的判定
如果端承樁荷載要求較小(小于1000kPa),而且地層是由強(qiáng)風(fēng)化逐漸變到中、微風(fēng)化,這時(shí)在樁底就可能遇到殘積強(qiáng)風(fēng)化物夾硬碎石層,這種情況樁底的承載力就視風(fēng)化物的結(jié)構(gòu)緊密、軟硬情況、硬碎塊的大小及含量而來(lái)判斷地基承載力,即參照碎石土的承載力;但是對(duì)于風(fēng)化成砂土狀者,則參照砂土的承載力。由于工程勘察的局限性,這一層的承載力在報(bào)告中往往誤差很大,這是由于該類巖層標(biāo)準(zhǔn)取值的誤差太大,再加上缺乏必要的荷載試驗(yàn)作對(duì)比,又因?yàn)楣こ炭辈鞎r(shí),取土的樣不全面。作為質(zhì)監(jiān)部門,有條件的話要盡量做荷載試驗(yàn)作對(duì)比,對(duì)于人工挖孔樁,要下孔全面了解樁底巖石情況,參照有關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來(lái)鑒定。例如永安市交易市場(chǎng)挖孔樁基礎(chǔ)按地質(zhì)勘察報(bào)告中所提供的強(qiáng)風(fēng)化基巖,其承載力只有300kPa,而在開挖后筆者下孔觀察,發(fā)現(xiàn)巖石已風(fēng)化至巖石結(jié)構(gòu)徹底破壞,但呈堅(jiān)硬狀態(tài)的風(fēng)化層中含有50%以上2~6cm硬碎塊巖石,其承載力可達(dá)1000KPa以上。
?、嬷形L(fēng)化巖承載力判定。
影響樁底承載力的因素有:結(jié)構(gòu)情況、樁底嵌入巖石深度、巖石單軸抗壓強(qiáng)度。
一般承載力的判定方法是依據(jù)巖樣的單軸抗壓強(qiáng)度乘以回歸系數(shù),換算成巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。
f=yfrk
式中f──巖石地基承載力的設(shè)計(jì)值(kPa);
y──折減系數(shù);
frk──巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)。
上述的式子是規(guī)范中判定地基承載力的公式,該公式只反映所取巖樣水化能力與單軸飽和抗壓強(qiáng)度,在單軸抗壓強(qiáng)度相同的情況下,由于巖石圍巖壓力阻礙了樁底巖石的破壞,因此樁嵌入巖石的長(zhǎng)度越長(zhǎng),樁底地基承載力越高;在巖石段,對(duì)于人工挖孔樁,樁周摩擦阻力非常大,使得巖石對(duì)樁的承載力大增強(qiáng);當(dāng)然構(gòu)造上的問題影響更大。
在樁基基底驗(yàn)收時(shí),樁承載力的判定:
對(duì)于人工挖孔樁
應(yīng)檢查巖石的構(gòu)造情況。如果巖石裂隙發(fā)育較少,巖石完整性好,樁承載力可以取高值;反之取低值。同時(shí)還應(yīng)檢查巖層下面有沒有夾層,發(fā)現(xiàn)巖石夾層方法:
1、參考地質(zhì)勘察報(bào)告;
2、用錘擊孔底巖石,如聲脆亮,則沒夾層或夾層下臥很深;
3、在孔底邊巖石層面高位下方,用工具挖小洞探明,如層面高位處下方有軟層,根據(jù)巖石走向,說(shuō)明有下臥軟夾層。
如發(fā)現(xiàn)巖石下臥軟夾層,施工時(shí)應(yīng)挖除軟夾層。
永安市紡織廠劍桿車間挖孔樁工程9C樁,筆者下孔檢驗(yàn),樁孔已挖入巖石0.6m,但發(fā)現(xiàn)巖層很薄,且夾有4~10cm厚薄不一的風(fēng)化物軟土,該樁底設(shè)計(jì)承載力2000kPa,筆者要求再往下挖,再進(jìn)入0.8m左右,后入孔檢查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)化物夾層已趨尖滅,并考慮到進(jìn)入巖石1.4m,樁孔巖石段凹凸不平,樁周摩擦力可達(dá)400kPa,因此該樁如混凝土沒有太大缺陷,即使下面有軟夾層也屬封閉體,該樁巖石承載力可達(dá)2000kPa以上(巖石單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)8000kPa)。
而該工程的1A樁,可能是處于構(gòu)造斷裂帶上,該孔已嵌入巖層7.5m,可巖石的地基承載力按公式計(jì)算只達(dá)1500kPa,滿足不了設(shè)計(jì)地基承載力2000KPa的要求,鑒于該孔已挖入巖石7.5m,考慮巖石圍壓作用與樁周摩擦阻力,只要求作適量孔底擴(kuò)大,仍判定該樁地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。
鉆孔灌注樁基底承載力判定。
巖石構(gòu)造只能參照工程地質(zhì)勘察報(bào)告,與鉆進(jìn)情況(如鉆進(jìn)基巖時(shí),鉆桿不會(huì)異常振動(dòng),孔底鉆頭研磨巖石聲音均勻,說(shuō)明巖石層比較完整,反之,巖石裂隙比較發(fā)育)
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