2015年一建市政復習題1K413010城市軌道交通工程結構與特點

　　【摘要】為方便各位考生更好的備考一級建造師考試，環(huán)球網校一級建造師頻道特地整理一級建造師市政復習題，并附解析與參考答案，本文為大家準備的是2015年一建市政復習題1K413010城市軌道交通工程結構與特點;希望各位一級建造師考生通過模擬試題的方式掌握考點。

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　　1K413000 城市軌道交通工程

　　1K413010 城市軌道交通工程結構與特點

　　復習要點

　　1.地鐵車站結構與施工方法

　　2.地鐵區(qū)間隧道結構與施工方法

　　3.輕軌交通高架橋梁結構

　　4.城市軌道交通的軌道結構

　　一 單項選擇題

　　1.以下關于城市軌道交通車站說法不正確的是( )。

　　A.地面車站位于地面，采用島式或側式均可

　　B.站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式

　　C.高架車站位于地面高架結構上，分為路中設置和路側設置兩種

　　D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站，可接、送兩條線路上的列車

　　2.依據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)范》JGJ 120--2012，破壞后果為“支護結構失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結構施工安全的影響很嚴重”的基坑屬于( )。

　　A.特級 B.一級

　　C.二級 D.三級

　　3.依據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)范》JGJ 120--2012，只適用于較淺基坑的支擋式結構為( )。

　　A.拉錨式結構 B.支撐式結構

　　C.懸臂式結構 D.雙排樁結構

　　4.蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后( }澆筑結構。

　　A.由下向上 B.由上向下

　　C.由中間向兩端 D.由兩端向中間

　　5.蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，( )的施工方法。

　　A.自上而下開挖、支撐，由下向上澆筑結構內襯

　　B.自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯

　　C.由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯

　　D.由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯

　　6.采用淺埋暗挖法時要注意其地層適用條件，條件之一是作業(yè)過程中地層應( )。

　　A.無變化 B.均勻

　　C.無水 D.密實

　　7.采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用( )結構。

　　A.矩形框架 B.拱形

　　C.雙拱形 D.三拱形

　　8.與新奧法相比，淺埋暗挖法更強調地層的( )。

　　A.預加固 B.預處理

　　C.A+B D.都不對

　　9.以下關于淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則說法正確的是( )。

　　A.開挖一段，預支護、預加固一段

　　B.支護一段，開挖一段

　　C.封閉成環(huán)一段，支護一段

　　D.開挖一段，支護一段

　　10.淺埋暗挖法隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度，對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性、減少地層擾動和地表沉降，都具有決定性的影響。在諸多支護形式中，( )支護是滿足上述要求的最佳支護形式結構。

　　A.鋼拱錨噴混凝土 B.超前小導管注漿

　　C.開挖面深孔注漿 D.管棚超前支護

　　11.城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是( )。

　　A.倒梯形橋墩 B.T形橋墩

　　C.雙柱式橋墩 D.Y形橋墩

　　12.輕軌交通高架橋上部結構優(yōu)先采用預應力混凝土結構，其次才是鋼結構，須有足夠的豎向和橫向( )。

　　A.強度 B.剛度

　　C.穩(wěn)定性 D.A+B+C

　　13.軌道交通車輛一般采用電力牽引，為減小因漏泄電流而造成周圍金屬設施的腐蝕，要求鋼軌與軌下基礎有較高的( )性能。

　　A.防水 B.防潮

　　C.絕緣 D.A+B+C

　　二 多項選擇題

　　1.以下關于城市軌道交通島式車站說法正確的是( )。

　　A.提升設施共用

　　B.常用于客流量不大的車站

　　C.站臺位于上、下行線路的兩側

　　D.管理較集中

　　E.站臺面積利用率高

　　2.地鐵車站通常由( )等部分組成。

　　A.出人口及通道

　　B.站臺、站廳、設備、生活等設施

　　C.通風道及地面通風亭

　　D.供電、通信、信號、給水排水、防災、電視監(jiān)控等系統(tǒng)

　　E.車站主體

　　3.城市軌道交通車站結構形式分為( )。

　　A.矩形 B.拱形

　　C.圓形 D.馬蹄形

　　E.雙圓形

　　4.下列選項中，屬于支擋式結構的有( )。

　　A.拉錨式結構 B.支撐式結構

　　C.懸臂式結構 D.雙排樁

　　E.單一土釘墻

　　5.明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有( )等優(yōu)點。

　　A.施工作業(yè)面多

　　B.工程造價低

　　C.速度快

　　D.圍護結構變形小

　　E.基坑底部土體穩(wěn)定

　　6.以下關于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是( )。

　　A.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，可盡快恢復路面，對交通影響較小

　　B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

　　C.蓋挖順作法施工一般不設內支撐或錨錠，施工空間大

　　D.圍護結構變形小，有利于保護鄰近建筑物和構筑物

　　E.蓋挖法施工時，混凝土結構施工縫的處理較為容易

　　7.以下關于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是( )。

　　A.嚴注漿 B.勤量測

　　C.管超前 D.強支護

　　E.短封閉

　　8.明挖地鐵車站結構由( )組合而成。

　　A.底板 B.頂板和樓板

　　C.圍護結構 D.立柱

　　E.側墻

　　9.淺埋暗挖法的工藝流程和技術要求，主要是針對( )而形成的。

　　A.松散不穩(wěn)定的土層 B.軟弱破碎巖層

　　C.城鎮(zhèn)中施工 D.埋置深度較淺

　　E.地層自穩(wěn)時間較長

　　10.淺埋暗挖技術從減少城市地表沉陷考慮，還必須輔之以其他配套技術，比如( )等。

　　A.地層加固 B.降水

　　C.土方開挖 D.格柵支護

　　E.錨噴支護

　　11.淺埋暗挖中，關于監(jiān)控量測技術表述正確的有( )。

　　A.利用監(jiān)控量測信息指導設計與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分

　　B.監(jiān)控量測的費用應納入工程成本

　　C.設計文件中可對監(jiān)控測量提出具體要求和內容

　　D.水平收斂比拱頂下沉重要

　　E.對于地鐵隧道來講，地表下沉測量不是很重要

　　12.以下關于盾構法隧道施工優(yōu)點說法正確的是( )。

　　A.施工易于管理，施工人員也較少

　　B.隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道

　　C.施工受風雨等氣候條件影響

　　D.當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工

　　E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響

　　13.輕軌交通高架橋橋墩常用的形式有( )。

　　A.雙柱式 B.T形

　　C.倒梯形 D.Y形

　　E.箱形

　　14.軌道結構是由( )等組成的構筑物。

　　A.鋼軌 B.道岔

　　C.道床 D.軌枕

　　E.供電回路

　　15.軌道結構應具有足夠的( )和適量彈性，以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運行和乘客舒適等組成的構筑物。

　　A.強度 B.穩(wěn)定性

　　C.耐久性 D.剛度

　　E.安全性

　　【1K413010答案】

　　一、單項選擇題

　　1.D; 2.B; 3.C; 41A; 5.B; 6.C; 7.A; 8.C;

　　9.B; 10.A; 11.B; 12.B; 13.C

　　一、 項選擇題

　　1.A、D、E; 2.A、C、E; 3.A、B、C、D; 4.A、B、C、D;

　　5.A、B、C; 6.A、B、D; 7.A、B、C、D; 8.A、B、D、E;

　　9.A、B、D; 10.A、B; 11.A、B; 12.A、B、E;

　　13.A、B、C、D; 14.A、B、C、D; 15.A、B、C

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