2017年造價(jià)師技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯的分類

　　【摘要】2017年造價(jià)工程師考試備考已經(jīng)開始，造價(jià)師考試并不難，找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力，拿到造價(jià)工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯的分類，希望對(duì)大家有所幫助!

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯的分類

　　(1)電梯無嚴(yán)格的速度分類，我國(guó)習(xí)慣上按如下的方法分類：

　　1)低速梯(丙類梯)。速度低于1.0m/s的電梯，通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯。

　　2)快速梯(乙類梯)。速度在1.0-2.0m/s的電梯，通常用在10層以上的建筑物內(nèi)。

　　3)高速梯(甲類梯)。速度大于2.0-3.0m/s的電梯，通常用在16層以上的建筑物內(nèi)。

　　4)超高速梯。速度超過3.0-10.0m/s或更高的電梯，通常用于超高層建筑物內(nèi)。

　　(2)按驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)類型分類

　　1)直流電動(dòng)機(jī)電梯。常用于高速電梯(2.5m/s以上)

　　2)交流電動(dòng)機(jī)電梯

　　①單速、雙速、及三速電梯。單速電梯速度一般在0.5m/s以下;雙速有高有低兩種速度，速度在1m/s以下;三速有高、中、低三種速度，速度一般為1m/s.

　�、谡{(diào)速電梯。啟動(dòng)時(shí)采用開環(huán)，減速時(shí)采用閉環(huán)，通常裝有測(cè)速電動(dòng)機(jī)。

　�、壅{(diào)壓調(diào)速電梯。啟動(dòng)時(shí)采用閉環(huán)，減速時(shí)采用閉環(huán)，通常裝有測(cè)速電動(dòng)機(jī)。

　�、苷{(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF)。通常采用微機(jī)、塑變器、PWM控制器，以及速度電流等反饋系統(tǒng)。其性能優(yōu)越、安全可靠、速度可達(dá)6m/s.(2013真題考點(diǎn))

　　(3)按有無、齒輪減速器分類

　　1)有齒輪減速器的電梯

　　①蝸桿蝸輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　②斜齒輪式減速器。用于運(yùn)行速度在4m/s以下的電梯。

　　③行星輪式減速器。用于運(yùn)行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　2)無齒輪減速器的電梯。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，用于梯速為3.0m/s以上的電梯。

　　(4)自動(dòng)扶梯

　　由梯級(jí)、牽引鏈條、鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)組成。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯系統(tǒng)的組成

　　電梯由機(jī)械和電氣兩大系統(tǒng)組成。

　　機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、轎廂和對(duì)重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、廳轎門和開關(guān)門系統(tǒng)、機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。

　　曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動(dòng)器、門鎖等部件組成。

　　(1)曳引系統(tǒng)

　　1)曳引機(jī)。

　　2)曳引鋼絲繩。各類電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)應(yīng)大于2～4根。安全系數(shù)一般應(yīng)大于10～12.

　　3)曳引繩錐套。按結(jié)構(gòu)形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

　　(2)轎廂和對(duì)重裝置

　　(3)轎門、廳門與開關(guān)門系統(tǒng)(4)引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　1)導(dǎo)軌。每臺(tái)電梯均具有用于轎廂和對(duì)重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

　　2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)導(dǎo)軌架，各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

　　導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對(duì)穿螺栓固定式等四種。

　　3)導(dǎo)靴。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。

　　(5)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)

　　1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂和對(duì)重裝置意外墜落的安全設(shè)施之一。

　　2)緩沖器。緩沖器設(shè)在井道底坑的地面上，用來吸收轎廂和對(duì)重裝置動(dòng)能的制動(dòng)裝置。

　　【摘要】2017年造價(jià)工程師考試備考已經(jīng)開始，造價(jià)師考試并不難，找到適合的復(fù)習(xí)方法并付出努力，拿到造價(jià)工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯的分類，希望對(duì)大家有所幫助!

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：引導(dǎo)系統(tǒng)

　　1)導(dǎo)軌。每臺(tái)電梯均具有用于轎廂和對(duì)重裝置的兩組至少四列導(dǎo)軌。

　　2)導(dǎo)軌架。每根導(dǎo)軌上至少應(yīng)設(shè)置2個(gè)導(dǎo)軌架，各導(dǎo)軌架之間的間隔距離不應(yīng)大于2.5m.

　　導(dǎo)軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預(yù)埋螺栓或漲管螺栓固定式、對(duì)穿螺栓固定式等四種。

　　3)導(dǎo)靴。電梯中常用的導(dǎo)靴有滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾輪導(dǎo)靴兩種。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：電梯機(jī)械部分的安裝

　　(1)安裝導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌

　　(2)安裝承重梁、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、發(fā)電機(jī)組1)安裝承重梁。對(duì)有減速器的曳引機(jī)，其承重梁的安裝形式如下：

　　①當(dāng)頂層高度足夠高時(shí)，可把承重梁安裝在機(jī)房樓板下面。

　�、陧攲痈叨炔粔蚋邥r(shí)，可把承重梁安裝在機(jī)房樓板上，但需在機(jī)房樓板上留一個(gè)十字形孔洞。

　�、郛�(dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高，可用兩個(gè)高出機(jī)房樓面600mm的混凝土臺(tái)，把承重梁架起來。

　　2)安裝曳引機(jī)。

　�、偃舫兄亓喊惭b在機(jī)房樓板下時(shí)，可先制作一個(gè)高250-300mm的混凝土臺(tái)座，把曳引機(jī)吊裝在混凝土臺(tái)座上。

　　②承重梁在機(jī)房樓板上時(shí)，對(duì)于噪聲要求不太高的雜物電梯、貨梯、低速病床梯等，可以通過螺栓把曳引機(jī)直接固定在承重梁上。對(duì)于噪聲要求嚴(yán)格的病床梯、乘客梯，在曳引機(jī)底盤下面和承重梁之間還應(yīng)設(shè)置減振裝置。

　　(3)組裝轎廂和安全鉗

　　(4)安裝廳門及門鎖

　　(5)安裝限速裝置

　　限速器一般位于機(jī)房?jī)?nèi)，多將限速器安裝在機(jī)房樓板上，但也可以將限速器直接安裝在承重梁上。

　　(6)安裝緩沖器和對(duì)重裝置緩沖器和對(duì)重裝置的安裝工作都在井道底坑內(nèi)進(jìn)行。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對(duì)重裝置安裝在底坑里的對(duì)重導(dǎo)軌內(nèi)。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：安裝承重梁

　　對(duì)有減速器的曳引機(jī)，其承重梁的安裝形式如下：

　�、佼�(dāng)頂層高度足夠高時(shí)，可把承重梁安裝在機(jī)房樓板下面。

　�、陧攲痈叨炔粔蚋邥r(shí)，可把承重梁安裝在機(jī)房樓板上，但需在機(jī)房樓板上留一個(gè)十字形孔洞。

　　③當(dāng)頂層高度由于建筑結(jié)構(gòu)不宜太高，可用兩個(gè)高出機(jī)房樓面600mm的混凝土臺(tái)，把承重梁架起來。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：安裝曳引機(jī)

　�、偃舫兄亓喊惭b在機(jī)房樓板下時(shí)，可先制作一個(gè)高250-300mm的混凝土臺(tái)座，把曳引機(jī)吊裝在混凝土臺(tái)座上。

　　②承重梁在機(jī)房樓板上時(shí)，對(duì)于噪聲要求不太高的雜物電梯、貨梯、低速病床梯等，可以通過螺栓把曳引機(jī)直接固定在承重梁上。對(duì)于噪聲要求嚴(yán)格的病床梯、乘客梯，在曳引機(jī)底盤下面和承重梁之間還應(yīng)設(shè)置減振裝置。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：多級(jí)離心水泵

　�、俜侄问蕉嗉�(jí)離心水泵。這種泵相當(dāng)于將幾個(gè)葉輪裝在一根軸上串聯(lián)工作。

　　②中開式多級(jí)離心泵。

　　此泵相當(dāng)于將幾個(gè)單級(jí)蝸殼式泵裝在同一根軸上串聯(lián)工作。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：潛水泵

　　潛水泵的最大特點(diǎn)是將電動(dòng)機(jī)和泵制成一體，它是浸入水中進(jìn)行抽吸和輸送水的一種泵，對(duì)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)要求比一般電動(dòng)機(jī)特殊，其電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式分為干式、半干式、充油式、濕式四種。

　　①深井潛水泵。和一般深井泵比較，潛水泵在井下水中工作，無需很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸。

　�、谧鳂I(yè)面潛水泵。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：離心式油泵

　　按結(jié)構(gòu)形式和使用場(chǎng)合可分為普通離心油泵、筒式離心油泵和離心式管道油泵等。

　�、倨胀�離心油泵。

　�、谕彩诫x心油泵。主要用于煉油廠管線冷熱油的輸送和油井增壓等場(chǎng)合，特別適用于小流量、高揚(yáng)程的需要。筒式離心泵是典型的高溫高壓離心泵。

　�、垭x心式管道油泵。其結(jié)構(gòu)是由泵體、泵座為一體，沒有軸承箱，靠剛性聯(lián)軸器將泵軸和電動(dòng)機(jī)聯(lián)接起來，吸入口與排出口在同一水平線上，直接與管線連接安裝。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：屏蔽泵

　　又稱為無填料泵，屏蔽泵既是離心式泵的一種，但又不同于一般離心式泵。其主要區(qū)別是：為了防止輸送的液體與電氣部分接觸，用特制的屏蔽套(非磁性金屬薄壁圓筒)將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和定子與輸送液體隔離開來，以滿足輸送液體絕對(duì)不泄漏的需要。

　　特別適用于輸送腐蝕性、易燃易爆、劇毒、有放射性及極為貴重的液體;也適用于輸送高壓、高溫、低溫及高熔點(diǎn)的液體。

　　技術(shù)與計(jì)量(安裝)知識(shí)點(diǎn)：容積式泵的種類與特點(diǎn)

　　1)往復(fù)泵。往復(fù)泵與離心泵相比，有揚(yáng)程無限高、流量與排出壓力無關(guān)、具有自吸能力的特點(diǎn)，但缺點(diǎn)是流量不均勻。

　　2)回轉(zhuǎn)泵�；剞D(zhuǎn)泵的特點(diǎn)是無吸入閥和排除閥、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、占地面積小。

　�、冽X輪泵。一般適用于輸送具有潤(rùn)滑性能的液體。

　�、诼輻U泵。

　　主要特點(diǎn)是液體沿軸向移動(dòng)，流量連續(xù)均勻，脈動(dòng)小，流量隨壓力變化也很小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無振動(dòng)和噪聲，能夠輸送黏度變化范圍大的液體。