一級建造師市政工程高頻考題:城鎮(zhèn)道路路基施工
一級建造師市政工程高頻考題:城鎮(zhèn)道路路基施工
1[.單選題](2017年真題)濕陷性黃土路基的處理方法不包括()。
A.換土法
B.強夯法
C.砂樁法
D.擠密法
[答案]C
[解析]考查濕陷性黃土路基的處理:換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法、加筋擋土墻
2[.單選題](2018年真題)土的強度性質通常是指土體的()。
A.壓實度
B.天然密度
C.抗剪強度
D.抗壓強度
[答案]C
[解析]考試用書原文“土的強度性質通常是指土體的抗剪強度,即土體抵抗剪切破壞的能力”。
3[.單選題](2016年真題)下列工程項目中,不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是()。
A.涵洞
B.擋土墻
C.路肩
D.水泥穩(wěn)定土基層
[答案]D
[解析]教材原文“城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項目”。即使沒有復習到教材對應內容的考生,也可根據“水泥穩(wěn)定土基層”屬于路面組成部分之一的原理,選出答案。
4[.單選題](2012年真題)下列原則中標,不屬于土質路基壓實原則的是()。
A.先低后高
B.先快后慢
C.先輕后重
D.先靜后振
[答案]B
[解析]土質路基壓實原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。
5[.單選題](2018年真題廣東海南)下列屬于路塹施工要點的是()。
A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量
B.路床碾壓時應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施
C.路基高程應按設計標高增加預沉量值
D.先修筑試驗段,以確定壓實機具組合、壓實遍數及沉降差
[答案]B
[解析]A項和C項是填土路基的施工要點;D項是石方路基的施工要點。
6[.單選題](2014年真題)土路基質量檢查與驗收的主控項目是()。
A.彎沉值
B.平整度
C.中線偏位
D.路基寬度
[答案]A
[解析]檢驗與驗收項目:主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)。
7[.單選題](2013年真題)下列膨脹土路基的處理方法中,錯誤的是()。
A.采用灰土樁對路基進行加固
B.用堆載預壓對路基進行加固
C.在路基中設透水層
D.采用不透水的層面結構
[答案]C
[解析]膨脹土路基應主要解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害,可采取的措施包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結合料對膨脹土路基進行加固和改良;也可用開挖換填、堆載預壓對路基進行加固。同時應采取措施做好路基的防水和保濕。如設置排水溝,采用不透水的面層結構,在路基中設不透水層,在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹等措施;可調節(jié)路基內干濕循環(huán),減少坡面徑流,并增強坡面的防沖刷、防變形、防溜塌和滑坡能力。
8[.單選題](2020年真題)存在于地下兩個隔水層之間,具有一定水頭高度的水,稱為()。
A.上層滯水
B.潛水
C.承壓水
D.毛細水
[答案]C
[解析]P21-23承壓水存在于地下兩個隔水層之間,具有一定的水頭高度,一般需注意其向上的排泄,即對潛水和地表水的補給或以上升泉的形式出露。
9[.多選題](2010年真題)城市道路土質路基壓實的原則有()。
A.先輕后重
B.先慢后快
C.先靜后振
D.輪跡重疊
E.先高后低
[答案]ABCD
[解析]土質路基壓實原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。
10[.多選題](2010年真題)深厚的濕陷性黃土路基,可采用()處理。
A.堆載預壓法
B.換土法
C.強夯法
D.排水固結法
E.灰土擠密法
[答案]BCE
[解析]濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外,可根據工程具體情況采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等方法因地制宜進行處理,并采用措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護措施。
11[.多選題](2019年真題)關于填土路基施工要點的說法,正確的有()。
A.原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方
B.土層填筑后,立即采用8t 級壓路機碾壓
C.填筑時,應妥善處理井穴、樹根等
D.填方高度應按設計標高增加預沉量值
E.管涵頂面填土300mm 以上才能用壓路機碾壓
[答案]ACD
[解析]填土路基當原地面標高低于設計路基標高時,需要填筑土方(即填方路基)。(1)排除原地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽,分層填實至原地面高。(2)填方段內應事先找平,當地面坡度陡于1∶5時,需修成臺階形式,每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不應小于1.0m。(3)根據測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土、壓實。(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量,合格后即可碾壓,碾壓“先輕后重”,最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。(5)填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。(6)路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最后一層時,應按設計斷面、高程控制填土厚度并及時碾壓修整。
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