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2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題(8)

更新時(shí)間:2020-09-08 08:56:38 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽204收藏20

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摘要 2020年一級(jí)造價(jià)工程師考試備考已經(jīng)開始,環(huán)球網(wǎng)校為考生整理了“2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題(8)”,供大家備考測(cè)驗(yàn),希望對(duì)大家有所幫助。

編輯推薦:2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題匯總(一)

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某建筑公司與某單位于5月10日簽訂了實(shí)驗(yàn)樓承建合同,合同約定由于甲方責(zé)任造成總工期延誤1天,甲方應(yīng)向乙方補(bǔ)償1萬(wàn)元;若乙方延誤總工期1天應(yīng)扣除乙方工程款1萬(wàn)元;施工中實(shí)際工程量超過計(jì)劃工程量15%以上時(shí)超過部分按原單價(jià)的90%計(jì)算;雙方對(duì)施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃確認(rèn)(見圖1-4-1)。

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

施工過程中發(fā)生以下事件:

1.A工程(基礎(chǔ)土方)原計(jì)劃土方量為400m3,因設(shè)計(jì)變更實(shí)際土方量為500m3(原定單價(jià)為80元/m3)。

2.B工程施工中乙方為保證施工質(zhì)量,將施工范圍邊緣擴(kuò)大,原計(jì)劃土方量由300m3增加到350m3。

3.C工程施工結(jié)束后,監(jiān)理工程師認(rèn)為基柱內(nèi)管線放線位置與設(shè)計(jì)圖紙不符,經(jīng)剝露檢查確實(shí)有誤,延誤工期2天,發(fā)生費(fèi)用2萬(wàn)元。

4.I工程施工中發(fā)現(xiàn)甲方提供的設(shè)計(jì)圖紙有嚴(yán)重錯(cuò)誤,修改圖紙致使乙方施工拖延3天,發(fā)生費(fèi)用3萬(wàn)元。

5.G工程施工中乙方租賃的設(shè)備未按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),影響乙方施工拖延2天,發(fā)生費(fèi)用1萬(wàn)元。

問題:

1.該工程的計(jì)劃工期為多少天?關(guān)鍵線路包括哪些單項(xiàng)工程?

2.上述事件中哪些應(yīng)進(jìn)行工期補(bǔ)償,哪些應(yīng)進(jìn)行費(fèi)用補(bǔ)償?

3.該工程實(shí)際工期為多少天?應(yīng)扣除乙方工程款多少?

4.在原施工計(jì)劃中如果C、I工程共用一臺(tái)起重機(jī),網(wǎng)絡(luò)圖中應(yīng)如何表示?起重機(jī)正常在場(chǎng)時(shí)間為多少?由于甲方責(zé)任事件發(fā)生,共用設(shè)備在場(chǎng)時(shí)間增加多少天?如何處理?如補(bǔ)償費(fèi)用?是否可以索賠機(jī)上工作人員人工費(fèi)用?

【參考答案翻頁(yè)查看】

參考答案:

問題1:

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

原計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)中計(jì)劃工期為36天,關(guān)鍵工序?yàn)椋?/p>

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

問題2:

事件1:發(fā)生在關(guān)鍵工序,甲方責(zé)任按計(jì)劃工期8天平均每天完成50m3,現(xiàn)實(shí)際工程量增加100m3,默示工期增加2天應(yīng)予順延。土方量由400m3增加到500m3,即[500=400×(1+15%)+40]應(yīng)增加工程費(fèi)為:80×60+80×0.9×40=7680(元)。

事件4:發(fā)生在非關(guān)鍵工序I,甲方延誤責(zé)任,雖延誤3天(本工序TF=4,其緊后工序?yàn)镵,TF=3)對(duì)總工期無(wú)影響故工期不予補(bǔ)償,費(fèi)用補(bǔ)償3萬(wàn)元。

事件2、3、5:均為乙方責(zé)任,故不予工期補(bǔ)償和費(fèi)用補(bǔ)償。

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

問題3:

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

包含甲方責(zé)任延誤工期時(shí)間的甲方責(zé)任工期為38天。

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

B工作增加工程量100m3默示工期增加2天。

包含甲、乙雙方延誤時(shí)間的實(shí)際工期為40天,排除甲方責(zé)任工期38天,剩余2天,即為由于乙方責(zé)任延誤工期。故乙方應(yīng)向甲方交付誤工費(fèi)2萬(wàn)元。

問題4:

C、I共用1臺(tái)設(shè)備可用圖5-5表示,C工序最早開工時(shí)間TES=8,I工序最早開工時(shí)間TES=18,最早完工時(shí)間TEF=27,故正常情況下起重機(jī)在場(chǎng)時(shí)間為27-8=19(天)。

在甲方延誤責(zé)任的前提下,C工序TES=9,TEF=19;I工序TES=19,TEF=31;故起重機(jī)在場(chǎng)時(shí)間為31-9=22(天),(22-19=3)比正常情況下增加了3天。

若起重機(jī)為乙方自有,應(yīng)分別按原定臺(tái)班費(fèi)定額(工程量增加)或設(shè)備折舊值(窩工)給予費(fèi)用補(bǔ)償。若起重機(jī)為乙方租賃應(yīng)分別按原定臺(tái)班費(fèi)定額或租金給予費(fèi)用補(bǔ)償。費(fèi)用補(bǔ)償時(shí)不應(yīng)支付機(jī)上工作人員工資費(fèi)用,因此項(xiàng)費(fèi)用已包含在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)定額中。

2020一級(jí)造價(jià)工程師《案例分析》階段測(cè)試題

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