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2020年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考前必看考點(diǎn)二十二

更新時(shí)間:2020-10-21 12:50:04 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽34收藏17

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摘要 2020一級(jí)消防工程師于11月7日-8日考試,請(qǐng)大家做好考試準(zhǔn)備工作。環(huán)球網(wǎng)校(環(huán)球青藤旗下品牌)小編整理了 "2020年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考前必看考點(diǎn) "希望能夠幫助到大家。

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消防登高面、消防救援場(chǎng)地和滅火救援窗

建筑的消防登高面、消防救援場(chǎng)地和滅火救援窗,是發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行有效滅火救援行動(dòng)的重要設(shè)施。本節(jié)主要介紹這些消防救援設(shè)施的設(shè)置要求。

一、定義

(1)消防登高面

登高消防車能夠靠近高層主體建筑,便于消防車作業(yè)和消防人員進(jìn)入高層建筑進(jìn)行搶救人員和撲救火災(zāi)的建筑立面稱為該建筑的消防登高面,也稱建筑的消防撲救面。

(2)消防救援場(chǎng)地

在高層建筑的消防登高面一側(cè),地面必須設(shè)置消防車道和供消防車??坎⑦M(jìn)行滅火救援的作業(yè)場(chǎng)地,該場(chǎng)地就稱為消防救援場(chǎng)地。

(3)滅火救援窗

在高層建筑的消防登高面一側(cè)外墻上設(shè)置的供消防人員快速進(jìn)入建筑主體且便于識(shí)別的滅火救援窗口稱為滅火救援窗。廠房、倉(cāng)庫(kù)、公共建筑的外墻應(yīng)每層設(shè)置滅火救援窗。

二、合理確定消防登高面

對(duì)于高層建筑,應(yīng)根據(jù)建筑的立面和消防車道等情況,合理確定建筑的消防登高面。根據(jù)消防登高車的變幅角的范圍以及實(shí)地作業(yè),進(jìn)深不大于4m的裙房不會(huì)影響舉高車的操作。

因此,高層建筑應(yīng)至少沿一條長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一條長(zhǎng)邊長(zhǎng)度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場(chǎng)地,該范圍內(nèi)的裙房進(jìn)深不應(yīng)大于4m。建筑高度不大于50m的建筑,連續(xù)布置消防車登高操作場(chǎng)地有困難時(shí),可間隔布置,但間隔距離不宜大于30m,且消防車登高操作場(chǎng)地的總長(zhǎng)度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。(《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2014)7.2.1:高層建筑應(yīng)至少沿一個(gè)長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場(chǎng)地,該范圍內(nèi)的裙房進(jìn)深不應(yīng)大于4m。)

建筑物與消防車登高操作場(chǎng)地相對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi),應(yīng)設(shè)置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口,方便救援人員快速進(jìn)入建筑展開(kāi)滅火和救援。

三、消防救援場(chǎng)地的設(shè)置要求

(一)最小操作場(chǎng)地面積

消防登高場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合消防車道設(shè)置??紤]到舉高車的支腿橫向跨距不超過(guò)6m,同時(shí)考慮普通車(寬度為2.5m)的交會(huì)以及消防隊(duì)員攜帶滅火器具的通行,一般以10m為妥。根據(jù)登高車的車長(zhǎng)15m以及車道的寬度,最小操作場(chǎng)地長(zhǎng)度和寬度不宜小于(15m×10m)。對(duì)于建筑高度大于50m的建筑,操作場(chǎng)地的長(zhǎng)度和寬度分別不應(yīng)小于(20m×10m),且場(chǎng)地的坡度不宜大于3%。

(《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2014)7.2.2-2:場(chǎng)地的長(zhǎng)度和寬度分別不應(yīng)小于15m和10m。對(duì)于建筑高度大于50m的建筑,場(chǎng)地的長(zhǎng)度和寬度分別不應(yīng)小于20m和10m。及條文說(shuō)明7.2.2:一般舉高消防車停留、展開(kāi)操作的場(chǎng)地的坡度不宜大于3%,坡地等特殊情況,允許采用5%的坡度。)

(二)場(chǎng)地與建筑的距離

根據(jù)火場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和登高車的操作,一般距建筑5m,最大距離可由建筑高度、舉高車的額定工作高度確定。一般如果撲救50m以上的建筑火災(zāi),在5~13m內(nèi)消防登高車可達(dá)其額定高度,為方便布置,登高場(chǎng)地距建筑外墻不宜小于5m,且不應(yīng)大于10m。

(三)操作場(chǎng)地荷載計(jì)算

作為消防車登高操作場(chǎng)地,由于需承受30~50t舉高車的重量,對(duì)中后橋的荷載也需26t,故從結(jié)構(gòu)上考慮應(yīng)作局部處理。雖然地下管道、暗溝、水池、化糞池等不會(huì)影響消防車荷載,但為安全起見(jiàn),不宜把上述地下設(shè)施布置在消防登高操作場(chǎng)地內(nèi)。同時(shí)在地下建筑上布置消防登高操作場(chǎng)地時(shí),地下建筑的樓板荷載應(yīng)按承載大型重系列消防車計(jì)算。

(四)操作空間的控制

應(yīng)根據(jù)高層建筑的實(shí)際高度,合理控制消防登高場(chǎng)地的操作空間,場(chǎng)地與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹(shù)木、車庫(kù)出入口等障礙,同時(shí)要避開(kāi)地下建筑內(nèi)設(shè)置的危險(xiǎn)場(chǎng)所等的泄爆口。

四、滅火救援窗的設(shè)置要求

在滅火時(shí),只有將滅火劑直接作用于火源或燃燒的可燃物,才能有效滅火。除少數(shù)建筑外,大部分建筑的火災(zāi)在消防隊(duì)到達(dá)時(shí)均已發(fā)展到比較大的規(guī)模,從樓梯間進(jìn)入有時(shí)難以直接接近火源,因此有必要在外墻上設(shè)置供滅火救援用的入口。

廠房、倉(cāng)庫(kù)、公共建筑的外墻應(yīng)每層設(shè)置可供消防救援人員進(jìn)入的窗口。窗口的凈高度和凈寬度均不應(yīng)小于1.0m,下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m,間距不宜大于20m,且每個(gè)防火分區(qū)不應(yīng)少于2個(gè),設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場(chǎng)地相對(duì)應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎,并應(yīng)設(shè)置可在室外識(shí)別的明顯標(biāo)志。

(《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016-2014)7.2.5: 供消防救援人員進(jìn)入的窗口的凈高度和凈寬度均不應(yīng)小于1.0m,下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m,間距不宜大于20m且每個(gè)防火分區(qū)不應(yīng)少于2個(gè),設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場(chǎng)地相對(duì)應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎,并應(yīng)設(shè)置可在室外易于識(shí)別的明顯標(biāo)志。)

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