2012年造價工程師《技術與計量》(土建)-道路綠化

更新時間：2012-04-28 11:20:00 來源：|0

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　　道路綠化$lesson$

　　道路綠化是大地綠化的組成部分，也是道路組成不可缺少的部分。無論是道路總體規(guī)劃、詳細設計、修建施工，還是養(yǎng)護管理都是其中的一項重要內(nèi)容。

　　1.綠化對環(huán)境的改善

　　(1)吸收二氧化碳，放出氧氣。為防止污染、凈化空氣，應選擇與其相適應的、對有害氣體具有吸收作用和抗性強的綠化樹種。

　　(2)改變小氣候。樹木花草葉面的蒸騰作用，能降低氣溫，調節(jié)濕度，吸收太陽輻射，對改善小氣候有著積極作用。綠化了的小環(huán)境可以起到冬暖夏涼的作用。

　　(3)調節(jié)濕度?？諝鉂穸冗^高，易使人厭倦疲乏;過低，則感覺干燥煩惱。植物的蒸騰作用可使?jié)穸鹊玫秸{節(jié)。

　　(4)降低噪聲。樹木使投射到樹葉上的噪聲被反射到各方向，造成樹木微振使聲能消耗，因而成片栽植的樹木對降低噪聲也有一定的作用。噪聲的減弱與林帶的高度、寬度、位置、配置方式以及樹木種類有密切關系。

　　2.道路綠化的類型

　　分公路綠化和城市道路綠化。按其目的、內(nèi)容和任務不同，又分為以下工程型：

　　(1)營造行道樹。一般以喬木為主，以路中心線為軸線，在公路兩旁。營造單行或雙行的樹木。

　　(2)營造防護林帶。一般離路基10～30m外，種植兩行以上的喬木混合林帶，以防止風沙等自然災害的侵襲。

　　(3)營造綠化防護工程。如護坡草皮、矮林等，以保護線路、加固構造物、增強路肩和路基的穩(wěn)定性。

　　(4)營造風景林，美化環(huán)境。對于城市道路的風景綠化，可以是道路全程綠化，以保持整體上的協(xié)調統(tǒng)一，提高道路綠化的藝術水平;各路段在形式上應有所變化，既能結合環(huán)境特點，且景觀上也得以豐富。同時一條路段上分布有多條綠帶，各綠帶的植物配置相互協(xié)調，使道路綠化有層次、有變化、景觀豐富，也能較好地發(fā)揮綠化的隔離防護作用。