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2017年造價(jià)師土建造價(jià)課件講義:半機(jī)械化吊裝設(shè)備

更新時(shí)間:2017-04-17 10:30:10 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽97收藏48

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  【摘要】2017年造價(jià)師土建造價(jià)課件講義:半機(jī)械化吊裝設(shè)備分享給大家。人間四月天,莫負(fù)大好春光。希望大家都能堅(jiān)持到底,按照自己的計(jì)劃按部就班的復(fù)習(xí),一定可以拿到造價(jià)工程師證書(shū)。大家加油!

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91.
半機(jī)械化吊裝設(shè)備 獨(dú)腳桅桿、人字桅桿、三腳架及四腳架、桅桿式起重機(jī)
機(jī)械化吊裝設(shè)備 汽車起重機(jī) 它具有汽車的行駛通過(guò)性能,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),行駛速度高,可以快速轉(zhuǎn)移,是一種用途廣泛、適用性強(qiáng)的通用型起重機(jī),特別適應(yīng)于流動(dòng)性大、不固定的作業(yè)場(chǎng)所。按支腿型式分:蛙式支腿、X型支腿、H型支腿。蛙式支腿跨距較小,僅適用于較小噸位的起重機(jī);X型支腿容易產(chǎn)生滑移,也很少采用;H型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距,對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性,所以中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用H型支腿
輪胎起重機(jī) 行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達(dá)17%~20%;一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可吊重慢速行行駛;穩(wěn)定性能較好。車身短,轉(zhuǎn)彎半徑小,適用場(chǎng)地狹窄的作業(yè)場(chǎng)所,可以全回轉(zhuǎn)作業(yè),它與汽車起重機(jī)有許多相同之處,主要差別是行駛速度慢,對(duì)路面要求較高。適宜于作業(yè)地點(diǎn)相對(duì)固定而作業(yè)量較大的場(chǎng)合。
履帶起重機(jī) 自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。它具有操作靈活,使用方便,穩(wěn)定性好,與地面接觸面積大,對(duì)地面的平均比壓小,在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn)。起重量達(dá)1000t,它是吊裝工程中常用的起重機(jī)械,適用于沒(méi)有道路的工地、野外等場(chǎng)所。除作起重作業(yè)外,在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置,一機(jī)多用。
塔式起重機(jī) 目前應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn),快速拆裝,軌道式塔式起重機(jī);以及能夠一機(jī)四用(軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式)的自升塔式起重機(jī)。

  92.自行式起重機(jī)的選用:1)根據(jù)站車位置確定工作幅度;2)根據(jù)工作幅度和就位高度確定臂長(zhǎng);3)根據(jù)臂長(zhǎng)和工作幅度確定荷載;4)與重物重量比較。

  93半機(jī)械化吊裝方法

  1.單桅桿滑移法

  (1)直立單桅桿滑移法

  (2)斜立單桅桿偏心提吊法:此方法可使用矮桅桿吊裝高設(shè)備,擴(kuò)大了單桿吊裝能力,并且可以進(jìn)行高基礎(chǔ)設(shè)備的吊裝。

  2.單桅桿旋轉(zhuǎn)法:所用桅桿的高度可以低于設(shè)備的高度,大多用于吊裝高度高的塔類設(shè)備。

  3.單桅桿扳倒法:所用桅桿可以比設(shè)備高度矮很多,用于吊裝高度特別高的塔類設(shè)備。

  4.雙桅桿滑移法

  5.雙桅桿遞奪法:吊裝塔群

  6.聯(lián)合吊裝發(fā)

  7.吊推法:利用內(nèi)平衡系統(tǒng),具有起重用具簡(jiǎn)單、工期短、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高。用此法已吊裝的設(shè)備中,至今單重已達(dá)151.5t。塔體高度已達(dá)110m。

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  94.吹掃與清洗要求

  (1)DN≥600mm的液體或氣體管道,宜采用人工清理。

  (2)DN<600mm的液體管道,宜采用水沖洗。

  (3)DN<600mm的氣體管道,宜采用壓縮空氣吹掃。

  (4)蒸汽管道應(yīng)采用蒸汽吹掃,非熱力管道不得采用蒸汽吹掃。

  (5)對(duì)有特殊要求的管道,應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定采用相應(yīng)的吹掃與清洗方法。

  (6)需要時(shí)可采取高壓水沖洗、空氣爆破吹掃或其他吹掃與清洗方法。

  (7)對(duì)不允許吹掃與清洗的設(shè)備及管道,應(yīng)進(jìn)行隔離。

  (8)管道吹掃與清洗前,應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的儀表、孔板、節(jié)流閥、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、安全閥、止回閥等管道組件暫時(shí)拆除,以模擬件或臨時(shí)短管替代,待管道吹洗合格后再重新復(fù)位。對(duì)以焊接形式連接的上述閥門(mén)、儀表等部件,應(yīng)采取流經(jīng)旁路或卸掉閥頭及閥座加保護(hù)套等保護(hù)措施后再進(jìn)行吹掃與清洗。

  (9)吹掃與清洗的順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進(jìn)行,吹出的臟物不得進(jìn)入已吹掃與清洗合格的管道。

  (10)吹掃排放的臟物不得污染環(huán)境,嚴(yán)禁隨意排放。

  (11)管道吹掃與清洗時(shí)應(yīng)設(shè)置禁區(qū)和警戒線,并應(yīng)掛警示牌。

  (12)管道吹掃與清洗合格后,不得再進(jìn)行影響管內(nèi)清潔的作業(yè)。

  95. 空氣吹掃

  (1)空氣吹掃宜利用生產(chǎn)裝置的大型空壓機(jī)或大型儲(chǔ)氣罐進(jìn)行間斷性吹掃。吹掃壓力不得大于系統(tǒng)容器和管道的設(shè)計(jì)壓力,吹掃流速不宜小于20m/s。

  (2)吹掃忌油管道時(shí),應(yīng)使用無(wú)油壓縮空氣或其他不含油的氣體進(jìn)行吹掃。

  (3)空氣吹掃時(shí),應(yīng)在排氣口設(shè)置貼有白布或涂白漆的木質(zhì)或金屬靶板進(jìn)行檢驗(yàn),吹掃5min后靶板上無(wú)鐵銹、泥土、水分及其他雜物即為合格。

  (4)當(dāng)吹掃的系統(tǒng)容積大、管線長(zhǎng)、口徑大,并不宜用水沖洗時(shí),可采取“空氣爆破法”進(jìn)行吹掃。爆破吹掃時(shí),向系統(tǒng)充注的氣體壓力不得超過(guò)0.5MPa,并應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。

  96.蒸汽吹掃

  (1)蒸汽吹掃前,管道系統(tǒng)的保溫隔熱工程應(yīng)已完成。

  (2)蒸汽吹掃應(yīng)以大流量蒸汽進(jìn)行吹掃,流速不應(yīng)小于30m/s。

  (3)蒸汽吹掃前,應(yīng)先進(jìn)行暖管,并及時(shí)疏水。暖管時(shí),應(yīng)檢查管道的熱位移,當(dāng)有異常時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

  (4)蒸汽吹掃應(yīng)按加熱、冷卻、再加熱的順序循環(huán)進(jìn)行。吹掃時(shí)宜采取每次吹掃一根和輪流吹掃的方法。

  (5)通往汽輪機(jī)或設(shè)計(jì)文件有規(guī)定的蒸汽管道,經(jīng)蒸汽吹掃后應(yīng)對(duì)吹掃靶板進(jìn)行檢驗(yàn),靶板無(wú)臟物為合格。

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  97.水清洗

  (1)管道沖洗應(yīng)使用潔凈水,沖洗不銹鋼、鎳及鎳合金管道時(shí),水中氯離子含量不得超過(guò)25ppm。

  (2)管道水沖洗的流速不應(yīng)小于1.5m/s,沖洗壓力不得超過(guò)管道的設(shè)計(jì)壓力。

  (3)沖洗排放管的截面積不應(yīng)小于被沖洗管截面積的60%。排水時(shí),不得形成負(fù)壓。

  (4)管道水沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,以排出口的水色和透明度與入口處目測(cè)一致為合格。

  (5)對(duì)有嚴(yán)重銹蝕和污染的管道,當(dāng)使用一般清洗方法未能達(dá)到要求時(shí),可采取將管道分段進(jìn)行高壓水沖洗。

  (6)管道沖洗合格后,應(yīng)及時(shí)將管內(nèi)積水排凈,并用壓縮空氣或氮?dú)饧皶r(shí)吹干。

  98.油清洗

  (1)油清洗方法適用于大型機(jī)械的潤(rùn)滑油、密封油等管道系統(tǒng)的清洗。

  (2)潤(rùn)滑、密封及控制系統(tǒng)的油管道,應(yīng)在機(jī)械設(shè)備和管道酸洗合格后、系統(tǒng)試運(yùn)行前進(jìn)行油清洗。不銹鋼油系統(tǒng)管道宜采用蒸汽吹凈后再進(jìn)行油清洗。

  (3)經(jīng)酸洗鈍化或蒸汽吹掃合格的油管道,宜在兩周內(nèi)進(jìn)行油清洗。

  (4)油清洗應(yīng)采用系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)方式進(jìn)行,油循環(huán)過(guò)程中,每8h應(yīng)在40℃~70℃內(nèi)反復(fù)升降油溫2次~3次,并及時(shí)清洗或更換濾芯。

  (5)當(dāng)設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí),管道油清洗后用過(guò)濾網(wǎng)檢驗(yàn)。

  (6)油清洗合格的管道,應(yīng)采取封閉或充氮保護(hù)措施。

  99.酸洗

  對(duì)設(shè)備和管道內(nèi)壁有特殊清潔要求的,如液壓、潤(rùn)滑管道的除銹可采用酸洗法。

  (1)常用的酸洗液為鹽酸(或硫酸)加上一定量表面活性劑組成。

  (2)管道的酸洗應(yīng)盡量在管道配置完成后,已具備沖洗條件后進(jìn)行,對(duì)涂有油漆的管子,在酸洗前應(yīng)把油漆除凈;若內(nèi)壁有明顯的油斑時(shí),酸洗前應(yīng)將管道進(jìn)行脫脂處理。

  (3)油庫(kù)或液壓站的管道宜采用槽式酸洗法;從油庫(kù)或液壓站至使用點(diǎn)或工作缸的管道,可采用循環(huán)酸洗法。

  (4)循環(huán)酸洗法時(shí),組成回路的管道長(zhǎng)度,可根據(jù)管徑、管壓和實(shí)際情況確定,但不宜超過(guò)300m;回路的構(gòu)成,應(yīng)使所有管道的內(nèi)壁全部能接觸酸液。

  (5)循環(huán)酸洗回路中,應(yīng)在最高部位設(shè)排氣點(diǎn)。酸洗前應(yīng)將管道內(nèi)的空氣排盡。管道最低處應(yīng)設(shè)在排空點(diǎn),在酸洗完成后,應(yīng)將溶液排凈。

  (6)酸洗時(shí),應(yīng)保持酸液的濃度及溫度。

  (7)采用系統(tǒng)循環(huán)法酸洗時(shí),一般工序應(yīng)為:試漏――脫脂――沖洗――酸洗――中和――鈍化――沖洗――干燥――涂油和復(fù)位。

  (8)酸洗時(shí)可采用脫脂、酸洗、中和、鈍化四個(gè)工序合一的清洗液(四合一清洗液)進(jìn)行管道清洗。

  (9)液壓、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的管道在酸洗合格后,應(yīng)采用工作介質(zhì)或相當(dāng)于工作介質(zhì)的液體進(jìn)行沖洗。

  (10)酸洗后的管道以目測(cè)檢查,內(nèi)壁呈金屬光澤為合格。

  (11)酸洗合格后的管道,如不能及時(shí)投入運(yùn)行,應(yīng)采取封閉或充氮保護(hù)的措施。

  100.脫脂:采用四氯化碳、精餾酒精、三氯乙烯和二氯乙烷等作為脫脂用的溶劑。對(duì)有明顯油漬或銹蝕嚴(yán)重的管子進(jìn)行脫脂時(shí),應(yīng)先采用蒸汽吹掃、噴砂或其他方法清除油漬和銹蝕后,再進(jìn)行脫脂。有防銹要求的脫脂件經(jīng)脫脂處理后,宜采取充氮封存或采用氣相防銹紙、氣相防銹塑料薄膜等措施進(jìn)行密封保護(hù)。

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