當(dāng)前位置: 首頁 > 一級消防工程師 > 一級消防工程師模擬試題 > 2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)題十八

2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)題十八

更新時間:2020-07-21 13:19:25 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽20收藏2

一級消防工程師報名、考試、查分時間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 面對考試時,我們首先想要的就是多做題,為此,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了 "2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)題 ",希望對大家有所幫助。更多一級消防工程師試題請關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級消防工程師考試頻道!

推薦閱讀:2020一級消防工程師實(shí)務(wù)考題匯總

2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)題十八

1、地下車站相鄰防煙分區(qū)之間應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁。擋煙垂壁應(yīng)符合下列一—規(guī)定。(ABCDE)

A、從頂棚下突出不應(yīng)小于500mm,鏤空吊頂應(yīng)伸至結(jié)構(gòu)板面。

B、頂板下突出不小于500mm的結(jié)構(gòu)梁,可作為擋煙垂壁

C、擋煙垂壁下緣至樓地面、踏步面的垂直距離不應(yīng)小于2.3m

D、活動擋煙垂壁應(yīng)能在火災(zāi)時與火災(zāi)探測器聯(lián)動,并自動下垂至設(shè)計位置

E、車站公共區(qū)吊頂與其他場所相連通部位的頂棚或吊頂面高差大于500mm時,該部位可不設(shè)置擋煙垂壁

2、地鐵內(nèi)主要消防設(shè)施有一一、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急廣播、防災(zāi)通信和移動式滅火器材等。(ABCDE)

A、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)

B、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)

C、自動噴水滅火系統(tǒng)

D、氣體滅火系統(tǒng)

E、機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)

3、地鐵內(nèi)防排煙系統(tǒng)設(shè)置場所有一—。(ABCDE)

A、地下或封閉車站的站廳公共區(qū)、站臺公共區(qū)

B、連續(xù)長度大于60m的地下通道和出入口通道,設(shè)備管理用房門至安全出口距離大于20m的內(nèi)走道

C、同一個防火分區(qū)內(nèi)的地下車站設(shè)備及管理用房的使用面積超過200m2,或面積超過50m2經(jīng)常有人停留的單個房間

D、連續(xù)長度大于300m的地下區(qū)間和全封閉車道

E、連續(xù)長度大于60m、但小于等于300m的全封閉載客車行區(qū)間

4、隧道的火災(zāi)危險性主要有一一。(ABC)

A、人員傷亡眾多

B、經(jīng)濟(jì)損失巨大

C、次生災(zāi)害嚴(yán)重

D、火災(zāi)多樣性

E、起火點(diǎn)的移動性

5、隧道內(nèi)的安全疏散通道,根據(jù)隧道形式不同,可分—一。(ABCD)

A、利用橫洞作為疏散聯(lián)絡(luò)道,兩座隧道互為安全疏散通道

B、利用平行導(dǎo)坑作為疏散通道

C、利用豎井、斜井等設(shè)置人員疏散通道

D、利用多種輔助坑道組合設(shè)置人員疏散通道

E、利用隧道出口設(shè)置人員疏散通道

為了幫助大家備考2020年一級消防工程師考試,2020年一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)題將按時更新,請考生們認(rèn)真練習(xí)。更多一級消防工程師試題、歷年真題、高頻考點(diǎn)、備考攻略請點(diǎn)擊下面“免費(fèi)下載”頁面進(jìn)行下載學(xué)習(xí)。為了能夠及時獲知當(dāng)?shù)?020年一級消防工程師考試報名時間,您可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒!

編輯推薦
資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級消防工程師資格查詢

一級消防工程師歷年真題下載 更多

一級消防工程師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

一級消防工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部