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2019年一級(jí)消防工程師安全技術(shù)實(shí)務(wù)精選試題二十八

更新時(shí)間:2019-06-17 09:51:56 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽60收藏18

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2019年一級(jí)消防工程師安全技術(shù)實(shí)務(wù)精選試題匯總

1、某高層辦公樓的柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置了水噴霧滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)水霧噴頭的滅火工作壓力不應(yīng)小于( )MPa。

A、0.05 B、0.10 C、0.2 D、0.35

【參考答案】D

【試題解析】2015-P199:用于滅火、控火目的時(shí),水霧噴頭的工作壓力不應(yīng)小于o.35MPa;用于防護(hù)、冷卻目的時(shí),水霧噴頭的工作壓力不應(yīng)小于0.2MPa。

2.下列建筑中的消防應(yīng)急照明備用電源的連續(xù)供電時(shí)間按1.0h設(shè)置,其中不符合規(guī)范要求的是( )。

A.醫(yī)療建筑、老年人建筑

B.總建筑面積大于100000㎡的商業(yè)建筑

C.建筑高度大于100m的住宅建筑

D.總建筑面積大于20000㎡的地下汽車庫(kù)

【答案】C

【解析】應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志備用電源的連續(xù)供電時(shí)間,對(duì)于高度超過100m的民用建筑不應(yīng)少于1.5h,對(duì)于醫(yī)療建筑、老年人建筑、總建筑面積大于100000㎡的公共建筑和總建筑面積大于20000㎡的地下、半地下建筑不應(yīng)少于1.0h,對(duì)于其他建筑不應(yīng)少于0.5h。

3.判定某封閉段長(zhǎng)度為1.5km的城市交通隧道的類別,正確的是( )

A.允許通行危險(xiǎn)化學(xué)品車的隧道,定為一類隧道

B.不允許通行危險(xiǎn)化學(xué)品車的隧道,定為二類隧道

C.僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品車的隧道,無論單孔雙孔,均定為三類隧道

D.單孔的隧道定為一類隧道,雙孔的隧道定為二類隧道

【答案】C

【解析】長(zhǎng)度為1.5KM僅限通行非危險(xiǎn)化學(xué)品車的隧道,無論單孔雙孔,均定為三類隧道,第四篇其他建筑、場(chǎng)所防火第四章城市交通隧道

4.根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50084), 下列自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)組件中,可組成防護(hù)冷卻系統(tǒng)的是( )。

A.閉式灑水噴頭、濕式報(bào)警閥組

B.開式灑水噴頭、雨淋報(bào)警閥組

C.水幕噴頭、雨淋報(bào)警閥組

D.閉式灑水噴頭、干式報(bào)警閥組

【答案】A

【解析】防護(hù)冷卻系統(tǒng)由閉式灑水噴頭、濕式報(bào)警閥組等組成,發(fā)生火災(zāi)時(shí)用于冷卻防火卷簾、防火玻璃墻等防火分隔設(shè)施的閉式系統(tǒng)。

5、某建筑采用防火墻劃分防火分區(qū),下列防火墻的設(shè)置中,錯(cuò)誤的是()。

A、輸送柴油(閃點(diǎn)高于60℃)的管道穿過該防火墻,穿墻管道四周縫隙采用防火堵料嚴(yán)密封堵

B、防火墻采用加氣混凝土砌塊砌筑,耐火極限為4.00h

C、防火墻直接設(shè)置在耐火極限為3.00h的框架梁上

D、防火墻上設(shè)置常開的甲級(jí)防火門,火災(zāi)時(shí)能夠自行關(guān)閉

【參考答案】A

【試題解析】2015-P79:防火墻是具有不少于3. OOh耐火極限的不燃性實(shí)體墻。防火墻內(nèi)不應(yīng)設(shè)置排氣道。防火墻上不應(yīng)開設(shè)門、窗、洞口,如必須開設(shè)時(shí),應(yīng)采用能自行關(guān)閉的甲級(jí)防火門、窗??扇?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道不應(yīng)穿過防火墻。其他管道如必須穿過時(shí),應(yīng)用防火封堵材料將縫隙緊密填塞。防火墻應(yīng)直接設(shè)置在基礎(chǔ)上或鋼筋混凝土框架上。

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分享到: 編輯:孫晴

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