2018年造價(jià)師造價(jià)管理考點(diǎn)練習(xí)：項(xiàng)目融資方式

　　【摘要】塵埃落定，2017年造價(jià)工程師考試成績已經(jīng)公布，需要再戰(zhàn)一年的考生，收拾好心情，提前備考，爭取明年一定拿下造價(jià)工程師證書。2018年造價(jià)師造價(jià)管理考點(diǎn)練習(xí)：項(xiàng)目融資方式分享給各位，更多造價(jià)資料盡在環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師考試頻道。

　　查看匯總：2018年造價(jià)工程師《造價(jià)管理》基本考點(diǎn)練習(xí)（匯總）

　　項(xiàng)目融資方式

　　項(xiàng)目融資的方式是指對(duì)于某類具有共同特征的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目發(fā)起人或投資者在進(jìn)行投融資設(shè)計(jì)時(shí)可以效仿并重復(fù)運(yùn)用的操作方案。傳統(tǒng)的項(xiàng)目融資主要包括直接融資、項(xiàng)目公司融資、杠桿租賃融資、設(shè)施使用協(xié)議融資、產(chǎn)品支付融資等，隨著項(xiàng)目融資理論研究與實(shí)踐應(yīng)用的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了一系列新型項(xiàng)目融資方式，如BOT、PPP、ABS、TOT、.PFI等，這里主要介紹新型融資方式。

　　(一)BOT方式

　　BOT(Build—Operate—Transfer，建設(shè)一運(yùn)營一移交)是20世紀(jì)80年代中后期發(fā)展起來的一種項(xiàng)目融資方式，主要適用于競爭性不強(qiáng)的行業(yè)或有穩(wěn)定收入的項(xiàng)目，如包括公路、橋梁、自來水廠、發(fā)電廠等在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施等。其基本思路是，由項(xiàng)目所在國政府或其所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營提供一種特許權(quán)協(xié)議(ConcessionAgreement)作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)，由本國公司或者外國公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營者安排融資，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目并在特許權(quán)協(xié)議期間經(jīng)營項(xiàng)目獲取商業(yè)利潤。特許期滿后，根據(jù)協(xié)議將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。

　　實(shí)際上BOT是一類項(xiàng)目融資方式的總稱，通常所說的BOT主要包括典型BOT、BOOT及BOO三種基本形式。

　　1.典型BOT方式

　　投資財(cái)團(tuán)愿意自己融資，建設(shè)某項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，并在項(xiàng)目所在國政府授予的特許期內(nèi)經(jīng)營該公共設(shè)施，以經(jīng)營收入抵償建設(shè)投資，并獲得一定收益，經(jīng)營期滿后將此設(shè)施轉(zhuǎn)讓給項(xiàng)目所在國政府。這是最經(jīng)典的BOT形式，項(xiàng)目公司沒有項(xiàng)目的所有權(quán)，只有建設(shè)和經(jīng)營權(quán)。

　　2. BOOT方式

　　BOOT(Build—Own—Operate—Transfer，建設(shè)一擁有一運(yùn)營一移交)方式與典型BOT方式的主要不同之處是，項(xiàng)目公司既有經(jīng)營權(quán)又有所有權(quán)，政府允許項(xiàng)目公司在一定范圍和一定時(shí)期內(nèi)，將項(xiàng)目資產(chǎn)以融資目的抵押給銀行，以獲得更優(yōu)惠的貸款條件，從而使項(xiàng)目的產(chǎn)品/服務(wù)價(jià)格降低，但特許期一般比典型BOT方式稍長。

　　3. BOO方式

　　BOO(Build—Own—Operate,建設(shè)一擁有一運(yùn)營)方式與前兩種形式的主要不同之處在于，項(xiàng)目公司不必將項(xiàng)目移交給政府(即為永久私有化)，目的主要是鼓勵(lì)項(xiàng)目公司從項(xiàng)目全壽命期的角度合理建設(shè)和經(jīng)營設(shè)施，提高項(xiàng)目產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量，追求全壽命期的總成本降低和效率的提高，使項(xiàng)目的產(chǎn)品/服務(wù)價(jià)格更低。

　　除上述三種基本形式外，BOT還有十余種演變形式，如BT(Build—Transfer,建設(shè)一移交)、BTO(Build—Transfer—Operate,建設(shè)一移交一運(yùn)營)等。這里簡要介紹一下BT融資形式，所謂BT,是指政府在項(xiàng)目建成后從民營機(jī)構(gòu)(或任何國營/民營/外商法人機(jī)構(gòu))中購回項(xiàng)目(可一次支付、也可分期支付);與政府投資建造項(xiàng)目不同的是，政府用于購回項(xiàng)目的資金往往是事后支付(可通過財(cái)政撥款，但更多的是通過運(yùn)營項(xiàng)目來支付);民營機(jī)構(gòu)是投資者或項(xiàng)目法人，必須出一定的資本金，用于建設(shè)項(xiàng)目的其他資金可以由民營機(jī)構(gòu)自己出，但更多的是以期望的政府支付款(如可兌信用證)來獲取銀行的有限追索權(quán)貸款。BT項(xiàng)目中，投資者僅獲得項(xiàng)目的建設(shè)權(quán)，而項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)則屬于政府，BT融資形式適用于各類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，特別是出于安全考慮的必須由政府直接運(yùn)營的項(xiàng)目。對(duì)銀行和承包商而言，BT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)可能比基本的BOT項(xiàng)目大。

　　如果承包商不是投資者，其建設(shè)資金不是從銀行借的有限追索權(quán)貸款，或政府用于購回項(xiàng)目的資金完全沒有基于項(xiàng)目的運(yùn)營收入，此種情況實(shí)際上應(yīng)稱作“承包商墊資承包”或“政府延期付款”，屬于異化BT，已經(jīng)超出狹義項(xiàng)目融資的原有含義范疇，在我國已被禁止。因?yàn)樗饕皇墙鉀Q了政府當(dāng)時(shí)缺錢建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的燃眉之急，并沒有實(shí)現(xiàn)狹義項(xiàng)目融資所強(qiáng)調(diào)的有限追索、提高效率(降低價(jià)格)、公平分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)等。

　　(二)TOT方式

　　TOT(Transfer—Operate—Transfer，移交一運(yùn)營一移交)，是從BOT方式演變而來的一種新型方式，具體是指用民營資金購買某個(gè)項(xiàng)目資產(chǎn)(一般是公益性資產(chǎn))-的經(jīng)營權(quán)，購買者在約定的時(shí)間內(nèi)通過經(jīng)營該資產(chǎn)收回全部投資和得到合理的回報(bào)后，再將項(xiàng)目無償移交給原產(chǎn)權(quán)所有人(一般為政府或國有企業(yè))。TOT特別受投資者青睞，在發(fā)展中國家得到越來越多的應(yīng)用，該模式為政府需要建設(shè)大型項(xiàng)目而又資金不足時(shí)提供了解決的途徑，還為各類資本投資于基礎(chǔ)設(shè)施開辟了新的渠道。

　　1.TOT的運(yùn)作程序

　　TOT的運(yùn)作程序相對(duì)比較簡單，一般包括以下步驟：

　　(1) 制定TOT方案并報(bào)批。轉(zhuǎn)讓方須先根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定編制TOT項(xiàng)目建議書，征求行業(yè)主管部門同意后，按現(xiàn)行規(guī)定報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。國有企業(yè)或國有基礎(chǔ)設(shè)施管理人只有獲得國有資產(chǎn)管理部門批準(zhǔn)或授權(quán)才能實(shí)施TOT方式。

　　(2) 項(xiàng)目發(fā)起人(同時(shí)又是投產(chǎn)項(xiàng)目的所有者)設(shè)立SPC或SPV(Special Purpose Corporation或Special Purpose Vehicle，翻譯為特殊目的公司或特殊目的機(jī)構(gòu))，發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)均轉(zhuǎn)讓給SPC或SPV，以確保有專門機(jī)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、轉(zhuǎn)讓、建造負(fù)有全權(quán)，并對(duì)出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào)。SPC或SPV通常是政府設(shè)立或政府參與設(shè)立的具有特許權(quán)的機(jī)構(gòu)。

　　(3) TOT項(xiàng)目招標(biāo)。按照國家規(guī)定，需要進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，須采用招標(biāo)方式選擇TOT項(xiàng)目的受讓方，其程序與BOT方式大體柑同，包括招標(biāo)準(zhǔn)備、資格預(yù)審、準(zhǔn)備招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)等步驟。

　　(4) SPV與投資者洽談以達(dá)成轉(zhuǎn)讓投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營權(quán)的協(xié)議，并取得資金。

　　(5) 轉(zhuǎn)讓方利用獲得的資金建設(shè)新項(xiàng)目。

　　(6) 新項(xiàng)目投入使用。

　　(7) 轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目經(jīng)營期滿后，收回轉(zhuǎn)讓的項(xiàng)目。轉(zhuǎn)讓期滿，資產(chǎn)應(yīng)在無債務(wù)、未設(shè)定擔(dān)保、設(shè)施狀況完好的情況下移交給原轉(zhuǎn)讓方。

　　2.TOT方式的特點(diǎn)

　　與BOT相比，TOT主要有下列特點(diǎn)：

　　(1) 從項(xiàng)目融資的角度看，TOT是通過轉(zhuǎn)讓已建成項(xiàng)目的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)來融資的，

　　而BOT是政府給予投資者特許經(jīng)營權(quán)的許諾后，由投資者融資新建項(xiàng)目，即TOT是通過已建成項(xiàng)目為其他新項(xiàng)目進(jìn)行融資，BOT則是為籌建中的項(xiàng)目遠(yuǎn)行融資。

　　(2) 從具體運(yùn)作過程看，TOT由于避開了建造過程中所包含的大量風(fēng)險(xiǎn)和矛盾(如建設(shè)成本超支、延期、停建、無法正常運(yùn)營等)，并且只涉及轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)，不存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題，在項(xiàng)目融資談判過程中比較容易使雙方意愿達(dá)成一致，并且不會(huì)威脅國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的控制權(quán)與國家安全。

　　(3) 從東道國政府角度看，通過TOT吸引社會(huì)投資者購買現(xiàn)有資產(chǎn)，將從兩個(gè)方面進(jìn)一步緩解中央和地方政府財(cái)政支出的壓力：通過經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓，得到一部分社會(huì)資本，

　　可用于償還因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)而承擔(dān)的債務(wù)，也可作為當(dāng)前迫切需要建設(shè)而又難以吸引社會(huì)資本的項(xiàng)目;轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)后，可大量減少基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的財(cái)政補(bǔ)貼支出。

　　(4) 從投資者角度看，TOT方式既可回避建設(shè)中的超支、停建或者建成后不能正常.運(yùn)營、現(xiàn)金流量不足以償還債務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)，又能盡快取得收益。采用BOT方式，投資者先要投人資金建設(shè)，并要設(shè)計(jì)合理的信用保證結(jié)構(gòu)，花費(fèi)時(shí)間很長，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)大;采用TOT,投資者購買的是正在運(yùn)營的資產(chǎn)和對(duì)資產(chǎn)的經(jīng)營權(quán)，資產(chǎn)收益具有確定性，也不需要太復(fù)雜的信用保證結(jié)構(gòu)。

　　(三)ABS方式

　　ABS(Asset—Backed Securitization，資產(chǎn)證券化)是20世紀(jì)80年代首先在美國興起的一種新型的資產(chǎn)變現(xiàn)方式，它將缺乏流動(dòng)性但能產(chǎn)生可預(yù)見的、穩(wěn)定的現(xiàn)金流量的資產(chǎn)歸集起來，通過一定的安排，對(duì)資產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)與收益要素進(jìn)行分離與重組，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為在金融市場上可以出售和流通的證券過程。

　　1.ABS融資方式的運(yùn)作過程

　　ABS融資方式的運(yùn)作過程主要包括以下幾個(gè)方面：

　　(1)組建特殊目的機(jī)構(gòu)SPV。該機(jī)構(gòu)可以是一個(gè)信托機(jī)構(gòu)，如信托投資公司、信用擔(dān)保公司、投資保險(xiǎn)公司或其他獨(dú)立法人，該機(jī)構(gòu)應(yīng)能夠獲得國際權(quán)威資信評(píng)估機(jī)構(gòu)較高級(jí)別的信用等級(jí)(AAA或AA級(jí))，由于SPV是進(jìn)行ABS融資的載體，成功組建SPV是ABS能夠成功運(yùn)作的基本條件和關(guān)鍵因素。

　　(2) SPV與項(xiàng)目結(jié)合。即SPV尋找可以進(jìn)行資產(chǎn)證券化融資的對(duì)象。一般來說，投資項(xiàng)目所依附的資產(chǎn)只要在未來一定時(shí)期內(nèi)能帶來現(xiàn)金收入，就可以進(jìn)行ABS融資。擁有這種未來現(xiàn)金流量所有權(quán)的企業(yè)(項(xiàng)目公司)成為原始權(quán)益人。這些未來現(xiàn)金流量所代表的資產(chǎn)，是ABS融資方式的物質(zhì)基礎(chǔ)。在進(jìn)行ABS融資時(shí)，一般應(yīng)選擇未來現(xiàn)金流量穩(wěn)定、可靠，風(fēng)險(xiǎn)較小的項(xiàng)目資產(chǎn)。而SPV與這些項(xiàng)目的結(jié)合，就是以合同、協(xié)議等方式將原始權(quán)益人所擁有的項(xiàng)目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給SPV，轉(zhuǎn)讓的目的在于將原始權(quán)益人本身的風(fēng)險(xiǎn)割斷。這樣$PV進(jìn)行ABS方式融資時(shí)，其融資風(fēng)險(xiǎn)僅與項(xiàng)目資產(chǎn)未來現(xiàn)金收入有關(guān)，而與建設(shè)項(xiàng)目的原始權(quán)益人本身的風(fēng)險(xiǎn)無關(guān)。

　　(3) 進(jìn)行信用增級(jí)。利用信用增級(jí)手段使該項(xiàng)目資產(chǎn)獲得預(yù)期的信用等級(jí)。為此，就要調(diào)整項(xiàng)目資產(chǎn)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，使項(xiàng)目融資債券達(dá)到投資級(jí)水平，達(dá)到SPV關(guān)于承包ABS債券的條件要求。SPV通過提供專業(yè)化的信用擔(dān)保進(jìn)行信用升級(jí)，之后委托資信評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行信用評(píng)級(jí)，確定ABS債券的資信等級(jí)。

　　(4) SPV發(fā)行債券。SPV直接在資本市場上發(fā)行債券募集資金，或者經(jīng)過SPV通過信用擔(dān)保，由其他機(jī)構(gòu)組織債券發(fā)行，并將通過發(fā)行債券籌集的資金用于項(xiàng)目建設(shè)。

　　(5) SPV償債。由于項(xiàng)目原始收益人已將項(xiàng)目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入權(quán)利讓渡給SPV，因此，SPV就能利用項(xiàng)目資產(chǎn)的現(xiàn)金流人量，清償其在國際高等級(jí)投資證券市場上所發(fā)行債券的本息。

　　2.BOT方式與ABS方式的比較

　　具體而言，ABS與BOT融資方式在項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)歸屬、適用范圍、對(duì)項(xiàng)目所在國的影響、融資方式、風(fēng)險(xiǎn)分散度、融資成本等方面都有不同之處。

　　(1) 項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營權(quán)歸屬。BOT融資方式中，項(xiàng)目的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)在特許經(jīng)營期內(nèi)是屬于項(xiàng)目公司的，在特許期經(jīng)營結(jié)束之后，所有權(quán)及與經(jīng)營權(quán)將會(huì)移交給政府;在ABS融資方式中，根據(jù)合同規(guī)定，項(xiàng)目的所有權(quán)在債券存續(xù)期內(nèi)由原始權(quán)益人轉(zhuǎn)至SPV，而經(jīng)營權(quán)與決策權(quán)仍屬于原始權(quán)益人，債券到期后，利用項(xiàng)目所產(chǎn)生的收益還本付息并支付各類費(fèi)用之后，項(xiàng)目的所有權(quán)重新回到原始權(quán)益人手中。

　　(2) 適用范圍。對(duì)于關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)命脈或包括國防項(xiàng)目在內(nèi)的敏感項(xiàng)目，采用BOT融資方式是不可行的，容易引起政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等各方面的問題;在ABS融資方式中，雖在債券存續(xù)期內(nèi)資產(chǎn)的所有權(quán)歸SPV所有，但是資產(chǎn)的運(yùn)營與決策權(quán)仍然歸屬原始權(quán)益人，SPV不參與運(yùn)營，不必?fù)?dān)公外商或私營機(jī)構(gòu)控制，因此應(yīng)用更加廣泛。

　　(3) 資金來源。BOT與ABS融資方式的資金來源主要都是民間資本，可以是國內(nèi)資金，也可以是外資，如項(xiàng)目發(fā)起人自有資金、銀行貸款等;但ABS方式強(qiáng)調(diào)通過證券市場發(fā)行債券這一方式籌集資金，這是ABS方式與其他項(xiàng)目融資方式一個(gè)較大的區(qū)別。

　　(4) 對(duì)項(xiàng)目所在國的影響。BOT會(huì)給東道國帶來一定負(fù)面效應(yīng)，如掠奪性經(jīng)營、國家稅收流失及國家承擔(dān)價(jià)格、外匯等多種風(fēng)險(xiǎn)，ABS則較少出現(xiàn)上述問題。

　　(5) 風(fēng)險(xiǎn)分散度。BOT風(fēng)險(xiǎn)主要由政府、投資者/經(jīng)營者、貸款機(jī)構(gòu)承擔(dān);ABS則由眾多的投資者承擔(dān)，而且債券可以在二級(jí)市場上轉(zhuǎn)讓，變現(xiàn)能力強(qiáng)。

　　(6) 融資成本。BOT過程復(fù)雜、牽涉面廣、融資成本因中間環(huán)節(jié)多而增加;ABS則只涉及原始權(quán)益人、SPV、證券承銷商和投資者，無須政府的許可、授權(quán)、擔(dān)保等，采用民間的非政府途徑，過程簡單，降低了融資成本;

　  環(huán)球網(wǎng)校友情提醒：更多關(guān)于2018年造價(jià)工程師復(fù)習(xí)資料請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道或登錄造價(jià)工程師論壇，與各位準(zhǔn)造價(jià)師交流經(jīng)驗(yàn)！

    編輯推薦：

    2017年造價(jià)師合格標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候公布？

    2017年造價(jià)師多少分及格？

    2017年造價(jià)師考試成績公布時(shí)間：12月21日

　　精品課程套餐推薦：