2021年一級造價(jià)師《案例分析》備考試題（13）

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某承包人承接了一重力式碼頭主體工程，施工合同中規(guī)定：工程量為154003逾期竣工按每天1000元罰款。

該工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行，段間、段內(nèi)施工工藝互無干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)20人的專業(yè)施工隊(duì)(按8小時(shí)計(jì)算)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)見表2-Ⅱ-1，施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)見圖2-Ⅱ-1(單位：周)。

該承包人根據(jù)企業(yè)定額規(guī)定：正常施工情況下(按計(jì)劃完成每天安排的工作量)，采用計(jì)日工資的工資標(biāo)準(zhǔn)為60元/工日(折算成小時(shí)工資為7.5元/小時(shí));延時(shí)加班，每小時(shí)按小時(shí)T：資標(biāo)準(zhǔn)的120%計(jì);夜間加班，每班按日工資標(biāo)準(zhǔn)的130%計(jì)。

由于施工機(jī)械調(diào)配出現(xiàn)問題，致使工作A2推遲1周才開工。為了保證按合同工期完工，承包人可采取延時(shí)加班(每天延長工作時(shí)間取整數(shù))或夜間加班(每班按8小時(shí)計(jì)算)兩種方式趕工。延時(shí)加班和夜間加班的人數(shù)與正常作業(yè)的人數(shù)相同。

經(jīng)造價(jià)工程師分析，在采取每天延長工作時(shí)間方式趕工的情況下，延時(shí)加班時(shí)間內(nèi)平均降效10%;在采取夜間加班方式趕工的情況下，加班期內(nèi)白天施工平均降效5%，夜間施工平均降效15%。

【問題】

1.指出圖2-Ⅱ-1所示施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)鍵線路和總工期。若該承包人不采取趕工措施，試分析工作A2的工期延誤對該工程總工期的影響。

2.若采取每天延長工作時(shí)間方式趕工，每天需增加多少工作時(shí)間(按小時(shí)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))?每天需額外增加的費(fèi)用為多少元?增加的總費(fèi)用為多少元?

3.若采取夜間加班方式趕工，需加班多少天(計(jì)算結(jié)果四舍五入取整)?若夜間施工每天增加其他費(fèi)用100元，增加的總費(fèi)用為多少元?

4.從經(jīng)濟(jì)角度考慮，該承包人是否應(yīng)該采取趕工措施?說明理由。假設(shè)承包人需趕工，應(yīng)采取哪一種趕工方式?

【參考答案翻頁查看】

參考答案：

1.該工程的關(guān)鍵線路為：A1→A2-+B2→B3→C3?？偣て跒?2周。

工作A2屬于關(guān)鍵工作，因此若承包人不采取趕工措施，則工作A2推遲1周開工會造成該工程總工期延長1周。

2.每天需增加的工作時(shí)間為：(1x7x8)/(1-10%)/[(22-1)x7]=0.42(小時(shí))。

每天需額外增加的費(fèi)用為：0.42x20x7.5x(120%-100%)=12.6(元)。

[(22-1)x7]x0.42/1=61.74≈62(天)，因此，應(yīng)安排62天延時(shí)加班，每天加班1小時(shí)。

增加的總費(fèi)用為：[(22-1)x7-62]x20x60+62x(20x60+1x20x7.5x120%)-(22x7)x20x60=2760(元)。

3.需要夜間加班的天數(shù)為：7/(1-5%-15%)=8.75≈9(天)。

增加的總費(fèi)用為：[(22-1)x7]x20x60+9x20x60x130%+9x100-(22x7)x20x60=6540(元)。

4.該承包人應(yīng)采取趕工措施。理由：采用延長工作時(shí)間的方式趕工，需額外增加總費(fèi)用2760元;采用夜間加班方式趕工，需額外增加總費(fèi)用6540元。兩種趕工方式所需增加的費(fèi)用均小于逾期竣工罰款1000x1x7=7000(元)，所以該承包人應(yīng)采取趕工措施。

因采取延長工作時(shí)間方式費(fèi)用最低，所以承包人應(yīng)采取延長工作時(shí)間的方式趕工。

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