2020一級造價師《交通運輸》專項測試題（17）

編輯推薦：2020一級造價師《交通運輸》專項測試題匯總(二)

1、路基工程排水設施中，(　　)的作用是將邊溝、截水溝、取土坑、邊坡和路基附近積水引排至橋涵或路基以 外的洼地或天然河溝。

A、暗溝

B、截水溝

C、排水溝

D、邊溝

【答案】 C

2、下列情況中應澆灑黏層瀝青的是( )。

A、瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層

B、需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

C、舊瀝青路面層加鋪筑瀝青面層

D、有裂縫需修補的舊瀝青路面

【答案】 C

3、下列各項中，屬于路基防護支擋工程所含的分項工程的是( )。

A、導流工程

B、鋼筋加工及安裝

C、沉淀池

D、填石路基

【答案】 A

4、下列關于連續(xù)板橋的說法中，正確的是( )。

A、連續(xù)板橋的特點是班不間斷地跨越幾個橋孔而形成一個超靜定結構體系

B、連續(xù)板橋只有整體式這一種結構

C、連續(xù)板橋的跨徑應做的比簡支板橋的跨徑小一些

D、簡支板橋較連續(xù)板橋而言，具有伸縮縫少、車輛行駛平穩(wěn)等特點

【答案】 A

5、以擋土墻作為支擋構造物時，( )多用于具有較完整巖石地段的路塱邊坡支擋。

A、錨桿擋土墻

B、錨定板擋土墻

C、加筋土擋土墻

D、鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

【答案】 A

6、下列關于重力式墩、臺的說法中，錯誤的是( )。

A、靠自身的質量來平衡外力而保持其穩(wěn)定

B、主要采用天然石料或片石混凝土砌筑，不需要耗用鋼筋，比較經濟

C、拱橋與梁橋最大不同之處在于拱圈傳給墩上的力，除了垂直力之外，還有較大的水平推力

D、拱式橋是在其墩、臺頂部的起拱線高程上，設置與拱軸線平行的拱座，直接承受拱圈傳來的壓力

【答案】 D

7、沿河路基直接防護措施中，(　　)使用范圍比較廣泛，可用于防護河岸或路基邊坡，同時也是加陡邊坡、減少路基占地寬度及加固河床、防止淘刷的常用措施。

A、植物防護

B、石籠防護

C、干砌片石護坡

D、拋石防護

【答案】 B

8、下列不屬于容易產生滑坡的土層的是( )。

A、脹縮黏土

B、黃土

C、漂石土

D、黏性的山坡堆積層

【答案】 C

9、( )對斜坡土石的作用，是形成滑坡的重要條件。

A、風化

B、水

C、地震

D、凍融

【答案】 B

10、項目建設前期造價監(jiān)督是指從項目立項至( )期間有關工程造價的監(jiān)督和管理。

A、施工圖設計完成

B、招投標結束

C、項目驗收

D、項目建成

【答案】 B

11、根據含水層的空隙性質，地下水分類中，不包括( )。

A、巖溶水

B、孔隙水

C、潛水

D、裂隙水

【答案】 C

12、( )是基本建設程序中的一個具有決定性的工作環(huán)節(jié)，對建設工程的順利實施，提高投資經濟效益，都有著重要影響。

A、投資決策

B、工程設計

C、招投標

D、可行性研究

【答案】 B

13、挖方路基典型斷面中，( )適用于邊坡由多層土質組成且邊坡較高的路段。

A、直線形邊坡斷面

B、折線形邊坡斷面

C、擋土墻斷面

D、臺階形斷面

【答案】 D

14、填筑高度大于路基臨界高度或未超過 6～8m 時，稱為( )。

A、低路堤

B、一般路堤

C、高路堤

D、高路塹

【答案】 B

15、( )既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動的基本動力和觸發(fā)條件。

A、巖石

B、水

C、土石

D、人類活動

【答案】 B

16、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與( )是路基凍脹翻漿的原因。

A、沉陷變形

B、濕陷變形

C、凍融變化

D、失穩(wěn)變形

【答案】 C

17、(　　)的侵蝕作用是邊坡坡面沖刷的主要動因，其產生的堆積物則常常成為山區(qū)公路邊坡的坡體，其穩(wěn)定性直接關系到邊坡穩(wěn)定。

A、暫時流水

B、經常流水

C、坡面細流

D、山洪急流

【答案】 C

18、下列各種瀝青路面中，具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產生裂縫等優(yōu)點的是( )。

A、瀝青表面處治路面

B、瀝青貫入式路面

C、熱拌瀝青混合料路面

D、乳化瀝青碎石混合料路面

【答案】 B

19、泥石流流域中的( )，一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。

A、形成區(qū)

B、流通區(qū)

C、堆積區(qū)

D、緩流區(qū)

【答案】 B

20、根據《關于發(fā)布公路建設項目工程決算編制辦法的通知》規(guī)定，未編制( )的建設項目，不得組織竣工驗收。

A、工程概算

B、投資估算

C、竣工結算

D、工程決算

【答案】 D

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