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2012年造價工程師《案例分析》精析(45)

更新時間:2012-03-14 15:19:52 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  四、合同價款調(diào)整的范圍$lesson$

  對于以可調(diào)價格形式訂立的合同,其合同價款調(diào)整的范圍包括:

  (1)國家法律、法規(guī)和政策變化影響合同價款;

  (2)工程造價管理部門公布的價格調(diào)整;

  (3)1周內(nèi)非承包人原因停水、停電、停氣等造成累計(jì)停工超過8小時。

  另外此處還應(yīng)注意時效問題。 示范文本規(guī)定,價款可以調(diào)整的情況發(fā)生后,承包人應(yīng)當(dāng)在14天內(nèi)通知工程師,由工程師確認(rèn)后作為追加合同價款。若工程師在收到通知14天后未做答復(fù),則視為已經(jīng)同意。

  五  質(zhì)量和檢驗(yàn)

  1.承包人隨時接受工程師及其委派人員的檢查檢驗(yàn),為檢查檢驗(yàn)提供便利條件,承擔(dān)由于自身原因?qū)е路倒?、修改的費(fèi)用。如:無論工程師是否參加驗(yàn)收,當(dāng)其提出對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)的要求時,承包人應(yīng)按要求進(jìn)行剝露或者開孔,并在檢驗(yàn)后重新覆蓋或者修復(fù)。檢驗(yàn)合格,發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部追加合同價款,賠償承包人損失,并相應(yīng)順延工期。檢驗(yàn)不合格,承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用,工期不予順延。

  2、試車。

  (1)單機(jī)無負(fù)荷試車。設(shè)備安裝工程具備單機(jī)無負(fù)荷試車條件,由承包人組織試車。

  (2)聯(lián)動無負(fù)荷試車。設(shè)備安裝工程具備無負(fù)荷聯(lián)動試車條件,由發(fā)包人組織試車,承包人按要求做好準(zhǔn)備工作和試車記錄。

  3、材料設(shè)備供應(yīng)。建筑材料,構(gòu)配件生產(chǎn)及設(shè)備購買單位對其質(zhì)量負(fù)責(zé),對方應(yīng)質(zhì)量驗(yàn)收。

  六、爭議的解決以及停止履行合同的條件

  雙方在履行合同的過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)先和解或要求有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解。若調(diào)解不成,則可約定

  (1)向約定的仲裁委員會申請仲裁;

  (2)向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

  如果雙方選擇用仲裁的方式解決爭議,則在合同條款內(nèi)應(yīng)明確以下內(nèi)容:第一,請求仲裁的意思表示;第二,仲裁事項(xiàng);第三,選定的仲裁委員會。其中關(guān)鍵是要指明仲裁委員會。

  發(fā)生爭議后,在一般情況下,雙方都應(yīng)該繼續(xù)履行合同,只有在出現(xiàn)以下幾種情況時,才可以停止履行合同:

  (1)單方違約導(dǎo)致合同確已無法履行,雙方協(xié)議停止施工;

  (2)調(diào)解要求停止施工,且為雙方接受;

  (3)仲裁機(jī)構(gòu)要求停止施工;

  (4)法院要求停止施工。

  第三節(jié) 工程變更價款的確定與處理

  在施工過程中,由于發(fā)包人對原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更,以及經(jīng)工程師同意的、承包人要求進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更,會導(dǎo)致合同價款的增減,并可能造成承包人的損失,這些均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān),并相應(yīng)地順延工期。

  示范文本規(guī)定工程變更價款的確定與處理的步驟如下:在設(shè)計(jì)變更后,首先由承包人在設(shè)計(jì)變更確定后的14天內(nèi),向工程師提出變更工程價款的報告,經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整工程價款,其工程價款的確定方法是:

  (1)合同中已有適用于變更工程的價格,按合同已有價格計(jì)算變更合同價款;

  (2)合同中只有類似于變更工程的價格,可以參照此價格確定變更價格;

  (3)合同中沒有適用或類似的價格,則可由承包人提出一個適當(dāng)?shù)膬r格,經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。

  第四節(jié) 施工索賠的內(nèi)容與程序

  索賠是指在合同履行過程中,對于非自身的過錯,應(yīng)該由對方承擔(dān)責(zé)任的情況造成的損失向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償和時間補(bǔ)償?shù)囊?不可抗力等風(fēng)險由各方各負(fù)自責(zé))。

  施工索賠是索賠中的一種,是指由承包人向業(yè)主提出的、旨在為了取得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期延長的要求的索賠。

  一、按索賠事件的性質(zhì)分類

  按索賠事件的性質(zhì)可以將工程索賠分為工程延誤索賠、工程變更索賠、合同被迫終止索賠、工程加速索賠、意外風(fēng)險和不可預(yù)見因素索賠和其他索賠。

  (1)工程延誤索賠。因發(fā)包人未按合同要求提供施工條件,如未及時交付設(shè)計(jì)圖紙、施工現(xiàn)場、道路等,或因發(fā)包人指令工程暫停或不可抗力事件等原因造成工期拖延的,承包人對此提出索賠。這是工程中常見的一類索賠

  (2)工程變更索賠。由于發(fā)包人或監(jiān)理工程師指令增加或減少工程量或增加附加工程、修改設(shè)計(jì)、變更工程順序等,造成工期延長和費(fèi)用增加,承包人對此提出索賠。

  (3)合同被迫終止的索賠。由于發(fā)包人或承包人違約以及不可抗力事件等原因造成合同非正常終止,無責(zé)任的受害方因其蒙受經(jīng)濟(jì)損失而向?qū)Ψ教岢鏊髻r。

  (4)工程加速索賠。由于發(fā)包人或工程師指令承包人加快施工速度,縮短工期,引起承包人人力、財(cái)力、物力的額外開支而提出的索賠。

  (5)意外風(fēng)險和不可預(yù)見因素索賠。在工程實(shí)施過程中,因人力不可抗拒的自然災(zāi)害、特殊風(fēng)險以及一個有經(jīng)驗(yàn)的承包人通常不能合理預(yù)見的不利施工條件或外界障礙,如地下水、地質(zhì)斷層、溶洞、地下障礙物等引起的索賠。

  (6)其他索賠。如因貨幣貶值、匯率變化、物價、工資上漲、政策法令變化等原因引起的索賠。

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