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2020一級造價師《交通運輸》專項測試題(2)

更新時間:2020-09-02 09:16:15 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽52收藏20

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1、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體,不宜采用的滑坡防治工程的措施是( )。

A、反壓土方

B、減重

C、修建抗滑擋土墻

D、設(shè)樹枝狀排水溝

【正確答案】 B

2、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后,混凝土彎拉強度不宜小于設(shè)計彎拉強度的( )。

A、40%

B、50%

C、80%

D、90%

【正確答案】 C

3、在路基爆破施工中,可以對開挖限界以外的山體起保護作用的爆破技術(shù)是( )。

A、光面爆破

B、預(yù)裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

【正確答案】 B

4、以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段,通過監(jiān)測控制圍巖的變形,便于充分發(fā)揮圍巖的自承能力為基點的施工方法是( )。

A、淺埋暗挖法

B、新奧法

C、掘進機法

D、盾構(gòu)法

【正確答案】 B

5、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級及以上圍巖不得大于( )m。

A、40

B、50

C、70

D、90

【正確答案】 C

6、下列交通標(biāo)志中,不單獨設(shè)立的是( )。

A、警告標(biāo)志

B、禁令標(biāo)志

C、指示標(biāo)志

D、輔助標(biāo)志

【正確答案】 D

7、在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中,可以反復(fù)多次地周轉(zhuǎn)使用的材料,指的是( )。

A、主要材料

B、輔助材料

C、次要材料

D、周轉(zhuǎn)性材料

【正確答案】 D

8、拱橋的承重結(jié)構(gòu)主要以( )為主。

A、受拉

B、受壓

C、受彎

D、受扭

【正確答案】 B

9、某機械有著較大的鏟挖能力,除了能疏松硬土、凍土外,還可劈松具有風(fēng)化和有裂縫或節(jié)理發(fā)達的巖石。該機械為( )。

A、橫齒松土器

B、縱齒松土器

C、多齒松土器

D、單齒松土器

【正確答案】 D

10、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為( )。

A、冷彎性能

B、抗拉性能

C、沖擊韌性

D、抗疲勞性

【正確答案】 A

11、施工組織計劃與施工圖預(yù)算的關(guān)系說法錯誤的是( )。

A、施工組織計劃是初步設(shè)計階段施工方案的具體和深化

B、施工組織計劃是編制施工圖預(yù)算的指導(dǎo)性技術(shù)文件

C、施工組織計劃中的施工計劃制約著施工圖預(yù)算

D、施工圖預(yù)算的編制過程也是施工組織計劃的過程

【正確答案】 C

12、在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)( )。

A、墊層

B、封層

C、過渡層

D、透層

【正確答案】 C

13、熱處理鋼筋的設(shè)計強度取標(biāo)準(zhǔn)強度的( )。

A、0.65倍

B、0.7倍

C、0.8倍

D、0.9倍

【正確答案】 C

14、宜修建加筋擋土墻的路段是( )。

A、挖方路段

B、地形陡峭的山坡路段

C、半填挖路段

D、地形平坦寬闊的填方路段

【正確答案】 D

15、填隙碎石施工備料時,填隙料的用量約為骨料( )的( )。

A、質(zhì)量,20%~30%

B、體積,20%~30%

C、質(zhì)量,30%~40%

D、體積,30%~40%

【正確答案】 C

16、用于透層的瀝青一般不采用( )。

A、橡膠瀝青

B、乳化瀝青

C、煤瀝青

D、液體瀝青

【正確答案】 A

17、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是( )。

A、索塔

B、斜拉索

C、主梁

D、次梁

【正確答案】 B

18、規(guī)范要求設(shè)計速度大于或等于80km/h的公路上常年存在風(fēng)力大于( )的路段應(yīng)設(shè)置防風(fēng)柵。

A、五級

B、六級

C、七級

D、八級

【正確答案】 C

19、常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是( )。

A、小凈距隧道

B、連拱隧道

C、整體式中墻

D、復(fù)合式中墻

【正確答案】 A

20、可廣泛用于大、中型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主筋,作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受力鋼筋的是( )。

A、熱軋光圓鋼筋

B、特殊冷拉帶肋鋼筋

C、細晶粒熱軋鋼筋

D、普通熱軋帶肋鋼筋

【正確答案】 D

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