混凝土在水利水電工程上的應(yīng)用探討(三)

　　1. 7 提高了混凝土的耐磨損性能根據(jù)挪威政府公路試驗(yàn)室的模擬抗磨損試驗(yàn)， 加入聚丙烯纖維的混凝土，抗磨損能力提高52 %，并減少材料損耗34. 4 % .美國陸軍工程師團(tuán)CRD -C52 -54 方法測試結(jié)果，聚丙烯纖維混凝土提高抗磨力105 %，相同條件下加入聚丙烯纖維可延長混凝土壽命一倍。南京水科院和長江科學(xué)院分別用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行的抗沖磨試驗(yàn)，也證實(shí)聚丙烯纖維混凝土有較好的抗磨損性能。聚丙烯纖維混凝土的其他性能，如：防止粗骨料在施工震動(dòng)時(shí)的沉降，提高表面強(qiáng)度；由于聚丙烯纖維熔點(diǎn)為160 ℃～170 ℃，在發(fā)生火災(zāi)高溫時(shí)能融化形成氣體通道，防止高強(qiáng)度混凝土（60 ～100 MPa）的爆炸，因此有人認(rèn)為，聚丙烯纖維混凝土可作為高層建筑防火混凝土。此外，國外為縮短老化建筑物的修補(bǔ)時(shí)間而廣泛采用了快速硬化混凝土（硬化時(shí)間1h 以內(nèi)），其水泥用量增加較多，使混凝土脆性加大。采用聚丙烯纖維混凝土能較好的彌補(bǔ)這一不足。

　　2 、聚丙烯纖維混凝土的經(jīng)濟(jì)性目前質(zhì)量好的進(jìn)口聚丙烯纖維網(wǎng)和聚丙烯纖維絲每千克價(jià)格在百元以上，國產(chǎn)高質(zhì)量的改性聚丙烯纖維絲為50～65 元，按每立方米混凝土加入0. 9 kg 改性聚丙烯纖維絲計(jì)，每立方米混凝土單價(jià)增加50 元左右，這比鋼纖維混凝土的價(jià)格低得多。許多國內(nèi)外文獻(xiàn)都指出聚丙烯纖維混凝土與鋼纖維、鋼筋網(wǎng)比較的經(jīng)濟(jì)性。在我國的條件下，以橋梁、高速公路路面，采用厚65 mm 的耐磨、防寒、抗裂的鋪裝層為例，對(duì)聚丙烯纖維混凝土、鋼纖維混凝土和用鋼絲網(wǎng)加固的面層進(jìn)行比較。則每平方米鋪裝層材料價(jià)格分別為人民幣9. 6 元、29. 3 元、26 元。說明聚丙烯纖維是最經(jīng)濟(jì)的。這當(dāng)中尚未涉及其他種材料在運(yùn)輸、安裝過程所增加的費(fèi)用和施工中增加的麻煩。用于噴射的聚丙烯纖維混凝土，其回彈損耗比噴射普通混凝土少得多。

　　3 、聚丙烯纖維混凝土的施工方法在混凝土中摻入聚丙烯纖維極為方便，無須改變?cè)O(shè)計(jì)混凝土的配比，也不取代原設(shè)計(jì)的受力鋼筋。一般情況下每立方米現(xiàn)澆混凝土摻入量為0. 6 ～1.2 kg， 纖維長度為15～19 mm .聚丙烯纖維在加入干料（砂石、水泥等） 之后，加水之前投入。攪拌時(shí)間視攪拌方法、攪拌機(jī)種類而異，可以與不加聚丙烯纖維攪拌時(shí)間基本相同或稍稍延長。此外，聚丙烯纖維總表面積很大，它的表面要吸附水，因此聚丙烯纖維的加入會(huì)增加拌合料的粘稠度，降低塌落度。如果發(fā)現(xiàn)施工澆注有困難時(shí)，一般不宜增加用水量， 而應(yīng)采用塑化劑或減水劑。由于聚丙烯纖維能保持水分，泌水速度減緩，因此收面工序宜適當(dāng)推后，應(yīng)比普通混凝土更接近終凝時(shí)再進(jìn)行。此外，由于聚丙烯纖維混凝土具有較大的粘稠性，比普通混凝土更適合于滑模施工。對(duì)于預(yù)制混凝土制品施工時(shí)， 聚丙烯纖維混凝土也可減少搬運(yùn)時(shí)的損壞。

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