造價(jià)老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享

更新時(shí)間：2016-09-03 09:15:01 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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一級造價(jià)工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　【摘要】2016年造價(jià)工程師考試還剩下不到兩個(gè)月的時(shí)間，造價(jià)工程師備考的關(guān)鍵時(shí)刻來到了，下面小編給大家分享一篇造價(jià)老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享，希望大家有所收益。

　　作為一個(gè)造價(jià)的老司機(jī)，有些過來人的經(jīng)驗(yàn)，希望能跟大家分享。

　　最容易吃到造價(jià)教訓(xùn)的應(yīng)該是建設(shè)方以及施工方，而審計(jì)方的教訓(xùn)則多是同行為難同行的結(jié)果。比如審計(jì)方審查出編制方的報(bào)告問題，國家審計(jì)發(fā)現(xiàn)一審的審核質(zhì)量過差等問題。

　　比如：幾年前的一個(gè)外墻干掛石材的清單編制中，由于外裝飾圖紙過于粗燥，在計(jì)算外墻干掛石材工程量上與另外一審核中介機(jī)構(gòu)對量后的結(jié)果比較保守，但幾年后卻受到了跟蹤審計(jì)方和施工方的聯(lián)合質(zhì)疑，質(zhì)疑后來傳到了甲方集團(tuán)層面的領(lǐng)導(dǎo)耳中，進(jìn)而上了會點(diǎn)名批評了甲方合同部，后來的情況還鬧到了該項(xiàng)目的審計(jì)局那兒，看來紙包不住火了。

　　在沒搞明白的情況下，我被召回處理，要求重新對該部分招標(biāo)工程內(nèi)容進(jìn)行重計(jì)量。干掛石材的計(jì)量難點(diǎn)就在于門邊窗邊的面積，還有裝飾線條的面積。的確重新計(jì)量后發(fā)現(xiàn)確實(shí)有差異，但與施工方主張的差了一半多的工程量還是相去甚遠(yuǎn)，去了才明白那邊的跟蹤審計(jì)方與施工方拿著施工圖的工程量來質(zhì)疑招標(biāo)圖的工程量。唉受不了，不過教訓(xùn)就是招標(biāo)的工程量要認(rèn)真計(jì)算不可大意呀。

　　同樣的情況不光是在裝飾項(xiàng)目上，在園林景觀項(xiàng)目上，招標(biāo)清單質(zhì)量編制的問題更為突出。園林景觀本身變化性特別大，很多甲方喜歡用單方造價(jià)控制，并不太在意圖紙應(yīng)當(dāng)怎么畫，要么要求設(shè)計(jì)院限額設(shè)計(jì)，要么要求施工方按照單方造價(jià)盡量上植物，前提我說的是國有資金項(xiàng)目……

　　有這樣的客觀背景，在使用招標(biāo)清單就非常痛苦。工程量是暫定量，材料價(jià)也是暫估價(jià)，支付起來非常煩惱。

　　比如，綠化標(biāo)準(zhǔn)檔次提高，但上會后判斷是合理提高，畢竟合同上的造價(jià)指標(biāo)過低?？墒菂s被其他人員理解為甲方胡亂搞，胡亂增加投資等各種背書的麻煩，施工方面臨這樣的問題也很被動，畢竟對于老板來講，我有這么多的成本投入，那我就該收回成本吧，于是就開始制造麻煩。

　　再說一個(gè)審計(jì)的造價(jià)教訓(xùn)，很多審計(jì)在責(zé)任分擔(dān)的時(shí)候總認(rèn)為自己只是定量的，定性的事情跟自己無關(guān)。的確，很多定性的問題，甲方不喜歡讓造價(jià)咨詢公司的人員參與進(jìn)來。但根據(jù)不少審計(jì)局的思維來看，跟蹤審計(jì)出具的任何報(bào)告都是國家審計(jì)要審計(jì)的重點(diǎn)對象。這樣的情況就不再是過去單純的結(jié)算審計(jì)這樣事后審計(jì)的思路，不用去資料的真實(shí)性、完整性、可靠性負(fù)責(zé)。

　　從最新的《資產(chǎn)評估法》里可以解讀出估價(jià)師需要對資料進(jìn)行調(diào)研，對資料的真實(shí)性完整性可靠性負(fù)責(zé)到底，對交易雙方任何一方的損害進(jìn)行賠償。

　　這樣的情況也慢慢從估價(jià)行業(yè)轉(zhuǎn)到造價(jià)行業(yè)，所以調(diào)研能力是將來審計(jì)方評估與控制造價(jià)必不可少的手段，你得去充分收集且評估資料的可靠等級，過去的造價(jià)公司就喜歡搞“你們?nèi)ラ_會出個(gè)會議紀(jì)要，我就給你出報(bào)告吧”。對此，要多三思。還有，對于市場價(jià)格方面的審核，要慎重，慎重。市場價(jià)比信息價(jià)更敏感。

　　甲方吃到的造價(jià)教訓(xùn)多半是設(shè)計(jì)及優(yōu)化質(zhì)量問題，還有采購的承包商行不行的問題。當(dāng)然也有管理上的情況，比如過去某某工程是政績項(xiàng)目，在消防驗(yàn)收的問題上，認(rèn)為小區(qū)道路已足夠沉重消防車，根據(jù)過去經(jīng)驗(yàn)，類似的項(xiàng)目規(guī)劃布局能夠通過，早早與消防大隊(duì)協(xié)調(diào)后也得到?jīng)]問題的答復(fù)，但人算不如天算，在準(zhǔn)備過消防驗(yàn)收的時(shí)候遇到了消防系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)換屆的問題，另外消防安全的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，盡管咨詢方、施工方提出要按照圖紙做消防撲救面，但甲方認(rèn)為沒必要，省下的錢也是自己政績，結(jié)果驗(yàn)收結(jié)果可想而知，返工很嚴(yán)重，又是移植喬木、灌木、挖掉草皮，重新做。但這么做了又遇到市政園林局對于綠化率的指標(biāo)要求難題，為此白白增加了幾百萬的投資。

　　施工方的造價(jià)教訓(xùn)多是分包分供的內(nèi)控問題。合同談判上不要讓分包承擔(dān)太多的責(zé)任義務(wù)，要考慮到平衡，風(fēng)險(xiǎn)共同分擔(dān)，假如承包商資金鏈斷裂，那分包商、分供商會加倍討還他們的利益，這樣的糾紛非常頭痛，吃官司且敗訴的概率極大。

　　為何工程價(jià)款糾紛的處理難度問題在法院當(dāng)中僅次于企業(yè)破產(chǎn)清算?這里面有方方面面的問題，比如維穩(wěn)問題、比如農(nóng)民工清算問題，優(yōu)先受償問題，工程司法拍賣問題，質(zhì)量缺陷問題………不一而足。

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