2020一級(jí)消防工程師《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》每日一練(5.9)
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2020一級(jí)消防工程師《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》每日一練(5.9)
1.以下關(guān)于裝卸區(qū)的防火要求錯(cuò)誤的是()。
A:裝卸線一般不與生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的出入口道路相交，以避免鐵路調(diào)車作業(yè)影響生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)車輛正常的出入，以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)外來(lái)救援車輛的順利通過(guò)
B:在距離裝卸棧橋邊緣20米以外的油品輸入管道上，設(shè)有緊急切斷閥
C:電氣線路要采用銅管配線并做好隔離密封
D:有頂蓋的裝卸棧橋消防冷卻水量一般不小于45L/S
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【答案】B
【解析】在距離裝卸棧橋邊緣10米以外的油品輸入管道上，設(shè)有緊急切斷閥。
2.以下關(guān)于地鐵安全疏散描述不正確的是()。
A:安全出口應(yīng)分散布置，且兩個(gè)安全出入通道口之間的凈距不應(yīng)小于20米
B:電梯、豎井爬梯以及設(shè)備管理區(qū)的專用樓梯不得作為乘客的安全出口
C:進(jìn)入設(shè)備管理區(qū)的樓梯可作為該設(shè)備管理區(qū)人員的安全出口
D:車輛基地、上蓋物業(yè)的人員疏散出口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置，上蓋物業(yè)的人員疏散通路可以經(jīng)過(guò)車輛基地。
查看答案
【答案】D
【解析】依據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》5.5.5車輛基地和其建筑上部其他功能場(chǎng)所的人員安全出口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置，且不得相互借用。
3.隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每()米宜設(shè)置一臺(tái)
A:50
B:100
C:150
D:120
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【答案】B
【解析】隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話，一般每100米宜設(shè)置一臺(tái)。
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