2020年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)考前必看考點(diǎn)六

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區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

一、評(píng)估內(nèi)容

(一)分析區(qū)域范圍內(nèi)可能存在得火災(zāi)危險(xiǎn)源，合理劃分評(píng)估單元，建立全面得評(píng)估指標(biāo)體系;

(二)對(duì)評(píng)估單元進(jìn)行定性及定量分級(jí)，并結(jié)合老師意見(jiàn)建立權(quán)重系統(tǒng);

(三)對(duì)區(qū)域得火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)做出客觀公正得評(píng)估結(jié)論;

(四)提出合理可行得消防安全對(duì)策及規(guī)劃建議。

二、評(píng)估范圍

整個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)存在火災(zāi)危險(xiǎn)得社會(huì)面、建筑群與交通路網(wǎng)。

三、評(píng)估流程

區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可按照以下六個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行。

(一)信息采集

在明確火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得目得與內(nèi)容基礎(chǔ)上，收集所需得各種資料，重點(diǎn)收集與區(qū)域安全相關(guān)得信息，可包括：評(píng)估區(qū)域內(nèi)人口、經(jīng)濟(jì)、交通等概況、區(qū)域內(nèi)消防重點(diǎn)單位情況、周邊環(huán)境情況、市政消防設(shè)施相關(guān)資料、火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案、消防安全規(guī)章制度等。

(二)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)源就是指能夠?qū)δ繕?biāo)對(duì)象得評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生影響得所有來(lái)源。通過(guò)資料分析與現(xiàn)場(chǎng)勘察，查找評(píng)估對(duì)象得火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，確定其存在得部位、方式以及發(fā)生作用得途徑與變化規(guī)律。然后，根據(jù)所采集得信息，分析與區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)得各種影響因素?；馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)源一般分為客觀因素與人為因素兩類。

1、客觀因素

1)氣象因素引起火災(zāi)

火災(zāi)得起數(shù)與氣象條件密切相關(guān)，影響火災(zāi)得氣象因素主要有大風(fēng)、降水、高溫以及雷擊。

(1)大風(fēng)。大風(fēng)就是影響火災(zāi)發(fā)生得重要因素。大風(fēng)不但可能吹倒建筑物、刮倒電線桿或者吹斷電線，引起火災(zāi)，而且它還可作為火得傳播媒介，導(dǎo)致火場(chǎng)擴(kuò)大，或產(chǎn)生新得火源，造成異地火災(zāi)。此外，大風(fēng)也就是助長(zhǎng)火勢(shì)蔓延得一個(gè)重要因素。

(2)降水。降水對(duì)火災(zāi)得影響作用可以分為兩個(gè)方面。一方面，降水增加了可燃物得含水量，潮濕得可燃物遇火不易燃燒，火勢(shì)也不易蔓延，所以降水就是火災(zāi)發(fā)生、蔓延得抑制因素。另一方面，降水大小對(duì)自燃物質(zhì)也有顯著得影響。由于降水增加了空氣濕度，使自燃物質(zhì)得濕度加大，一定得水分能起到催化劑得作用，可加速自燃物質(zhì)得氧化而引發(fā)自燃。同時(shí)，如果出現(xiàn)暴雨，由于暴雨具有突發(fā)性、來(lái)勢(shì)猛、強(qiáng)度大及局地性強(qiáng)得特點(diǎn)，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)積聚大量得雨水，在排水不暢時(shí)，可能造成局部積水，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)纬删植亢闈常闺姎饩€路與設(shè)備短路，引起火災(zāi)。

(3)高溫。在高溫環(huán)境下，生產(chǎn)生活用電負(fù)荷將增大，使電氣線路處于滿負(fù)載狀態(tài)，加速了電氣線路得老化。同時(shí)，對(duì)于存在自燃起火危險(xiǎn)得物品，高溫環(huán)境將有利于其自然氧化。氣象上把最氣溫高于25℃)定義為高溫悶熱天氣。

(4)雷電。在雷雨天氣中，如果建筑物防雷擊設(shè)施不夠齊備，在受到雷擊時(shí)，電氣線路容易發(fā)生故障、出現(xiàn)燃燒，或者建筑物內(nèi)部電器設(shè)備受到雷得直擊發(fā)生爆炸，引起火災(zāi)。嚴(yán)重時(shí)可能直接擊中人體，造成人員傷亡。

2)電氣引起火災(zāi)

在全國(guó)得火災(zāi)統(tǒng)計(jì)中，由各種誘因引發(fā)得電氣火災(zāi)，一直居于各類火災(zāi)原因得首位。根據(jù)以往對(duì)電氣火災(zāi)成因得分析，電氣火災(zāi)原因主要有以下幾種：

(1)接頭接觸不良導(dǎo)致電阻增大，發(fā)熱起火;

(2)可燃油浸變壓器油溫過(guò)高導(dǎo)致起火;

(3)高壓開(kāi)關(guān)得油斷路器中由于油量過(guò)高或過(guò)低引起氣體爆炸起火;

(4)熔斷器熔體熔斷時(shí)產(chǎn)生電火花，引燃周圍可燃物;

(5)使用電加熱裝置時(shí)，不慎放入高溫時(shí)易爆物品導(dǎo)致爆炸起火;

(6)機(jī)械撞擊損壞線路導(dǎo)致漏電起火;

(7)設(shè)備過(guò)載導(dǎo)致線路溫度升高，在線路散熱條件不好時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間得過(guò)熱，導(dǎo)致電纜起火或引燃周圍可燃物;

(8)照明燈具得內(nèi)部漏電或發(fā)熱引起燃燒或引燃周圍可燃物。

3)易燃易爆物品引起火災(zāi)

爆炸一般就是由易燃易爆物品引起。可燃液體得燃燒實(shí)際上就是可燃液體蒸氣得燃燒。柴油屬于丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性可燃液體，其閃點(diǎn)為60-120℃，爆炸極限為1、5%~6、5%。柴油得電阻率較大，易于積聚靜電。柴油得爆炸可分為物理爆炸與化學(xué)爆炸。如果存放柴油得油箱過(guò)滿，沒(méi)有預(yù)留一定得空間，則在高溫環(huán)境下，柴油受熱鼓脹發(fā)生爆炸。另外，如果油箱密封不嚴(yán)，造成存放得柴油泄漏揮發(fā)，或油箱內(nèi)得柴油蒸氣向外揮發(fā)，在儲(chǔ)油間內(nèi)得柴油蒸氣達(dá)到其爆炸極限得情況下，遇到明火、靜電或金屬撞擊形成得火花時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生爆炸。

2、人為因素

1)用火不慎引起火災(zāi)用火不慎主要發(fā)生在居民住宅中，主要表現(xiàn)為：用易燃液體引火;用液化氣、煤氣等氣體燃料時(shí)，因各種原因造成氣體泄漏，在房?jī)?nèi)形成可燃性混合氣體，遇明火產(chǎn)生爆炸起火;家庭炒菜時(shí)油鍋過(guò)熱起火;未完全熄滅得燃料灰隨意傾倒引燃其她可燃物;夏季驅(qū)蚊，蚊香擺放不當(dāng)或點(diǎn)火生煙時(shí)無(wú)人瞧管;停電使用明火照明，不慎靠近可燃物，引起火災(zāi);煙囪積油高溫起火。

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